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वॉल्वो EX90 रिव्यू: बड़ी, लग्जरी और बेहद तेज

हंसज कुकरेती
हंसज कुकरेती
1 मिनट पढ़ें
Sep 01, 2026, 12:02 PM
वॉल्वो EX90 रिव्यू: बड़ी, लग्जरी और बेहद तेज
हाइलाइट्स
  • भारत में वॉल्वो EX90 की पहली ड्राइव
  • छह सीटों वाला लग्जरी केबिन
  • 5.5 सेकंड में 0 से 100 kmph की रफ़्तार

अगर आप वॉल्वो को अब तक सिर्फ सुरक्षा और लग्जरी के लिए जानते हैं, तो अब अपनी सोच बदलने का समय आ गया है. क्योंकि वोल्वो के इलेक्ट्रिक दौर में कहानी सिर्फ आराम और सुरक्षा तक सीमित नहीं है.हाल ही में हमने राजस्थान में वोल्वो की नई EX90 को परखा. यह तीन रो वाली लग्जरी इलेक्ट्रिक एसयूवी है, जिसे खास तौर पर उन लोगों के लिए तैयार किया गया है जो एक ही गाड़ी में लग्जरी, सुरक्षा और आधुनिक तकनीक चाहते हैं.लेकिन एक मिनट-इसकी परफॉर्मेंस को बिल्कुल नजरअंदाज मत कीजिए.क्योंकि करीब 2.5 टन से ज्यादा वजन वाली यह बड़ी एसयूवी बेहद तेज है.तो तैयार हो जाइए, क्योंकि आज मैं आपको बताऊंगा कि भारत में वोल्वो की सबसे महंगी इलेक्ट्रिक एसयूवी आखिर कितनी खास है.

डिज़ाइन
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पहली नजर में आपको इसमें वोल्वो की दूसरी गाड़ियों की झलक जरूर दिखाई देगी, लेकिन सड़क पर चलते हुए EX90 की रोड प्रेजेंस अलग ही नजर आती है.और ऐसा हो भी क्यों न, आखिर यह 5 मीटर से भी ज्यादा लंबी एक बड़ी एसयूवी है.सबसे पहले नजर जाती है इसके थॉर हैमर आकार वाले एलईडी डीआरएल पर. यह डिजाइन अब वोल्वो की पहचान बन चुका है, लेकिन EX90 में इसे एक अलग अंदाज दिया गया है.


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इसके साथ मिलते हैं एचडी पिक्सेल लाइट्स, जिनमें करीब 1.3 मिलियन पिक्सेल दिए गए हैं. ये एडैप्टिव लाइट्स सड़क और आसपास की परिस्थितियों के हिसाब से अपनी रोशनी को बदल सकती हैं, ताकि सड़क अच्छी तरह दिखाई दे और सामने वाले चालक की आंखों पर सीधी तेज रोशनी न पड़े.

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कार को अनलॉक करने पर मिलने वाला वेलकम सीक्वेंस भी काफी दिलचस्प है. पिक्सेल वाली रोशनी आंखों की तरह खुलती है जो इसे एक अलग पहचान देती है.

इसके बाद नजर जाती है 21 इंच के बड़े अलॉय व्हील्स पर. फ्रेमलेस मिरर भी इसके डिजाइन को और आधुनिक बनाते हैं.पीछे की तरफ सी आकार के एलईडी टेललैंप्स मिलते हैं, जो रात में EX90 की पहचान को और मजबूत करते हैं.इस एसयूवी के बाहरी हिस्से पर 5 कैमरे, 5 रडार और 12 सेंसर दिए गए हैं. बाहर से जितनी बड़ी और प्रीमियम यह एसयूवी दिखाई देती है, इसके अंदर उतनी ही ज्यादा तकनीक भी मौजूद है.

