सुज़ुकी इंट्रूडर vs बजाज वी15 तुलना
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- सुज़ुकी इंट्रूडर STD [2018] vs बजाज वी15 STD – Which model is Cheapest?
ईएमआई
@ 11.5% 36 महीनों के लिए
₹ 2,968/M
₹ 1,946/M
Available Colors
विशेषज्ञ रेटिंग
N/A
N/A
User Review
3.1
5609 Ratings
35 Reviews
2.7
11905 Ratings
57 Reviews
इंजन
इंजन सी.सी
अधिकतम टॉर्क
स्टार्टिंग मकैनिजम
154.9 सीसी
149.5 सीसी
14 Nm @ 6000 आरपीएम
12.7 Nm @ 5500 आरपीएम
Electric Start,Self Start
Self / Kick Start
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी
माइलेज
11.0 L
13.0 L
44 किमी/लीटर
70 किमी/लीटर
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट
सीट हाइट
148,149,152 किलोग्राम
133 किलोग्राम
740 मिलीमीटर
780 मिलीमीटर
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की
क्लच
5 गियर्स
5 गियर्स
Wet Multiplate
Wet Multi-Plate
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप
रियर ब्रेक टाइप
Disc
Disc
Disc
Drum
व्हील और टायर्स
व्हील टाइप
फ्रंट टायर
रियर टायर
Alloy Wheels,Cast Wheels
एलॉय व्हील
100/80 - 17 - Tubeless
90/90 - 18, Tubeless Type
140/60R - 70 - Radial Tubeless
120/80 -16, Tubeless Type
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी
Maintenance Free 12v, 3Ah
12 V, 4 Ah VRLA
स्टैंडर्ड फीचर्स
सेप - सुजुकी एक परफॉरमेंस
एबीएस
शार्प ट्विन एग्जॉस्ट
स्मार्ट डिजिटल इंस्ट्रूमेंटेशन
प्रीमियम इंट्रूडर ेम्बलेम
एलईडी टेललैंप
लीजेंडरी इंट्रूडर स्टाइल हेडलैंप
कंफर्टेबल राइडिंग
एलईडी टेललाइट
V15 Engine
V15 13L Fuel Tank
क्लासिक एलईडी टेल लैंप
इंपोजिंग फ्रंट फेसिया
33 Dia बड़ा फ्रंट फोर्क्स
एर्गोनॉमिक हैंडल बार
प्रीमियम इंस्ट्रूमेंट पैनल (कलर चेंजिग एलईडी के साथ)
प्रीमियम टेक्सचर्ड सीट
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अद्दितोनल फीचर्स
Fuel Injection
Premium Backrest
रिमूवेबल काउल (2-सीटर बाइक बनाने के लिए)
पंप्ड-अप फ्यूल टैंक
ऑल-न्यू 150सीसी DTS-I इंजन
5 डबल स्पोक अल्युमीनियम कास्ट डिजाइन और डस्ट कवर
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सुज़ुकी इंट्रूडर Comparison with Similar Bikes
बजाज वी15 Comparison with Similar Bikes
हीरो स्पलेंडर iSmart
113.2 सीसी CC
पेट्रोल
75 KM/L
कम्यूटर
- एक्स-शोरूम कीमत
₹ 65,950 - 68,150
- ईएमआई शुरू₹ 2,175
हीरो पैशन प्रो i3S
113.2 सीसी CC
पेट्रोल
84 KM/L
कम्यूटर
- एक्स-शोरूम कीमत
₹ 67,400 - 71,400
- ईएमआई शुरू₹ 2,223
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