टीवीएस अपाचे आरआर 310
टीवीएस अपाचे आरआर 310 एक स्पोर्ट्स बाइक है जिसकी शुरुआती कीमत Rs. 2.62 लाख है। यह बाइक 4 कलर ऑप्शन के साथ 2 वेरिएंट में उपलब्ध है। अपाचे आरआर 310 का 312.2 cc इंजन 6 गियर के साथ है, जो 26.5 Nm to 27.3 Nm Nm @ 7900 rpm के अधिकतम टॉर्क पर 29.50 to 37.54 bhp bhp @ 9800 rpm की अधिकतम शक्ति का उत्पादन करता है। अपाचे आरआर 310 का माइलेज 30 किमी/लीटर है।...
टीवीएस अपाचे आरआर 310 पर नवीनतम अपडेट
टीवीएस मोटर ने पेमैन करगर को नया CEO नियुक्त किया, जनवरी 2027 में संभालेंगे जिम्मेदारी
टीवीएस अपाचे RTX 300 एडवेंचर की लॉन्च डिटेल्स का खुलासा हुआ
2025 टीवीएस अपाचे RR310 रु.2.78 लाख में हुई लॉन्च, मिले नए फीचर्स के साथ कई बदलाव
कार एंड बाइक अवॉर्ड्स 2025: टीवीएस अपाचे RR 310 ने जीता अपग्रेड ऑफ द ईयर अवॉर्ड
आगामी 300 सीसी टीवीएस एडवेंचर मोटरसाइकिल टैस्टिंग के दौरान दिखी
नया क्या है?
TVS Apache RR 310 एक स्पोर्टबाइक है जो ट्रैक-प्रेरित प्रदर्शन के साथ दैनिक उपयोगिता को जोड़ती है। इसे 2017 में TVS मोटर कंपनी की फ्लैगशिप मोटरसाइकिल के रूप में भारत में लॉन्च किया गया था। Apache RR 310 अपनी आक्रामक और एयरोडायनामिक डिज़ाइन के साथ अलग नज़र आता है, जिसमें शार्प लाइन्स, फुल फेयरिंग और विशिष्ट LED हेडलाइट शामिल है।
Apache RR 310 के दिल में 312.2cc, लिक्विड-कूल्ड, सिंगल-सिलेंडर इंजन है, जो प्रभावशाली पावर और टॉर्क प्रदान करता है। यह 6-स्पीड गियरबॉक्स के साथ आता है, जिसमें स्लिपर क्लच शामिल है, जो स्मूथ और प्रीसाइज गियर शिफ्ट्स सुनिश्चित करता है। यह बाइक मजबूत एक्सेलेरेशन प्रदान करती है और आसानी से उच्च गति प्राप्त कर सकती है, जिससे यह शहर की सड़कों और हाईवे राइड्स दोनों के लिए उपयुक्त है।
TVS Apache RR 310 एक परफॉर्मेंस-ओरिएंटेड स्पोर्टबाइक है, जो आक्रामक स्टाइलिंग, उन्नत फीचर्स, और प्रभावशाली प्रदर्शन का बेहतरीन मिश्रण प्रदान करती है।
मुख्य विशेषताएं:
- 312.2cc, लिक्विड-कूल्ड इंजन
- 6-स्पीड गियरबॉक्स, स्लिपर क्लच के साथ
- आक्रामक एयरोडायनामिक डिज़ाइन
- फुल फेयरिंग और LED हेडलाइट
- शानदार एक्सेलेरेशन और उच्च गति
एक्स-शोरूम क़ीमत (Ex Showroom Price)
₹ 2,65,000 Onwards
क्लास (Class)
Sportbike
माइलेज (Mileage)
34.7 KM/L
ईंधन क्षमता (Fuel Capacity)
11 लीटर
गियर्स (Gears)6
इंजन टाइप (Type of engine)
सिंगल-सिलेंडर
इंजन क्यूबिक क्षमता (Cubic Capacity)313cc
हेडलाइट प्रकार (Headlight Type)
LED
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर (Instrument Cluster)
डिजिटल Digital
सीट ऊँचाई (Seat Height)
810 mm
वजन (Weight )
174 किलोग्राम
रंग (Colours)
Racing Red (रेसिंग रेड), Titanium Black (टाइटेनियम ब्लैक)
समान मॉडल (Similar Models)
केटीएम आरसी 390, कावासाकी निंजा 300, होंडा सीबी300आर
टीवीएस अपाचे आरआर 310 की कीमतों की सूची (वैरिएंट अनुसार)
अपाचे आरआर 310 में उपलब्ध रंग
टीवीएस 4 अलग-अलग रंगों में उपलब्ध है, जैसे कि Sepang Blue, Bomber Grey, Racing Red & Black Champagne Gold Livery
टीवीएस अपाचे आरआर 310 की तस्वीरों की गैलरी
TVS अपाचे आरआर 310 की 55 उच्च-गुणवत्ता वाली तस्वीरों का संग्रह देखें
टीवीएस अपाचे आरआर 310 माइलेज
| माईलेज | 30.00 KM/L |
| माईलेज हाइलाइट्स | 63% Better माईलेज than other स्पोर्ट्स |
| No data available |
टीवीएस अपाचे आरआर 310 की प्रतिस्पर्धी मॉडलों के साथ तुलना करें
 टीवीएस अपाचे आरआर 310 2.62 - 2.78 लाख |  केटीएम आरसी 390 3.23 लाख |  कावासाकी निंजा 300 3.17 लाख |  ट्रायंफ Tracker 400 2.49 लाख |  हुस्क्वारना स्वार्टपिलेन 401 2.82 लाख |  केटीएम 390 ड्यूक 2.84 लाख |
|---|---|---|---|---|---|
एक्स-शोरूम प्राइस ₹ 2.62 - 2.78 लाख | ₹ 3.23 लाख | ₹ 3.17 लाख | ₹ 2.49 लाख | ₹ 2.82 लाख | ₹ 2.84 लाख |
सी एंड बी विशेषज्ञ रेटिंग 8.4 | 8.3 | 7.4 | - | - | 8.3 |
इंजन सी.सी 312.2 CC | 373.2 CC | 296.0 CC | 349.0 CC | 398.6 CC | 349.0 CC |
गियर्स 6 Gears | 6 गियर्स | 6 गियर्स | 6 गियर्स | 6 गियर्स | 6 गियर्स |
माइलेज 30 KM/L | 30.00 Km/L | 26.00 Km/L | 27.00 Km/L | 29.00 Km/L | 30.00 Km/L |
अधिकतम टॉर्क 26.5 Nm to 27.3 Nm bhp | 37 Nm @ 7000 rpm | 26.1 Nm @ 10000 rpm | 32 Nm @ 7500 rpm | 39 Nm @ 7000 rpm | 33.5 Nm @ 7000 rpm |
अधिकतम पावर 29.50 to 37.54 bhp Nm | 42.9 bhp @ 9000 rpm bhp | 38.88 bhp @ 11000 rpm bhp | 39.45 bhp @ 8750 rpm bhp | 42.9 bhp @ 9000 rpm bhp | 40.9 bhp @ 8600 rpm bhp |
