टीवीएस अपाचे आरटीआर 160
लॉन्च किया गया: Oct 17, 2015
टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 एक कम्यूटर बाइक है जिसकी शुरुआती कीमत Rs. 1.14 लाख है। यह बाइक 7 कलर ऑप्शन के साथ 6 वेरिएंट में उपलब्ध है। अपाचे आरटीआर 160 का 159.7 cc BS VI इंजन 5 गियर के साथ है, जो Sport : 13.85 Nm @ 7000 rpm, Urban/ Rain : 12.7 Nm @ 6500 rpm Nm @ 7000 rpm के अधिकतम टॉर्क पर Sport : 15.8 bhp (16.04 PS) @ 8750 rpm, Urban/ Rain 13.14 bhp bhp @ 8750 rpm की अधिकतम शक्ति का उत्पादन करता है। अपाचे आरटीआर 160 का माइलेज 47 किमी/लीटर है।...
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कस्टमर रेटिंग
3.9
आधारित
4,898रेटिंग्सजीते ₹500एक समीक्षा लिखें और जीतने का मौका पाएं ₹500
समाप्त होता है 30 Sept
Matte Black Top
बॉडी टाइप
कम्यूटर
ईंधन के प्रकार
पेट्रोल
स्टार्टिंग मकैनिजम
,Self Start
माइलेज
47 KM/L
एक्स-शोरूम प्राइस
₹ 1.14 - 1.27 लाख
शुरुआती ईएमआई
₹ 3,397ईएमआई कस्टमाइज़
टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 ओवर्व्यू
इंजन सी.सी
159.7 CC
अधिकतम टॉर्क
Sport : 13.85 Nm @ 7000 rpm/ Urban/ Rain : 12.7 Nm @ 6500 rpm
नंबर ऑफ गियर्स
5
ब्रेक
Disc/Drum
एबीएस
Single Channel
फ्यूल टैंक कपैसिटी
12.0 Liters
सीट हाइट
790 मिलीमीटर
व्हील टाइप
Alloy Wheels
टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 पर नवीनतम अपडेट
2026 में रु,2 लाख से कम कीमत वाली 5 बेहतरीन मोटरसाइकिलें
12 अग॰ 2026
2026 टीवीएस अपाचे RTR 160 4V रु.1.25 लाख में हुई लॉन्च
31 मार्च 2026
टीवीएस अपाचे के 20 साल पूरे होने पर कंपनी ने लॉन्च किया एनिवर्सरी एडिशन, नए वेरिएंट भी हुए पेश
8 सित॰ 2025
2025 टीवीएस अपाचे RTR 160 हुई लॉन्च, कीमत रु.1.34 लाख मिला डुअल-चैनल एबीएस
27 जून 2025
लॉन्च से पहले बदली हुई टीवीएस अपाचे RTR 160 2V और 180 2V की दिखी झलक
24 जून 2025
नया क्या है?
Introduction
- The Apache RTR 160 is a sporty commuter that targets young riders who seek style, performance, and modern features.
- Then, the bike has multiple riding modes on higher variants, allowing the rider to tailor throttle response and eventually acceleration.
- Furthermore, it offers race-derived performance with ‘Race Tuned Fuel Injection’ (RT-Fi) as well.
- Moreover, the RTR 160’s ARAI-rated 47kmpl mileage is another advantage for budget conscious buyers.
TVS Apache RTR 160 – Features and Equipment
- The Apache RTR 160 features an LCD console that shows lot of important information.
- TVS’ SmartXonnect Bluetooth app provides navigation, call/SMS alerts, crash alert, and ride telemetry.
- Furthermore, with single-channel ABS, petal disc brakes, and hazard warning in the display, the bike ensures safety.
- To add in, the RTR 160’s riding modes are paired with ‘Glide Through Technology’ for effortless low-speed manoeuvres.
