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  • पहले सीएनजी को केवल फ्लीट और कमर्शियल सेग्मेंट के लिए वैकल्पिक ईंधन के रूप में देखा जाता था, लेकिन हाल के वर्षों में, यह निजी कार खरीदारों के बीच भी लोकप्रिय हो गई है, जिससे सीएनजी से चलने वाले मॉडलों में वृद्धि हुई है.
    भारत में बिक्री के लिए उपलब्ध ये हैं सबसे अधिक माइलेज वाली सीएनजी कारें
  • ह्यून्दे अब बेस EX वैरिएंट से एक्सटर हाई-सीएनजी डुओ की पेशकश कर रही है.
    ह्यून्दे एक्सटर का सबसे किफायती EX वैरिएंट हाई-सीएनजी डुओ के साथ हुआ लॉन्च, कीमत रु.7.51 लाख
  • पिछली पीढ़ी के सीएनजी वैरिएंट के विपरीत, जो केवल दो ट्रिम्स में उपलब्ध थी, नई स्विफ्ट एस-सीएनजी अधिक फीचर्स के साथ ZXI वैरिएंट में भी उपलब्ध है.
    नई मारुति सुजुकी स्विफ्ट सीएनजी भारत में हुई लॉन्च, कीमत रु. 8.20 लाख
  • केवल एंट्री-लेवल ई ट्रिम में उपलब्ध ऑरा सीएनजी की कीमत सेडान के पेट्रोल-ओनली बेस वेरिएंट से ठीक रु.1 लाख अधिक है.
    ह्यून्दे ऑरा Hy-सीएनजी रु.7.49 लाख में हुआ लॉन्च
  • टाटा मोटर्स के नक्शेकदम पर चलते हुए, ह्यून्दे ने भी अपनी एंट्री-लेवल एसयूवी को अधिक स्थान-कुशल बनाने के लिए इसमें एक ट्वीन सीएनजी सिलेंडर सेटअप पेश किया है.
    ह्यून्दे एक्सटर Hy-सीएनजी डुओ डुअल-सिलेंडर विकल्प के साथ हुई लॉन्च, कीमत रु.8.50 लाख से शुरू

Reviews

  • आजकल का सीएनजी खरीदार केवल माइलेज तक सीमित नहीं रहना चाहता. सुरक्षा और सुविधाएं भी उतनी ही अहम हो गई हैं. पंच सीएनजी इन्हीं जरूरतों को ध्यान में रखकर तैयार की गई है. वास्तविक परिस्थितियों में किया गया माइलेज परीक्षण साबित करता है कि पंच सीएनजी कागजों पर नहीं बल्कि सड़क पर भी अच्छी माइलेज देने में सक्षम है.
    टाटा पंच सीएनजी 2026 माइलेज टेस्ट
  • त्योहारी सीजन के बीच में, मारुति सुजुकी ने बाजार में नई स्विफ्ट सीएनजी लॉन्च की है जो 32.85 किमी/किलोग्राम के माइलेज का वादा करती है. यह रियल वर्ल्ड में अपने दावे के कितने करीब है? चलिये पता लगाते हैं.
    2024 मारुति सुजुकी स्विफ्ट एस-सीएनजी का रिव्य़ू: मज़ेदार भी किफायती भी