2022 महिंद्रा स्कॉर्पियो टैस्टिंग के दौरान आई नज़र
2022 महिंद्रा स्कॉर्पियो का परीक्षण काफी समय से चल रहा है और एक परीक्षण खच्चर को मुंबई-कोल्हापुर राजमार्ग पर फिर से परीक्षण करते हुए देखा गया है.
नई पीढ़ी की महिंद्रा स्कॉर्पियो घरेलू वाहन निर्माता की देश में अगली बड़ी पेशकश होने जा रही है और इसके इसी साल बिक्री पर जाने की उम्मीद है. 2022 महिंद्रा स्कॉर्पियो का परीक्षण काफी समय से चल रहा है, और इसके एक परीक्षण वाहन को मुंबई-कोल्हापुर राजमार्ग पर फिर से परीक्षण करते हुए देखा गया है. जैसा कि सामने आईं इसकी तस्वीरों में देखा जा सकता है, परीक्षण खच्चर (टैस्ट मूल) पूरी तरह ढका हुआ था, जो कंपनी के डिजाइन संबंधित जानकारी छुपाने के अपने लक्ष्य में कामयाब रहा, फिर भी हम कुछ तत्वों का पता लगा पाए हैं, जो नई-पीढ़ी की स्कॉर्पियो में मिलने की संभावना हैं. इसके अलावा, एसयूवी में नया वी-आकार का मल्टी-स्पोक अलॉय व्हील डिज़ाइन भी काफी स्पष्ट दिखाई दिया है.
हम पहले से ही जानते हैं कि नई महिंद्रा स्कॉर्पियो में एक बड़ी क्रोम ग्रिल होगी, जिसमें ब्रांड का नया लोगो दिया जाएगा, एलईडी डीआरएल के साथ एलईडी ट्विन-पॉड प्रोजेक्टर हेडलैंप, एलईडी फॉग लैंप, साइड-स्टेप, रूफ रेल, हाई-माउंटेड स्टॉप लैंप और रियर स्पॉइलर व अन्य चीज़ें भी एसयूवी में देखने को मिलेंगी. केबिन की बात करें तो स्कॉर्पियो को एक नया डैशबोर्ड मिलेगा जो प्रीमियम अपहोल्स्ट्री, एक नए टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, एक नए मल्टी-फंक्शनल लेदर-रैप्ड फ्लैट-बॉटम स्टीयरिंग व्हील, एक इलेक्ट्रिक सनरूफ और अन्य फीचर्स के बीच वैकल्पिक कैप्टन सीट के साथ आएगी.
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नई पीढ़ी की स्कॉर्पियो में भी महिंद्रा XUV700 और थार वाला ही टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल और डीजल इंजन मिलने की उम्मीद है. पेट्रोल इंजन 2.0-लीटर एमस्टालियन इंजन है जो 150 बीएचपी और 320 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है, जबकि इसका 2.2-लीटर एमहॉक डीजल इंजन 130बीएचपी पावर और 320 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करने में सक्षम होगा. दोनों इंजन 6-स्पीड मैनुअल और एक 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ आएंगे.