![KTM 390 Duke](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fimages.carandbike.com%2Fbike-images%2Fbanner%2Fktm%2F390-duke%2Fbanner.jpg%3Fv%3D39&w=3840&q=75)
केटीएम 390 ड्यूक
केटीएम 390 ड्यूक ओवर्व्यू
इंजन कपैसिटी | 373.2 CC |
माइलेज | 35 किमी/लीटर |
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 15.0 L |
गियर्स | 6 स्पीड |
ब्रेक | Disc with Radially mounted calliper/Disc with Floating calliper |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start |
व्हील टाइप | Alloy Wheels |
बॉडी टाइप | स्पोर्ट्स |
नया क्या है?
KTM ने भारत में बिल्कुल नए 390 Duke और 250 Duke लॉन्च किए हैं। इन दोनों मोटरसाइकिलों में नए यांत्रिक घटक शामिल हैं, जिनमें एक ट्रेलिस फ्रेम, उन्नत सस्पेंशन और ब्रेक सेटअप शामिल है। 390 Duke को एक नया विकसित 399 सीसी इंजन भी मिलता है जो पहले से अधिक पावर और टॉर्क प्रदान करता है। हालांकि, नया 390 Duke, जिसकी कीमत 3.11 लाख रुपये है, पिछले मॉडल की तुलना में 13,000 रुपये महंगा है, जबकि नवीनतम 250 Duke की कीमत लगभग अपने पूर्ववर्ती के बराबर है, जो 2.39 लाख रुपये है (सभी कीमतें, एक्स-शोरूम, दिल्ली)।
दृश्य रूप से, दोनों मोटरसाइकिलें अपने पूर्ववर्ती मॉडल से विकसित हुई हैं। दोनों बाइक्स में एक नया स्प्लिट-स्टाइल हेडलैम्प है, जो 390 Duke में डीआरएल से घिरा हुआ है। अन्य डिज़ाइन तत्वों में नए अलॉय व्हील शामिल हैं, जो RC390 पर दिखने वाले के समान हैं, एक अधिक मस्कुलर-लुक वाला फ्यूल टैंक और एक स्प्लिट सीट सेटअप है। इसमें एक नया 5-इंच का टीएफटी डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर है जिसमें ब्लूटूथ कनेक्टिविटी, म्यूजिक कंट्रोल, इनकमिंग कॉल अलर्ट और टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन जैसी सुविधाएं हैं।
साइकिल भागों के मामले में, दोनों मोटरसाइकिलों को 43 मिमी डब्ल्यूपी एपेक्स फ्रंट फोर्क से निलंबित किया गया है, जो 390 Duke पर संपीड़न और रिबाउंड के लिए समायोज्य है। 250 Duke में प्रीलोड एडजस्टेबल रियर मोनोशॉक सेटअप है, जबकि 390 Duke में इसे रिबाउंड के लिए भी समायोजित किया जा सकता है। मोटरसाइकिलों को एक ट्रेलिस फ्रेम पर बनाया गया है और पीछे एक एल्यूमीनियम स्विंगआर्म मिलता है। ब्रेकिंग कर्तव्यों को एक नए 320 मिमी फ्रंट डिस्क और 240 मिमी रियर डिस्क द्वारा संभाला जाता है, जिसमें दोनों बाइक्स पर डुअल-चैनल, कॉर्नरिंग और सुपरमोटो एबीएस होता है।