ब्रेक Disc/Disc | Disc with Radially mounted calliper (Front) / Disc with Floating calliper (Rear) | Single Petal Disc (Front) / Disc (Rear) | Disc (Front) / Disc (Rear) | Disc (Front) / Disc (Rear) | Disc with Radially mounted calliper (Front) / Disc with Floating calliper (Rear) |
फ्यूल टैंक कपैसिटी 11.0 L | 13.7 L | 17.0 L | 13.0 L | 13.5 L | 15.0 L |
Colour Count 2 | 2 | 3 | 3 | 1 | 3 |
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पढ़ें टीवीएस अपाचे आरआर 310 की उपयोगकर्ता समीक्षाएं
- The body and texture wow and amazing5.0JAWA 42 FJ All Star Aurora Green and All Star Red Silver(पेट्रोल)Totally excellent and amazing bike forever when i see this bike i suggest to everyone buy instant and taste at least one ride. Design and mileage are superb and speed is so good comfortable to drive in long driveBy VISHNU SWAMIदिनांक: Sep 15, 2026 03:00 PM00
- Mast bike hai bullet se v tagdi stylish makkhan jaise chalne wali thank you Suzuki best bike5.0Suzuki Gixxer SF 250 Flex Fuel Standard(इथेनॉल+पेट्रोल)Bike ka performance kaafi smooth hai. Riding comfortable hai, pickup achha hai aur mileage bhi satisfactory hai. Design stylish hai aur daily use ke liye ek reliable option hai. Overall, I’m very happy with the bike.”By Sikandar Singhदिनांक: Sep 10, 2026 02:25 PM00
- Retro model for cruise comfort5.0Royal Enfield Meteor 350 Fireball(पेट्रोल)I've been using the Meteor 350 for both daily commuting and weekend rides, and it has been a wonderful experience. The bike stands out with its premium looks, refined J-series engine, and extremely comfortable riding posture. Highway cruising at 80–100 km/h is smooth and relaxed, making long rides enjoyable. The seat comfort and stability are excellent. The only minor drawbacks are its heavy weight in city traffic and modest acceleration for quick overtakes. However, if comfort, reliability, and classic styling are your priorities, the Meteor 350 is one of the best cruisers in its segment. Overall, I'm very satisfied with my purchase and would definitely recommend it to anyone looking for a comfortable touring motorcycle.By GOWRISHANKARदिनांक: Sep 10, 2026 01:39 PM00
- Review on HD-X440T4.0Harley-Davidson X440 T Standard(पेट्रोल)Best bike i have ever seen. Fits perfect in my budget and have the best specifications under 3.5L.Not a racing bike but a comfortable and reliable bike. I do like racing bike but the main problem in racing bike is the back seat. Two person can't sit comfortably in it. But the x440t comes out to be a great, valueable and feature loaded bike. Feels premium and have great road presence. Look more attractive and premium when seen from naked eyes. That bike was my best decision of my life. A bike also have some negative things but I can not count too much negative things in this bike ,the only one is that you got more refined and powerful engines in that price point,Thank you.By Prikshit Sharmaदिनांक: Jun 26, 2026 03:37 PM656
- One of the best maxi scooters in 125 cc segment5.0Suzuki Burgman Street EX(पेट्रोल)Have been riding burgman 125cc from 2022 almost 40K km have been driven. WIth very little issues and service cost in engine. Mileage has been great 45-50 after e20 petrol there has been slight drop in mileage. Rear tyres are small and breaks quality not so good.By Haris Padiyarदिनांक: Jun 14, 2026 04:11 PM325
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टीवीएस अपाचे आरआर 310 ताज़ा ख़बरें और रिव्यू
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टीवीएस अपाचे आरआर 310 स्पेसिफिकेशन्स और फीचर्स
टीवीएस अपाचे आरआर 310 की विशेषताओं और फ़ीचर्स का विस्तृत अवलोकन करें, जिसमें इसके इंजन, फ़्यूल एफ़िशिएंसी, माइलेज, ब्रेक्स, मैक्स पावर और टायर्स के बारे में पूरी जानकारी दी गई है। इसके अलावा, बाइक के एडवांस्ड सेफ़्टी फ़ीचर्स के बारे में भी जानकारी हासिल करें।
विशेष विवरण
विशेषताएं
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