टाटा इंडिका वी2 वर्सस मारुति सुजुकी स्विफ्ट तुलना
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- टाटा इंडिका वी2 L vs मारुति सुजुकी स्विफ्ट LXI – Which model is Cheapest?
The ex-showroom price of the Petrol मारुति सुजुकी स्विफ्ट in New Delhi starts at ₹ 6.49 लाख and goes up to ₹ 9.65 लाख for the fully-loaded Petrol model. The base Petrol+CNG version of the मारुति सुजुकी स्विफ्ट costs ₹ 7.9 लाख, whereas the मारुति सुजुकी स्विफ्ट Petrol+CNG top-end costs ₹ 9.19 लाख
Summary टाटा इंडिका वी2 L मारुति सुजुकी स्विफ्ट LXI Price ₹ 3.59 लाख ₹ 6.49 लाख Manufacturer Tata Maruti Suzuki Body Type Mileage 25.00 KM/L 22.00 KM/L Power 48 bhp 60 bhp Engine 1405 CC 1197 CC Fuel Type Diesel Petrol - टाटा इंडिका वी2 L vs मारुति सुजुकी स्विफ्ट LXI – Which gives Better Mileage?
As for the claimed fuel efficiency, the मारुति सुजुकी स्विफ्ट base Petrol engine returns 20 KM/L, whereas the base diesel returns 30 KM/L
- टाटा इंडिका वी2 L vs मारुति सुजुकी स्विफ्ट LXI – Which has a Better Engine Efficiency?
In the powertrain department, the मारुति सुजुकी स्विफ्ट gets 2 Petrol 60, 80 bhp engines and 2 Petrol+CNG 60, 80 bhp engines
ईएमआई
@ 9% 60 महीनों के लिए
₹ 6,705/M
₹ 12,123/M
विशेषज्ञ रेटिंग
N/A
इंजन
इंजन टाइप
डिस्पलेसमेंट (सीसी)
No. of Cylinder
पावर
टॉर्क
ड्राइव ट्रेन
उत्सर्जन मानक
NA BS3, 16 VALVE DOHC
Z-Series (Z12E)
1,405 CC
1,197 CC
4
3
48 bhp@5000 rpm
60 bhp@6000 rpm
85 Nm@2500 rpm
113 Nm@4300 rpm
FWD
FWD
N/A
BS6 Phase 2
डायमेंशन
लंबाई
चौड़ाई
ऊंचाई
व्हीलबेस
ग्राउंड क्लियरेंस
बूट स्पेस
कर्ब वेट
ग्रॉस वेट
फ्रंट ट्रैक
रियर ट्रैक
न्यूनतम टर्निग रेडियस
नंबर ऑफ़ डोर्स
सीटिंग कपैसिटी
3,690 mm
3,860 mm
1,665 mm
1,735 mm
1,485 mm
1,520 mm
2,400 mm
2,450 mm
165 mm
163 mm
220 L
265 L
1,080 KG
920 KG
N/A
1,315 Kg
N/A
1,530 mm
N/A
1,530 mm
4.90 m
4.80 m
4
5
5
5
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की
क्लच टाइप
5
5
N/A
DSD (Dry Single Disc)
व्हील और टायर्स
व्हील टाइप
टायर टाइप
फ्रंट टायर साइज़
रियर टायर साइज़
Steel Rims
Steel Wheels With Center Cap
Radial Tubeless
Tubeless
N/A
165/80 R14
N/A
165/80 R14
ब्रेकिंग सिस्टम
फ्रंट ब्रेक टाइप
रियर ब्रेक टाइप
Ventillated Disc Brakes
Ventilated Disc
Drum Brakes
Drum
सस्पेंशन
फ्रंट सस्पेंशन
रियर सस्पेंशन
Independent, Lower Wishbone, McPherson Strut Type
MacPherson Strut
Independent, Semi Trailing Arm With Coil Spring Mounted On Hydraulic Shock Absorbers
Torision Beam
फ्यूल की खपत
माइलेज
फ्यूल टैंक कपैसिटी
25.00 KM/L
22.00 KM/L
37.0
37.0
स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
स्टीयरिंग टाइप
एडजस्टेबल पावर स्टीयरिंग
Yes
Yes
Rack & Pinion With Collapsible Steering Column
Electric Power Steering
No
Yes
सुरक्षा
एयरबैग
पैसेंजर एयरबैग
साइड एयरबैग
एबीएस
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशन
ब्रेक असिस्ट
हिल असिस्ट
इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्राम
ट्रैक्शन कंट्रोल
इंजन इंमोबिलाइजर
सेंट्रल लॉकिंग
चाइल्ड सेफ्टी लॉक
पावर डोर लॉक
ऑटोमेटिक हेडलैंप
कॉर्नरिंग लाइट्स
ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्स
रियर वाइपर
रेन सेंसिंग वाइपर
हेडलाइट वाशर्स
हेडलैंप बीम एडजस्टर
Keyless
कम्फर्ट फीचर्स
एयर कंडिशनर
हीटर
स्टीयरिंग एडजस्टमेंट
स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो
पैडल शिफ्ट
क्रूज़ कंट्रोल
12V पावर आउटलेट
रियर पार्किंग सेंसर
रियर पार्किंग कैमरा
इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर व्यू मिरर
पुश स्टार्ट/स्टॉप बटन
हाईट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
लंबर सपोर्ट
फ्रंट आर्मरेस्ट
रियर आर्मरेस्ट
अपहोल्सट्री
फ्रंट कप होल्डर
की-लेस एंट्री
क्लाइमेट कंट्रोल
Manual Air-Conditioner
-
Tilt
fabric
Fabric
लाइट्स
लाइट टाइप
फ्रंट फॉग लैंप
रियर फॉग लैंप
-
LED
इंस्ट्रूमेंटेशन और कम्यूनिकेशन
Distance to Empty
एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटर
सीट बेल्ट वार्निंग
लो फ्यूल वार्निंग
डोर अजार वार्निंग
जीपीएस नेविगेशन
मनोरंजन फीचर्स
म्यूज़िक सिस्टम
सीडी/डीवीडी प्लेयर्स
स्पीकर्स
इंटर्नल मेमरी
रेडियो
यूएसबी सपोर्ट
ब्लूटूथ सपोर्ट
-
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