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मारुती सुजुकी कार्सहुंडई कार्समहिंद्रा कार्सहोंडा कार्स
प्रकार के अनुसार यूज़्ड कार
एसयूवी कार्सहैचबैक कार्ससेडान कार्सएमयूवी कार्स
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ट्रांसमिशन द्वारा यूज़्ड कार
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मालिक द्वारा यूज़्ड कार
पहला मालिक कार्सदूसरा मालिक कार्सतीसरा मालिक कार्स
बजट के अनुसार यूज़्ड कार
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प्रकार के अनुसार
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लाइफस्टाइल द्वारा
अफोर्डेबल कार्सएडवेंचर कार्सकम्यूटर कार्ससर्वोत्तम माइलेज कार्स
ब्रांड द्वारा
टाटा मोटर्समारुती सुजुकीकिआमहिंद्रा
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एक्स्प्लोर
सभी बाइक देखेंट्रेंडिंग बाइक्सलोकप्रिय बाइकइलेक्ट्रिक बाइक
अपकमिंग
यामाहा यामाहा एनमैक्स 155यामाहा एक्सएसआर155टीवीएस जेपलिनयामाहा YZF MT-07ट्रायंफ
रिसर्च
बाइक की तुलना करेंलेटेस्ट बाइक न्यूज़एक्सपर्ट रिव्यु
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लाइफस्टाइल द्वारा
अफोर्डेबल बाइकएडवेंचर बाइककम्यूटर बाइकसर्वोत्तम माइलेज बाइक
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Tata Altroz Crash Test Latest Videos

Tata Altroz Crash Test Latest News

  • टाटा मोटर्स भारत में अपनी प्रीमियम हैचबैक अल्ट्रोज़ के ऑटोमेटिक वैरिएंट को इसी अगले हफ्ते लॉन्च करने जा रही है, जिसे लेकर जानकारी सामने आई है.
    टाटा अल्ट्रोज़ हैचबैक का ऑटोमेटिक वैरिएंट 21 मार्च को होगा लॉन्च
  • टाटा मोटर्स ने हाल ही में अपनी कारों के दामों में वृद्धि की है, लेकिन कंपनी की प्रीमियम हैचबैक टाटा अल्ट्रोज़ का एक वेरिएंट ऐसा भी है जिसकी कीमत कंपनी ने रु 8 हज़ार तक घटा दी है.
    टाटा अल्ट्रोज़ के इस वेरिएंट पर कंपनी ने Rs. 8,000 घटाए, कुछ की बढ़ी कीमत
  • अल्ट्रोज़, जिसे 2020 में लॉन्च किया गया था, अभी भी मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ आती है और टाटा मोटर्स जल्द ही इसके ऑटोमेटिक एडिशन को लॉन्च करने की योजना बना रही है.
    टाटा अल्ट्रोज़ ऑटोमेटिक ट्रांसमिशन विकल्प के साथ जल्द हो सकती है पेश
  • टाटा मोटर्स ने भारत में बिल्कुल नई प्रिमियम हैचबैक टाटा अल्ट्रोज़ लॉन्च कर दी है जिसकी शुरुआती एक्सशोरूम कीमत 5.29 लाख रुपए रखी गई है. पढ़ें पूरी खबर...
    टाटा मोटर्स ने भारत में लॉन्च की प्रिमियम हैचबैक अल्ट्रोज़, शुरुआती कीमत Rs. 5.29 लाख
  • ग्लोबल NCAP ने जिस का क्रैश टेस्ट किया है वो मेड-इन-इंडिया राइट हैंड ड्राइव मॉडल है और सेफर कार्स फॉर इंडिया प्रोग्राम का हिस्सा है. पढ़ें पूरी खबर...
    टाटा अल्ट्रोज़ को ग्लोबल NCAP क्रैश टेस्ट में 5-स्टार रेटिंग, 22 जनवरी को होगी लॉन्च

Reviews

  • हमने टाटा की अब तक की सबसे पावरफुल इलेक्ट्रिक कार चलाई, जो न केवल ढेर सारे फीचर्स से लैस है, बल्कि ब्रांड की सबसे लंबी रेंज देने वाली कार भी है।
    टाटा हैरियर ईवी: शक्ति, रेंज और तकनीक का अद्भुत मेल
  • अपनी शुरुआत के लगभग छह साल बाद, टाटा अल्ट्रोज़ को एक बड़ा फेसलिफ्ट मिला है. यह इसे आधुनिक और अधिक फीचर-समृद्ध बनाता है, जबकि व्यावहारिक और पैसे के लिए मूल्य की अपनी विशेषता को बनाए रखता है. हमने डीजल के साथ-साथ इसे CNG में भी चलाया, ताकि यह देखा जा सके कि यह अपने पुराने प्रतिद्वंद्वी - बलेनो और i20 के साथ कैसा प्रदर्शन करती है.
    टाटा अल्ट्रोज़ फेसलिफ्ट का रिव्यू: ज़्यादा स्मार्ट, ज़्यादा शार्प और ज़्यादा बेहतर!
  • नई टाटा नेक्सॉन iCNG फैक्ट्री-फिटेड CNG किट के साथ आने वाली भारत की पहली टर्बो पेट्रोल कार है.
    2024 टाटा नेक्सॉन iCNG का रिव्यू: परफॉर्मेंस और किफायत एक साथ
  • कर्व बिल्कुल नए इंजन, प्लेटफॉर्म और बॉडीस्टाइल के साथ आई है, क्या हैं इसकी खूबियां और खामियां? हमने की कार की सवारी.
    टाटा कर्व का रिव्यू: कूपे एसयूवी ने बनाई नई पहचान
  • आकार में नेक्सॉन ईवी से बड़ा होने के कारण, कर्व ईवी में न केवल डिजाइन में बल्कि इसके अंदर और बाहर महसूस करने के तरीके में भी समानताएं हैं.
    टाटा कर्व ईवी कूपे-एसयूवी का रिव्यू, नये ज़माने की इलेक्ट्रिक कार