कैबिन और फीचर्स
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यहां आपका स्वागत होता है नप्पा लेदर से. आगे की सीटों में इलेक्ट्रिक एडजस्टमेंट दिया गया है और आप अपनी सीट को आराम के हिसाब से सेट करके मसाज फंक्शन भी चालू कर सकते हैं.लंबी यात्रा के बाद यह सुविधा काफी काम की हो सकती है.
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लेकिन केबिन की सबसे बड़ी खासियतों में से एक है इसका 14.5 इंच का वर्टिकल टचस्क्रीन.इतनी बड़ी खड़ी स्क्रीन आमतौर पर देखने को नहीं मिलती. इसका ऑपरेटिंग सिस्टम भी काफी सहज और तेज है. स्क्रीन पर मेन्यू बदलते समय प्रतिक्रिया अच्छी रहती है और इस्तेमाल करने में ज्यादा समय नहीं लगता.हालांकि यहां एक कमी जरूर महसूस होती है.फिज़िकल बटनों की संख्या काफी कम है. यानी गाड़ी चलाते समय कई कामों के लिए आपको टचस्क्रीन पर निर्भर रहना पड़ता है. और ड्राइविंग के दौरान हर चीज स्क्रीन से नियंत्रित करना हमेशा सबसे सुविधाजनक तरीका नहीं होता.
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इसके अलावा फीचर्स की सूची काफी लंबी है.वेंटिलेटेड सीटें, हेड अप डिस्प्ले, 9 इंच का डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले, चार जोन वाला क्लाइमेट कंट्रोल, 360 डिग्री कैमरा और कई दूसरी आधुनिक सुविधाएं यहां मौजूद हैं.सच कहूं तो इतनी लंबी फीचर सूची है कि एक एक सुविधा गिनाना शुरू करें तो शायद वीडियो काफी लंबा हो जाए.
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EX90 केवल छह सीटर में उपलब्ध है, इसलिए दूसरी कतार में दो अलग अलग कैप्टेन सीटें मिलती हैं.यानी यहां बैठते ही आपको काफी हद तक एक निजी लाउंज जैसा अनुभव मिलता है.तीन रो वाली इस बड़ी एसयूवी में दूसरी कतार सबसे आरामदायक जगह है और लंबी दूरी की यात्रा के लिए इसे काफी अच्छी तरह तैयार किया गया है.हालांकि यहां एक कमी जरूर महसूस होती है और वह है पीछे की खिड़कियों के सनब्लाइंड्स.

और जब सनब्लाइंड्स की बात कर ही रहे हैं, तो पैनोरमिक सनरूफ का पर्दा भी यहां सामान्य तरीके से नहीं मिलता.क्योंकि वोल्वो ने इसके बजाय इलेक्ट्रोक्रोमिक सनरूफ दिया है.जरूरत पड़ने पर इसकी छत का शीशा सफेद रंग का टिंट ले सकता है, जिससे केबिन में आने वाली सीधी धूप कम हो जाती है.

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तीसरी रो में जगह पूरी तरह बेकार नहीं है, लेकिन इसे लंबे कद वाले वयस्कों के लिए सबसे आरामदायक जगह कहना मुश्किल होगा.छोटे कद के वयस्कों या बच्चों के लिए यह जगह ज्यादा उपयुक्त है, खासकर छोटी दूरी की यात्रा के लिए.
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तीनों रो के इस्तेमाल के साथ बूट क्षमता 324 लीटर है.इसके अलावा आगे की तरफ 46 लीटर का फ्रंक भी मिलता है.यानी सात सीटों वाली कई बड़ी एसयूवी की तरह यहां तीसरी रो खोलने के बाद सामान रखने की जगह पूरी तरह खत्म नहीं होती.

