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Ev Policies India Latest Videos

Ev Policies India Latest News

  • 35,000 अमेरिकी डॉलर या उससे अधिक मूल्य के इलेक्ट्रिक वाहनों पर आयात शुल्क में कमी की गई है और यह केवल 5 वर्ष की अवधि के लिए लागू होगा, बशर्ते ब्रांड स्थानीय परिचालन में निवेश करे.
    भारत ने नए इलेक्ट्रिक वाहन आयात दिशा-निर्देशों को अंतिम रूप दिया; सशर्त 15% शुल्क दर की पेशकश की
  • इस साल 15 अगस्त से किसी भी सीएनजी ऑटोरिक्शा पंजीकरण की अनुमति नहीं दी जाएगी. साथ ही, इस साल 15 अगस्त से सीएनजी ऑटोरिक्शा परमिट का रिनुअल नहीं किया जाएगा और ऐसे सभी परमिटों को केवल इलेक्ट्रिक ऑटोरिक्शा परमिट से बदला या फिर से जारी किया जाएगा.
    नई ईवी नीति में दिल्ली में पेट्रोल दोपहिया वाहनों के उपयोग पर प्रतिबंध लगाने की हो सकती है सिफारिश

Reviews

  • भारत में अपनी पारी शुरू करने के एक साल बाद ही एमजी ने विंडसर के लिए एक बड़ा अपडेट पेश किया है - एक बड़ी बैटरी और ADAS सुरक्षा फीचर्स भी दिये गए हैं, तो क्या यह विंडसर ईवी प्रो खरीदने लायक है?
    एमजी विंडसर ईवी प्रो 52.9 kWh का रिव्यू: रेंज की राजा?
  • एक्सक्लूसिव! हमने भारत में टेस्ला साइबरट्रक चलाया है. यह कमाल का है. यह भविष्यवादी है. यह सड़क पर किसी भी अन्य वाहन से बिल्कुल अलग है.
    टेस्ला साइबरट्रक का रिव्यू, सबसे अलग बेमिसाल इलेक्ट्रिक पिकअप
  • भारत में सुपर-आकार की अमेरिकी एसयूवी चलाना और उनका मालिक बनना अब एक वास्तविकता है, वह भी दाहिने हाथ की ड्राइव में। हम ऐसा ही एक मॉडल, हमर ईवी चला रहे हैं.
    हमर एसयूवी के इलेक्ट्रिक अवतार की सवारी, ये है बेहद खास
  • क्रेटा इलेक्ट्रिक ह्यून्दे इंडिया की पहली भारत में बनी मास मार्केट इलेक्ट्रिक कार है.
    नई ह्यून्दे क्रेटा ईवी का रिव्यू : दमदार रेंज और प्रीमियम फीचर्स के साथ
  • एमजी विंडसर ईवी ब्रांड की तीसरी इलेक्ट्रिक कार है और 332 किमी की दावा की गई रेंज के साथ आती है. ईवी को 3 वैरिएंट - एक्साइट, एक्सक्लूसिव और एसेंस में पेश किया गया है.
    एमजी विंडसर ईवी का रिव्यू: कम दाम में बिजनेस क्लास का मज़ा