TVS Apache RTR 160 – Engine and Gearbox
- The Apache RTR 160 is powered by a 159.7cc, single-cylinder, air-cooled engine.
- This motor produces 15.82bhp and 13.85Nm of torque.
- It comes mated to a five-speed manual gearbox.
Key Highlights:
Ex Showroom Price
₹1,12,890 Onwards
Class
Commuter
Mileage
45 KM/L
Fuel Capacity
12L
No. of gears
5
Type of engine
Single-Cylinder
Cubic Capacity
160cc
Headlight Type
AHO, LED Headlamp with all time
ON LED position lampInstrument Cluster
Digital
Seat height
790 mm
Weight
137 kg (Drum Version)
138 kg (Disc & Top End)Colours
Matte Black, Pearl White, Glossy Black, Gloss Black, Racing Red, Matte Blue, T Grey
Similar Models
Suzuki Gixxer 155, Yamaha FZS-FI, Honda X-Blade, Hero Xtreme 160R, Bajaj Pulsar NS160
टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 की कीमतों की सूची (वैरिएंट अनुसार)
वेरिएंट
एक्स-शोरूम प्राइस
कम्पेयर
RM Drum (Black Edition)
पेट्रोल, 47 KM/L, 159.7 CC
शुरू
₹ 1.14 लाख
RM Drum
पेट्रोल, 47 KM/L, 159.7 CC
शुरू
₹ 1.16 लाख
RM Disc
पेट्रोल, 47 KM/L, 159.7 CC
शुरू
₹ 1.19 लाख
RM Disc BT
पेट्रोल, 47 KM/L, 159.7 CC
शुरू
₹ 1.22 लाख
Racing Edition
पेट्रोल, 47 KM/L, 159.7 CC
शुरू
₹ 1.24 लाख
Dual Channel ABS
पेट्रोल, 47 KM/L, 159.7 CC
शुरू
₹ 1.27 लाख
अपाचे आरटीआर 160 में उपलब्ध रंग
टीवीएस 7 अलग-अलग रंगों में उपलब्ध है, जैसे कि Matte Black Top, Racing Red, Gloss Black 2, Matte Blue, T Grey, Pearl White (Top) & Glossy Black 1
टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 Matte Black Top
टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 की तस्वीरों की गैलरी
TVS अपाचे आरटीआर 160 की 15 उच्च-गुणवत्ता वाली तस्वीरों का संग्रह देखें
टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 माइलेज
| माईलेज | 47.00 KM/L |
| माईलेज हाइलाइट्स | 26% Better माईलेज than other कम्यूटर |
| No data available |
होंडा एसपी 160
यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई
होंडा यूनिकॉर्न
हीरो एक्सट्रीम 160R
बजाज पल्सर 150
0km
10km
20km
30km
40km
50km
60km
70km
80km
47 KMPL
65.00 KMPL
टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 की प्रतिस्पर्धी मॉडलों के साथ तुलना करें
 टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 1.14 - 1.27 लाख |  होंडा एसपी 160 1.14 - 1.19 लाख |  यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई 1.13 - 1.14 लाख |  होंडा यूनिकॉर्न 1.15 लाख |  हीरो एक्सट्रीम 160R 1.12 - 1.19 लाख |  बजाज पल्सर 150 1.11 - 1.23 लाख |
|---|---|---|---|---|---|
एक्स-शोरूम प्राइस ₹ 1.14 - 1.27 लाख | ₹ 1.14 - 1.19 लाख | ₹ 1.13 - 1.14 लाख | ₹ 1.15 लाख | ₹ 1.12 - 1.19 लाख | ₹ 1.11 - 1.23 लाख |
सी एंड बी विशेषज्ञ रेटिंग 7.9 | 6.3 | 8.1 | 7.6 | 8.6 | 8.2 |
इंजन सी.सी 159.7 CC | 162.7 CC | 149.0 CC | 162.7 CC | 163.0 CC | 149.5 CC |
गियर्स 5 Gears | 5 गियर्स | 5 गियर्स | 5 गियर्स | 5 गियर्स | 5 गियर्स |
माइलेज 47 KM/L | 65.00 Km/L | 46.00 Km/L | 50.00 Km/L | 48.00 Km/L | 47.50 Km/L |