जैसा कि पहले उल्लेख किया गया है, नए KTM 390 Duke को एक नया सिंगल-सिलेंडर, लिक्विड-कूल्ड 399 सीसी इंजन मिलता है, जो अपने पूर्ववर्ती की तुलना में उच्च विस्थापन है। पावरट्रेन 44 बीएचपी की पीक पावर आउटपुट और 39 एनएम का पीक टॉर्क उत्पन्न करता है। दूसरी ओर, 250 Duke को 249 सीसी पावरट्रेन मिलता है, जो 30 बीएचपी और 25 एनएम का पीक टॉर्क उत्पन्न करता है। दोनों मोटरसाइकिलों में 6-स्पीड गियरबॉक्स है। 390 Duke में एक क्विक-शिफ्टर और स्लिपर क्लच मैकेनिज्म के साथ-साथ लॉन्च कंट्रोल और तीन राइड मोड्स- स्ट्रीट, रेन और ट्रैक भी होंगे।
केटीएम 390 ड्यूक स्पेसिफिकेशन & फीचर्स
इंजन सी.सी | 373.2 सीसी |
फ्यूल | पेट्रोल |
माइलेज | 35 KM/L |
Brakes | Disc with Radially mounted calliper/Disc with Floating calliper |
अधिकतम टॉर्क | 39.00 Nm |
अधिकतम पावर | 45.32 बीएचपी |
Tyre | 110/70 X 17/ 150/60 X 17 |
बॉश डुअल चैनल (सुपरमोटो के साथ)
टेलिस्कोपिक फोर्क
साइलेंसर बाइक के गुरुत्वाकर्षण के समग्र केंद्र के करीब स्थित है
साधन में वह सब कुछ है जो एक वास्तविक ktm को अलग करता है
एर्गोनॉमिक्स बहुत सारे स्थान और आंदोलन की स्वतंत्रता प्रदान करता है
9एमबी एबीएस ब्रेक
इंजन किल स्विच
गियर इंडिकेटर
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
केटीएम 390 ड्यूक वेरिएंट प्राइस
वेरिएंट
एक्स-शोरूम कीमत
केटीएम 390 ड्यूक ईएमआई कैलकुलेटर
उधार की राशि
3.11 L
अवधि (3 साल)
3 साल
*ब्याज दर आपके क्रेडिट स्कोर के आधार पर भिन्न हो सकती है।
केटीएम 390 ड्यूक कलर्स
390 ड्यूक कलर्स- सभी वेरिएंट के लिए उपलब्ध.
केटीएम 390 ड्यूक Atlantic blue
सभी वेरिएंट के लिए उपलब्ध.
केटीएम 390 ड्यूक यूजर रिव्यु
सभी देखें 390 ड्यूक यूज़र रिव्यू (11)4.3
11 Reviews
5
4
3
2
1
रेट करने के लिए टैप करें :
Do You Own This Bike?
Share your experience about केटीएम 390 ड्यूक
Magnificent power
By Sanjeev @ Nov 27, 2019 01:10 PM
5.0
This bike has magnificent power and comfort for riders one of the best bike in this segment
Report
Was this review helpful to you?
26 of them share their views
22
4
Racer
By Richard Albin @ Jan 19, 2020 09:14 AM
5.0
Duke 490 super pikap and smoothrider on tha highway I like Duke 390
Report
Was this review helpful to you?
32 of them share their views
23
9
Nice millage and speed
By Manikumar @ Feb 16, 2020 08:21 AM
5.0
Nice bike to ride and good engine quantity
Report
Was this review helpful to you?
22 of them share their views
18
4
Dukes lovers
By Roman Younus @ Jan 03, 2020 12:24 PM
5.0
It's a nothing to explain about this bike
Report
Was this review helpful to you?
51 of them share their views
42
9
Sexy af
By Shiva @ Jan 03, 2020 11:57 AM
5.0
Sexy look and everything ????
Report
Was this review helpful to you?
