लॉगिन

इंडियन स्काउट बॉबर vs कावासाकी निंजा ज़ेडएक्स-10आर तुलना

    Compare इंडियन स्काउट बॉबर vs कावासाकी निंजा ज़ेडएक्स-10आर to know which is better. Detailed bikes comparison on इंडियन स्काउट बॉबर vs कावासाकी निंजा ज़ेडएक्स-10आर; compare on-road price, performance and other features on bike comparison site.
  • इंडियन स्काउट बॉबर STD vs कावासाकी निंजा ज़ेडएक्स-10आर STD BS VI – Which model is Cheapest?

    The ex-showroom price of the कावासाकी निंजा ज़ेडएक्स-10आर in New Delhi starts at ₹ 15.99 लाख. On the other hand, इंडियन स्काउट बॉबर price in New Delhi of base variant starts at ₹ 11.99 लाख

    Summaryइंडियन स्काउट बॉबर STDकावासाकी निंजा ज़ेडएक्स-10आर STD BS VI
    Price₹ 11.99 लाख₹ 15.99 लाख
    ManufacturerIndianKawasaki
    Body TypeCruiserSports
    Mileage14.00 KM/L15.00 KM/L
    Power94.00 bhp200.00 bhp
    Engine1133.0 CC998.0 CC
    Fuel TypePetrolPetrol

  • इंडियन स्काउट बॉबर STD vs कावासाकी निंजा ज़ेडएक्स-10आर STD BS VI – Which gives Better Mileage?

    As for the claimed fuel efficiency, the कावासाकी निंजा ज़ेडएक्स-10आर base engine returns 15 KM/L. The इंडियन स्काउट बॉबर base returns 14 KM/L

  • इंडियन स्काउट बॉबर STD vs कावासाकी निंजा ज़ेडएक्स-10आर STD BS VI – Which has a Better Engine Efficiency?

    In the powertrain department, the कावासाकी निंजा ज़ेडएक्स-10आर gets bhp Petrol engine, whereas the इंडियन स्काउट बॉबर comes in bhp Petrol engine

109 1360
113 1093
bike-icon

ईएमआई

@ 11.5% 36 महीनों के लिए

35,581/M
47,452/M

Available Colors

विशेषज्ञ रेटिंग

7.5
8.4
design
performance
fuel consumption
significance
safety
comfort
value for money
8.3 
8.0 
7.5 
7.0 
7.0 
8.0 
6.0 
8.0 
8.5 
6.5 
9.0 
8.0 
9.0 
7.8 

इंजन

इंजन सी.सी
अधिकतम टॉर्क
स्टार्टिंग मकैनिजम
1133.0 सीसी
998.0 सीसी
97 Nm @ 5600 आरपीएम
114.9 Nm @ 11400 आरपीएम
स्व प्रारंभ
स्व प्रारंभ

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी
माइलेज
12.5 L
17.0 L
14 किमी/लीटर
15 किमी/लीटर

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट
सीट हाइट
245 किलोग्राम
207 किलोग्राम
649 मिलीमीटर
835 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की
क्लच
6 गियर्स
6 गियर्स
Wet Multiplate
Wet, Multi-Disc

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप
रियर ब्रेक टाइप
Disc
Dual Semi-Floating Brembo Disc
Disc
Single Disc

व्हील और टायर्स

व्हील टाइप
फ्रंट टायर
रियर टायर
एलॉय व्हील
एलॉय व्हील
130/90-16 73H
120/70ZR17M/C (58W)
150/80-16 71H
190/55ZR17M/C (75W)

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी
Maintenance Free
Maintenance Free

स्टैंडर्ड फीचर्स

Öhlins electronic steering damper
High-performance Brembo Brake System
Power Modes
एबीएस
ट्रैक्शन कंट्रोल
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
No

अद्दितोनल फीचर्स

BFRC lite
Aluminium twin-spar frame
Kawasaki Engine Brake Control
kcmf (कावासाकी कोर्नरिंग मैनेजमेंट फंक्शन)
S-KTRC (Sport-Kawasaki Traction Control)
KQS (Kawasaki Quick Shifter-Dual Direction)
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes

इंडियन स्काउट बॉबर Comparison with Similar Bikes

कावासाकी निंजा ज़ेडएक्स-10आर Comparison with Similar Bikes

Popular Comparison

बजाज पल्सर आरएस 200 vs हीरो करिज़्मा ज़ेडएमआर कम्पैरिजन

कावासाकी निंजा एच 2 आर vs कावासाकी निंजा एच2 कम्पैरिजन

सुज़ुकी हायाबुसा vs कावासाकी निंजा ज़ेडएक्स-10आर कम्पैरिजन

सुज़ुकी हायाबुसा vs कावासाकी निंजा ज़ेडएक्स-14आर कम्पैरिजन

कावासाकी निंजा एच2 vs सुज़ुकी हायाबुसा कम्पैरिजन

यामाहा वाईज़ेडएफ आर15 वी4.0 vs यामाहा आर15 वी3.0 कम्पैरिजन

यामाहा एमटी-15 vs केटीएम 200 ड्यूक कम्पैरिजन

केटीएम आरसी 200 vs केटीएम 200 ड्यूक कम्पैरिजन

यामाहा एमटी-15 vs यामाहा आर15 वी3.0 कम्पैरिजन

कावासाकी निंजा ज़ेडएक्स-10आर vs बीएमडब्ल्यू एस 1000 आरआर कम्पैरिजन

यामाहा आर15 वी3.0 vs केटीएम आरसी 200 कम्पैरिजन

यामाहा वाईज़ेडएफ आर15 वी4.0 vs केटीएम आरसी 390 कम्पैरिजन

केटीएम आरसी 390 vs केटीएम 390 ड्यूक कम्पैरिजन

कावासाकी निंजा ज़ेडएक्स-10आरआर vs बीएमडब्ल्यू एस 1000 आरआर कम्पैरिजन

कावासाकी निंजा एच 2 आर vs सुज़ुकी हायाबुसा कम्पैरिजन

टीवीएस अपाचे आरआर 310 vs रॉयल एनफील्ड बुलेट 350 कम्पैरिजन

जावा 300 vs रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 कम्पैरिजन

रॉयल एनफील्ड हंटर 350 vs रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 कम्पैरिजन

रॉयल एनफील्ड सुपर मेटियोर 650 vs रॉयल एनफील्ड हंटर 350 कम्पैरिजन

रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 vs रॉयल एनफील्ड बुलेट 350 कम्पैरिजन

ट्रायंफ गति 400 vs हार्ले-डेविडसन एक्स440 कम्पैरिजन

टीवीएस अपाचे आरआर 310 vs रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 कम्पैरिजन

हार्ले-डेविडसन स्ट्रीट 750 vs रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 कम्पैरिजन

रॉयल एनफील्ड कॉन्टिनेंटल जीटी 650 vs रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650 कम्पैरिजन

रॉयल एनफील्ड बुलेट 350 vs हार्ले-डेविडसन फैट बॉय कम्पैरिजन

जावा 42 vs जावा फोर्टी टू कम्पैरिजन

ट्रायंफ बॉनवील टी 100 vs रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650 कम्पैरिजन

रॉयल एनफील्ड बुलेट 350 vs हार्ले-डेविडसन फैट बॉय कम्पैरिजन

इंडियन स्काउट बॉबर vs हार्ले-डेविडसन स्ट्रीट बॉब कम्पैरिजन

इंडियन स्काउट सिक्सटी vs इंडियन स्काउट कम्पैरिजन

रॉयल एनफील्ड हंटर 350 vs टीवीएस रोनिन कम्पैरिजन

हीरो होंडा स्पलेंडर प्लस vs हीरो एचएफ डीलक्स कम्पैरिजन

टीवीएस स्पोर्ट vs बजाज सीटी 100 कम्पैरिजन

बजाज प्लैटिना 110 vs टीवीएस स्पोर्ट कम्पैरिजन

बजाज पल्सर 150 vs टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 कम्पैरिजन

टीवीएस रेडों vs हीरो स्पलेंडर प्लस कम्पैरिजन

टीवीएस रेडों vs हीरो होंडा स्प्लेंडर सुपर कम्पैरिजन

यामाहा एमटी-15 vs केटीएम 125 ड्यूक कम्पैरिजन

बजाज पल्सर 125 vs बजाज पल्सर 150 कम्पैरिजन

यामाहा एमटी-15 वी2.0 vs बजाज पल्सर एनएस 200 कम्पैरिजन

टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 vs बजाज पल्सर एएस 150 कम्पैरिजन

बजाज पल्सर आरएस 200 vs बजाज पल्सर एनएस 200 कम्पैरिजन

टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V vs बजाज डिस्कवर 125 कम्पैरिजन

सुज़ुकी इंट्रूडर vs टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 कम्पैरिजन

होंडा एक्स-ब्लेड vs सुज़ुकी इंट्रूडर कम्पैरिजन