अधिकतम टॉर्क Sport : 13.85 Nm @ 7000 rpm, Urban/ Rain : 12.7 Nm @ 6500 rpm bhp | 14.8 N-m @ 5250 rpm | 13.3 Nm @ 5500 rpm | 14.8 Nm @ 5250 rpm | 14 NM@6500rpm | 13.4 Nm @ 6500 rpm |
अधिकतम पावर Sport : 15.8 bhp (16.04 PS) @ 8750 rpm, Urban/ Rain 13.14 bhp Nm | 13 bhp @7500 rpm bhp | 12.2 bhp @ 7250 rpm bhp | 10.5 bhp @ 7500 rpm bhp | 14.79 bhp @ 8500 rpm bhp | 13.8 bhp @ 8500 rpm bhp |
ब्रेक Disc/Drum | Disc (Front) / Disc (Rear) | Disc (Front) / Disc (Rear) | Disc (Front) / Drum (Rear) | Disc (Front) / Drum (Rear) | Disc (Front) / Disc (Rear) |
फ्यूल टैंक कपैसिटी 12.0 L | 12.0 L | 13.0 L | 13.0 L | 12.0 L | 15.0 L |
Colour Count 7 | 4 | 3 | 3 | 2 | 3 |
विस्तृत तुलना - |
टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 के लिए ईएमआई की गणना करें
आरएम ड्रम (ब्लैक एडिशन)
आरएम ड्रम
आरएम डिस्क
आरएम डिस्क ब्लूटूथ
Racing Edition
Dual Channel ABS
₹0₹ 1.14 लाख
051015202530
012243648607284
एक्स-शोरूम प्राइस
₹ 1.14 लाख
मूलधन राशि
₹ 1.14 लाखब्याज राशि
₹ 21,312मासिक ईएमआई
₹3,755
पढ़ें टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 की उपयोगकर्ता समीक्षाएं
- Review on HD-X440T4.0Harley-Davidson X440 T Standard(पेट्रोल)Best bike i have ever seen. Fits perfect in my budget and have the best specifications under 3.5L.Not a racing bike but a comfortable and reliable bike. I do like racing bike but the main problem in racing bike is the back seat. Two person can't sit comfortably in it. But the x440t comes out to be a great, valueable and feature loaded bike. Feels premium and have great road presence. Look more attractive and premium when seen from naked eyes. That bike was my best decision of my life. A bike also have some negative things but I can not count too much negative things in this bike ,the only one is that you got more refined and powerful engines in that price point,Thank you.By Prikshit Sharmaदिनांक: Jun 26, 2026 03:37 PM576
- One of the best maxi scooters in 125 cc segment5.0Suzuki Burgman Street EX(पेट्रोल)Have been riding burgman 125cc from 2022 almost 40K km have been driven. WIth very little issues and service cost in engine. Mileage has been great 45-50 after e20 petrol there has been slight drop in mileage. Rear tyres are small and breaks quality not so good.By Haris Padiyarदिनांक: Jun 14, 2026 04:11 PM325
- Reliable Commuter with Great Comfort and Mileage5.0Honda Unicorn Standard(पेट्रोल)The Honda Unicorn truly lives up to its reputation for reliability and comfort. Its design is simple yet classy, appealing to riders of all ages. The seating comfort is a standout feature, making it ideal for long city commutes as well as highway rides. Both rider and pillion enjoy a smooth experience, thanks to the well-cushioned seat and excellent suspension setup. Performance-wise, the 160cc engine feels refined and delivers power in a very smooth manner. It’s not built for aggressive speed, but for those who value stability, durability, and a calm ride, it’s perfect. The gear shifts are seamless, and