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Tata Nexon Ev Max Electric Suv Latest Videos

Tata Nexon Ev Max Electric Suv Latest News

  • टाटा नेक्सॉन ईवी मैक्स डार्क को मिडनाइट ब्लैक रंग मिलता है और अलॉय व्हील चारकोल ग्रे में दिये गए हैं. ह्यूमैनिटी लाइन साटन ब्लैक में दी गई है और फ्रंट फेंडर पर #डार्क है.
    टाटा नेक्सॉन ईवी मैक्स का डार्क एडिशन हुआ लॉन्च, कीमत Rs. 19.04 लाख से शुरू
  • टाटा मोटर्स ने कंपनी के पुणे प्लांट से अपना 50,000वां इलेक्ट्रिक वाहन उतारा है. मील का पत्थर हासिल करने वाली कार टाटा नेक्सॉन ईवी मैक्स थी.
    टाटा मोटर्स ने भारत में 50,000 हज़ार इलेक्ट्रिक वाहन बनाने का आंकड़ा पार किया
  • टाटा नेक्सॉन ईवी मैक्स, जो कंपनी की लंबी दूरी की इलेक्ट्रिक सबकॉम्पैक्ट एसयूवी है, ने उमलिंग ला पास तक पहुंचने वाली पहली इलेक्ट्रिक कार बनने के लिए इंडिया बुक ऑफ रिकॉर्ड्स में प्रवेश किया है.
    टाटा नेक्सॉन ईवी मैक्स 'उमलिंग ला पास'तक पहुंचने वाली देश की पहली इलेक्ट्रिक कार बनी
  • टाटा मोटर्स ने भारत में 11 मई को अपनी नेक्सॉन ईवी मैक्स को लॉन्च कर दिया है, जिसकी कीमतें रु.17.4 लाख एक्स-शोरूम से शुरू होती है, आइये आपको मानक नेक्सॉन ईवी से इसमें क्या बदलाव देखने को मिलते हैं उस बारे में विस्तार से बताते हैं.
    टाटा ने लॉन्च की नई नेक्सॉन EV Max, मौजूदा नेक्सॉन ईवी से मिले ये बड़े बदलाव

Reviews

  • इस रिव्यू में हम नई टाटा पंच ईवी के डिजाइन बदलाव, केबिन अपडेट और तकनीकी सुधारों का विस्तार से विश्लेषण करेंगे.साथ ही इसके 30kWh और 40kWh बैटरी विकल्पों और नए इंजीनियरिंग अपडेट को समझेंगे.
    2026 टाटा पंच ईवी - बड़ी बैटरी, कम कीमत, बेहतर वैल्यू
  • मारुति ई विटारा के मुकाबले टोयोटा अर्बन क्रूज़र ईबेला कितनी अलग है. इसी सवाल का जवाब ढूंढने हम निकले इसकी पहली ड्राइव पर.इस रिव्यू में आप जानेंगे कि ड्राइव के दौरान इसका पावर डिलीवरी कैसा है, भारतीय सड़कों पर इसका सस्पेंशन कितना आरामदायक है और शहर व हाईवे दोनों परिस्थितियों में यह इलेक्ट्रिक एसयूवी कैसी महसूस कराती है.साथ ही इसकी रेंज और रियल वर्ल्ड परफॉर्मेंस पर भी विस्तार से चर्चा करेंगे.
    अर्बन क्रूज़र ईबेला रिव्यू: पहली टोयोटा ईवी का अनुभव
  • आजकल का सीएनजी खरीदार केवल माइलेज तक सीमित नहीं रहना चाहता. सुरक्षा और सुविधाएं भी उतनी ही अहम हो गई हैं. पंच सीएनजी इन्हीं जरूरतों को ध्यान में रखकर तैयार की गई है. वास्तविक परिस्थितियों में किया गया माइलेज परीक्षण साबित करता है कि पंच सीएनजी कागजों पर नहीं बल्कि सड़क पर भी अच्छी माइलेज देने में सक्षम है.
    टाटा पंच सीएनजी 2026 माइलेज टेस्ट
  • नई टाटा हैरियर और सफारी पेट्रोल में नया 1.5-लीटर टीजीडीआई हाइपरियन इंजन दिया गया है, लेकिन क्या यह डीजल वैरिएंट का दूसरा ताकतवर विकल्प है?
    2026 टाटा हैरियर और सफारी 1.5 लीटर पेट्रोल एसयूवी का रिव्यू, नए इंजन के साथ ताज़ा जोश
  • टाटा सिएरा फिर लौट आई है. 90 के दशक की वह यादगार एसयूवी जिसने कार प्रेमियों के दिल जीत लिए थे अब बिल्कुल नए रूप में पेश हुई है. टाटा मोटर्स ने इसे आर्गोस प्लेटफॉर्म पर तैयार किया है जो ऑल व्हील ड्राइव हाइब्रिड और सीएनजी जैसे भविष्य के विकल्पों के लिए तैयार माना जा रहा है.
    टाटा सिएरा का रिव्यू : पुरानी पहचान और आधुनिक फीचर्स का संगम