लॉगिन

ओला इलेक्ट्रिक एस1 vs हीरो प्लेसर प्लस 110 तुलना

    Compare ओला इलेक्ट्रिक एस1 vs हीरो प्लेसर प्लस 110 to know which is better. Detailed bikes comparison on ओला इलेक्ट्रिक एस1 vs हीरो प्लेसर प्लस 110; compare on-road price, performance and other features on bike comparison site.
  • ओला इलेक्ट्रिक एस1 STD vs हीरो प्लेसर प्लस 110 Sheet Wheel BS VI – Which model is Cheapest?

    The ex-showroom price of the हीरो प्लेसर प्लस 110 in New Delhi starts at ₹ 61,900 and goes up to ₹ 79,738 for the fully-loaded model. On the other hand, ओला इलेक्ट्रिक एस1 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 99,999

    Summaryओला इलेक्ट्रिक एस1 STDहीरो प्लेसर प्लस 110 Sheet Wheel BS VI
    Price₹ 99,999₹ 61,900
    ManufacturerOla ElectricHero
    Body TypeScooterScooter
    Mileage181.00 Km/Full Charge69.00 KM/L
    Power11.30 bhp8.00 bhp
    EngineLithium-ion Battery110.9 CC
    Fuel TypeElectricPetrol

  • ओला इलेक्ट्रिक एस1 STD vs हीरो प्लेसर प्लस 110 Sheet Wheel BS VI – Which gives Better Mileage?

    As for the claimed fuel efficiency, the हीरो प्लेसर प्लस 110 base engine returns 50 KM/L. The ओला इलेक्ट्रिक एस1 base returns 181 Km/Full Charge

  • ओला इलेक्ट्रिक एस1 STD vs हीरो प्लेसर प्लस 110 Sheet Wheel BS VI – Which has a Better Engine Efficiency?

    In the powertrain department, the हीरो प्लेसर प्लस 110 gets bhp Petrol engine, whereas the ओला इलेक्ट्रिक एस1 comes in bhp Electric engine

163 1691
102 1562
bike-icon

ईएमआई

@ 11.5% 36 महीनों के लिए

2,968/M
1,847/M

Available Colors

विशेषज्ञ रेटिंग

8.0
8.2
design
performance
fuel consumption
significance
safety
comfort
value for money
8.0 
8.0 
8.0 
8.0 
8.0 
8.0 
8.0 
7.5 
8.0 
8.5 
9.0 
7.0 
8.0 
8.5 

User Review

3.3
rating yellowrating yellowrating yellowrating greyrating grey
633 Ratings
3 Reviews
3.3
rating yellowrating yellowrating yellowrating greyrating grey
910 Ratings
32 Reviews

इंजन

बैटरी टाइप
समय चार्ज
फास्ट चार्जिंग टाइम
अधिकतम टॉर्क
इंजन सी.सी
स्टार्टिंग मकैनिजम
Lithium-ion Battery
N/A
4 Hours 48 Mins
N/A
75 Km In 18 Min
N/A
58.00 Nm
8.7 Nm @ 5500 आरपीएम
N/A
110.9 सीसी
N/A
Self Start / Kick Start

फ्यूल की खपत

बैटरी रेंज
माइलेज
181 किलोमीटर/फुल चार्ज
N/A
N/A
50 - 69 किमी/लीटर

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट
सीट हाइट
121 किलोग्राम
104,106 किलोग्राम
792 मिलीमीटर
N/A

ट्रांसमिशन

क्लच
Automatic
Dry Automatic Centrifugal Clutch

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप
रियर ब्रेक टाइप
Disc
Drum
Disc
Drum

व्हील और टायर्स

व्हील टाइप
फ्रंट टायर
रियर टायर
एलॉय व्हील
Cast Wheels,Metal Wheels
110/70 - R12
90/100x10-53 J (Tubeless)
110/70 - R12
90/100x10-53 J (Tubeless)

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी
2.98 KWh
12V-4Ah ETZ-5 MF-Battery

स्टैंडर्ड फीचर्स

Mobile Charging Port
Glove Box
Boot Lamp
इंटिग्रेटेड ब्रेकिंग सिस्टम
-
No
-
No
-
No
-
Yes

अद्दितोनल फीचर्स

Voice Assistant
Hill Hold
Get Home Mode
Remote Boot Lock / Unlock
Proximity Lock / Unlock
In-built Speaker
3 Riding Modes(Normal, Sport, and Hyper)
2 Riding Modes (Normal & Sport)
No
-
No
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
No
-
Yes
-

मुख्य फीचर्स

Sporty Stripe Theme - Pleasure18
Projector Led Headlamp
Metal Fender
I3S Technology .
Chrome Mirror.
Bluetooth Connectivity.
-
No
-
No
-
No
-
No
-
No
-
No