the bike handles city traffic effortlessly while staying stable at higher speeds. Mileage is another strong point—consistently delivering around 50–55 km/l in mixed conditions, which makes it economical for daily use. Servicing experience with Honda has been reliable, with spare parts easily available and reasonable maintenance costs. Overall, the Unicorn is an ideal choice for someone looking for a no-nonsense commuter that combines comfort, practicality, and trusted Honda reliability.By MANGESH PAWADEदिनांक: Jun 11, 2026 12:42 PM367
- Riding King for City5.0TVS Star City Plus Disk(पेट्रोल)Bike is more comfortable for city ride with best milage in city as CC engine made by company,suspension system is too good .High pickup with good thought .Highway ride also more comfortable with dual passenger.Best bike in segment & recommended to all for take ride & purchase this bike.By Dinesh Sharmaदिनांक: Jun 11, 2026 11:53 AM285
- The perfect Do it All motorcycle within a budget5.0Hero XPulse 210 Top(पेट्रोल)For 2 lakhs i would say this is a great dual sport motorcycle. Ideal for city due to it’s light weight, great on highways as well and obviously shines offroad. Seat comfort and breaking performance could be better but still considering it’s price, one of the best bikes under 2 lakhs.By Tejas Churmureदिनांक: Jun 02, 2026 08:38 PM488
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टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 स्पेसिफिकेशन्स और फीचर्स
RM Drum (Black Edition)
RM Drum
RM Disc
RM Disc BT
Racing Edition
Dual Channel ABS
टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 की विशेषताओं और फ़ीचर्स का विस्तृत अवलोकन करें, जिसमें इसके इंजन, फ़्यूल एफ़िशिएंसी, माइलेज, ब्रेक्स, मैक्स पावर और टायर्स के बारे में पूरी जानकारी दी गई है। इसके अलावा, बाइक के एडवांस्ड सेफ़्टी फ़ीचर्स के बारे में भी जानकारी हासिल करें।
विशेष विवरण
इंजन टाइप
SI, 4 Stroke, Air Cooled, SOHC, Fuel Injection
इंजन सी.सी
159.7 सीसी
इंजन की शक्ति
Sport : 15.8 Bhp (16.04 PS) @ 8750 Rpm, Urban/ Rain 13.14 Bhp
अधिकतम टॉर्क
Sport : 13.85 Nm @ 7000 Rpm, Urban/ Rain : 12.7 Nm @ 6500 Rpm
टॉप स्पीड
107 kmph
गियरों की संख्या
5 गियर्स
उत्सर्जन मानक
BS VI
वॉल्व प्रति सिलिंडर
2
कूलिंग सिस्टम
Air Cooled
फ्यूल डिलिवरी
ईंधन इंजेक्शन
स्टार्टिंग मकैनिजम
स्व प्रारंभ
विशेषताएं
Instrument Console- Digital
Odometer- Digital
स्पीडोमीटर- Digital
फ्यूल गॉज- Digital
Start Mechanism- इलेक्ट्रिक स्टार्ट
Hazard Warning Indicator- नहीं
Stand Indicator- नहीं
ट्रिप मीटर काउंट- 2
ट्रिप मीटर टाइप- Digital
टैकोमीटर- Digital
लो बैटरी इंडिकेटर- हां
गियर इंडिकेटर- नहीं
Low Fuel Indicator- हां
क्लॉक- हां
Service Reminder Indicator- नहीं
Pillion Seat Type- स्प्लिट सीट
रिमोट के- नहीं
क्रूज़ कंट्रोल- नहीं
दोहरे चैनल एब्स- हां
Pass Light Switch- हां
led drls- हां
led हेडलैंप- हां
एलॉय व्हील- हां
एबीएस- हां
ट्यूबलेस टायर्स- हां
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