परफॉर्मेंस, हैंडलिंग और राइड

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अगर अभी तक आप EX90 को सिर्फ एक लग्जरी एसयूवी की नजर से देख रहे थे, तो अब इसकी परफॉर्मेंस आपको चौंका सकती है.करीब 2.5 टन से ज्यादा वजन वाली यह बड़ी इलेक्ट्रिक एसयूवी 0 से 100 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार सिर्फ 5.5 सेकंड में पकड़ने का दावा करती है.और हमने भी इसे लगभग इतने ही समय में परखा.यानी एक्सेलरेटर दबाने पर यह बड़ी एसयूवी बिल्कुल सुस्त महसूस नहीं होती.बल्कि इसकी रफ्तार इतनी तेज है कि अगर आप नए चालक हैं या इलेक्ट्रिक गाड़ियों की तत्काल पावर के आदी नहीं हैं, तो शुरुआत में यह आपको थोड़ा डरा भी सकती है.
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EX90 में दोनों एक्सल पर इलेक्ट्रिक मोटर दी गई हैं, यानी यहां ऑल व्हील ड्राइव मिलता है.कुल पावर करीब 450 bhp और टॉर्क 670 Nm है.इतनी बड़ी एसयूवी के लिए ये आंकड़े काफी प्रभावशाली हैं. EX90 में एयर सस्पेंशन भी दिया गया है.इसके जरिए ग्राउंड क्लीयरेंस को करीब 210 mm से बढ़ाकर 250 mm तक किया जा सकता है.


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एक बटन से गाड़ी की ऊंचाई को जरूरत के हिसाब से बदला जा सकता है, जो खराब रास्तों या हल्की ऑफ रोडिंग के दौरान उपयोगी हो सकता है.

हैंडलिंग की बात करें तो इतनी भारी और पांच मीटर से ज्यादा लंबी एसयूवी से स्पोर्ट्स कार जैसी फुर्ती की उम्मीद नहीं करनी चाहिए.हल्का बॉडी रोल महसूस होता है, लेकिन वजन को देखते हुए यह काफी नियंत्रित रहता है.तेज गति पर बड़े गड्ढों या उभारों के बाद हल्का उछाल जरूर महसूस हो सकता है, लेकिन कुल मिलाकर गाड़ी की स्थिरता और पकड़ पर भरोसा बना रहता है.

बैटरी और रेंज

अब इतनी बड़ी और भारी इलेक्ट्रिक एसयूवी, वह भी दो मोटरों के साथ, तो बैटरी भी बड़ी होनी चाहिए.

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EX90 में 106 kWh का बैटरी पैक दिया गया है.कंपनी के अनुसार इसकी WLTP रेंज 625 किलोमीटर तक है.वास्तविक परिस्थितियों में रेंज इससे कम रहेगी, लेकिन हमारे अनुभव और कंपनी के आंकड़ों को देखते हुए एक बार चार्ज करने पर दिल्ली से चंडीगढ़ जाकर वापस दिल्ली आने जैसी लंबी यात्रा की संभावना जरूर बनती है.

सुरक्षा


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और अब वॉल्वो है, तो सुरक्षा की बात अलग से करना जरूरी है.EX90 में 360 डिग्री कैमरा के अलावा वोल्वो का पायलट असिस्ट भी मिलता है, जो कई ड्राइवर सहायता सुविधाओं को एक साथ काम करने में मदद करता है.इसके अलावा ब्लाइंड स्पॉट इंफॉर्मेशन सिस्टम विद स्टीयर असिस्ट जैसी तकनीक भी मौजूद है.इसका उद्देश्य सिर्फ चालक को चेतावनी देना नहीं, बल्कि जरूरत पड़ने पर गाड़ी को सुरक्षित दिशा में रखने में सहायता करना भी है.इतनी बड़ी एसयूवी के लिए ये तकनीकें खास तौर पर भारतीय सड़कों और भीड़भाड़ वाले इलाकों में उपयोगी हो सकती हैं.

निष्कर्ष

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तो आखिर वोल्वो EX90 क्या है?यह सिर्फ एक बड़ी इलेक्ट्रिक एसयूवी नहीं है.यह ऐसी तीन रो वाली लग्जरी इलेक्ट्रिक एसयूवी है जिसमें आराम, आधुनिक तकनीक और सुरक्षा के साथ जबरदस्त परफॉर्मेंस भी मिलती है.अब सवाल सिर्फ इतना है कि इसकी कीमत क्या होगी और वास्तविक परिस्थितियों में इसकी रेंज कैसी रहती है.क्योंकि अगर कीमत सही बैठती है, तो वोल्वो EX90 उन लोगों के लिए एक बेहद दिलचस्प विकल्प बन सकती है जो एक ही गाड़ी में लग्जरी, सुरक्षा, तकनीक, जगह और परफॉर्मेंस चाहते हैं.

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