ओला इलेक्ट्रिक एस1 Comparison with Similar Bikes

हीरो प्लेसर प्लस 110 Comparison with Similar Bikes

Popular Comparison

बजाज पल्सर आरएस 200 vs हीरो करिज़्मा ज़ेडएमआर कम्पैरिजन

कावासाकी निंजा एच 2 आर vs कावासाकी निंजा एच2 कम्पैरिजन

सुज़ुकी हायाबुसा vs कावासाकी निंजा ज़ेडएक्स-10आर कम्पैरिजन

सुज़ुकी हायाबुसा vs कावासाकी निंजा ज़ेडएक्स-14आर कम्पैरिजन

कावासाकी निंजा एच2 vs सुज़ुकी हायाबुसा कम्पैरिजन

यामाहा वाईज़ेडएफ आर15 वी4.0 vs यामाहा आर15 वी3.0 कम्पैरिजन

यामाहा एमटी-15 vs केटीएम 200 ड्यूक कम्पैरिजन

केटीएम आरसी 200 vs केटीएम 200 ड्यूक कम्पैरिजन

यामाहा एमटी-15 vs यामाहा आर15 वी3.0 कम्पैरिजन

कावासाकी निंजा ज़ेडएक्स-10आर vs बीएमडब्ल्यू एस 1000 आरआर कम्पैरिजन

यामाहा आर15 वी3.0 vs केटीएम आरसी 200 कम्पैरिजन

यामाहा वाईज़ेडएफ आर15 वी4.0 vs केटीएम आरसी 390 कम्पैरिजन

केटीएम आरसी 390 vs केटीएम 390 ड्यूक कम्पैरिजन

कावासाकी निंजा ज़ेडएक्स-10आरआर vs बीएमडब्ल्यू एस 1000 आरआर कम्पैरिजन

कावासाकी निंजा एच 2 आर vs सुज़ुकी हायाबुसा कम्पैरिजन

टीवीएस अपाचे आरआर 310 vs रॉयल एनफील्ड बुलेट 350 कम्पैरिजन

जावा 300 vs रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 कम्पैरिजन

रॉयल एनफील्ड हंटर 350 vs रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 कम्पैरिजन

रॉयल एनफील्ड सुपर मेटियोर 650 vs रॉयल एनफील्ड हंटर 350 कम्पैरिजन

रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 vs रॉयल एनफील्ड बुलेट 350 कम्पैरिजन

ट्रायंफ गति 400 vs हार्ले-डेविडसन एक्स440 कम्पैरिजन

टीवीएस अपाचे आरआर 310 vs रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 कम्पैरिजन

हार्ले-डेविडसन स्ट्रीट 750 vs रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 कम्पैरिजन

रॉयल एनफील्ड कॉन्टिनेंटल जीटी 650 vs रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650 कम्पैरिजन

रॉयल एनफील्ड बुलेट 350 vs हार्ले-डेविडसन फैट बॉय कम्पैरिजन

जावा 42 vs जावा फोर्टी टू कम्पैरिजन

ट्रायंफ बॉनवील टी 100 vs रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650 कम्पैरिजन

रॉयल एनफील्ड बुलेट 350 vs हार्ले-डेविडसन फैट बॉय कम्पैरिजन

इंडियन स्काउट बॉबर vs हार्ले-डेविडसन स्ट्रीट बॉब कम्पैरिजन

इंडियन स्काउट सिक्सटी vs इंडियन स्काउट कम्पैरिजन

रॉयल एनफील्ड हंटर 350 vs टीवीएस रोनिन कम्पैरिजन

हीरो होंडा स्पलेंडर प्लस vs हीरो एचएफ डीलक्स कम्पैरिजन

टीवीएस स्पोर्ट vs बजाज सीटी 100 कम्पैरिजन

बजाज प्लैटिना 110 vs टीवीएस स्पोर्ट कम्पैरिजन

बजाज पल्सर 150 vs टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 कम्पैरिजन

टीवीएस रेडों vs हीरो स्पलेंडर प्लस कम्पैरिजन

टीवीएस रेडों vs हीरो होंडा स्प्लेंडर सुपर कम्पैरिजन

यामाहा एमटी-15 vs केटीएम 125 ड्यूक कम्पैरिजन

बजाज पल्सर 125 vs बजाज पल्सर 150 कम्पैरिजन

यामाहा एमटी-15 वी2.0 vs बजाज पल्सर एनएस 200 कम्पैरिजन

टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 vs बजाज पल्सर एएस 150 कम्पैरिजन

बजाज पल्सर आरएस 200 vs बजाज पल्सर एनएस 200 कम्पैरिजन

टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V vs बजाज डिस्कवर 125 कम्पैरिजन

सुज़ुकी इंट्रूडर vs टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 कम्पैरिजन

होंडा एक्स-ब्लेड vs सुज़ुकी इंट्रूडर कम्पैरिजन