27 of them share their views
18
9
तुलना करें प्रतियोगी के साथ
![]() केटीएम 390 ड्यूक | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
एक्स-शोरूम प्राइस | |||||
₹ 3.11 लाख | ₹ 2.03 लाख | ₹ 3.16 - 3.16 लाख | ₹ 3.19 लाख | ₹ 2.92 लाख | ₹ 2.9 लाख |
सी एंड बी विशेषज्ञ रेटिंग | |||||
8.3 | 8 | 8.3 | N/A | N/A | 7.7 |
इंजन सी.सी | |||||
373.2 CC | 373.3 CC | 373.2 CC | 296.0 CC | 399.0 CC | 313.0 CC |
गियर्स | |||||
6 Gears | 6 गियर्स | 6 गियर्स | 6 गियर्स | 6 गियर्स | 6 गियर्स |
माइलेज | |||||
35 KM/L | 27.00 Km/L | 35.00 Km/L | 0.00 Km/L | 29.00 Km/L | 30.00 Km/L |
अधिकतम टॉर्क | |||||
39.00 bhp | 35.00 Nm | 37.00 Nm | 26.00 Nm | 39.00 Nm | 28.00 Nm |
अधिकतम पावर | |||||
45.32 Nm | 39.40 bhp | 43.00 bhp | 30.30 bhp | 42.90 bhp | 33.50 bhp |
Brakes | |||||
Disc with Radially mounted calliper/Disc with Floating calliper | ABS Dia Disc (Front) / ABS Dia Disc (Rear) | Disc (Front) / Disc (Rear) | Disc (Front) / Disc (Rear) | Disc (Front) / Dual Channel ABS (Rear) | Disc (Front) / Disc (Rear) |
फ्यूल टैंक कपैसिटी | |||||
15.0 L | 13.0 L | 13.7 L | 13.5 L | 13.5 L | 11.0 L |
Colour Count | |||||
2 | 2 | 3 | 0 | 0 | 3 |
विस्तृत तुलना | 390 ड्यूक vs डोमिनार 400 [2019] | 390 ड्यूक vs आरसी 390 | 390 ड्यूक vs SRV 300 | 390 ड्यूक vs स्वार्टपिलेन 401 | 390 ड्यूक vs जी 310 जीएस |
केटीएम 390 ड्यूक अल्टरनेटिव
- 8.0
बजाज डोमिनार 400 [2019]
373.3 सीसी CCपेट्रोल27 KM/Lस्पोर्ट्स- एक्स-शोरूम कीमत
₹ 2.03 L
- ईएमआई शुरू₹ 6,686
- एक्स-शोरूम कीमत
- 8.3
केटीएम आरसी 390
373.2 सीसी CCपेट्रोल35 KM/Lस्पोर्ट्स- एक्स-शोरूम कीमत
₹ 3.16 - 3.16 L
- ईएमआई शुरू₹ 10,420
- एक्स-शोरूम कीमत
हुस्क्वारना स्वार्टपिलेन 401
399.0 सीसी CCपेट्रोल29 KM/Lस्पोर्ट्स- एक्स-शोरूम कीमत
₹ 2.92 L
- ईएमआई शुरू₹ 9,629
- एक्स-शोरूम कीमत
- 7.7
बीएमडब्ल्यू जी 310 जीएस
313.0 सीसी CCपेट्रोल30 KM/Lस्पोर्ट्स- एक्स-शोरूम कीमत
₹ 2.9 L
- ईएमआई शुरू₹ 9,563
- एक्स-शोरूम कीमत
लोकप्रिय केटीएम बाइक
लोकप्रिय केटीएम बाइक- केटीएम 200 ड्यूकएक्स-शोरूम कीमत₹ 1.96 L
- केटीएम आरसी 200एक्स-शोरूम कीमत₹ 2.13 - 2.15 L
- केटीएम आरसी 390एक्स-शोरूम कीमत₹ 3.16 - 3.16 L
- केटीएम 250 ड्यूकएक्स-शोरूम कीमत₹ 2.39 L
- केटीएम 125 ड्यूकएक्स-शोरूम कीमत₹ 1.76 L
- केटीएम 390 एडवेंचरएक्स-शोरूम कीमत₹ 2.81 - 3.61 L
- केटीएम आरसी 125एक्स-शोरूम कीमत₹ 1.81 - 1.86 L
- केटीएम 250 एडवेंचरएक्स-शोरूम कीमत₹ 2.42 - 2.47 L
केटीएम 390 ड्यूक पूछे जाने वाले प्रश्न
- 390 ड्यूक की एक्स-शोरूम कीमत नई दिल्ली में ₹ 2.96 Lakh. से शुरू होती है और ऑन-रोड कीमत नई दिल्ली में ₹3.13 Lakh से शुरू होती है।.
- 390 ड्यूक मुख्य रूप से 2 रंगों में उपलब्ध है - Dark Galvano, Liquid Metal.
- एआरएआई के अनुसार 390 ड्यूक का माइलेज 35.00 Km/l किमी/लीटर है।
केटीएम डीलर &शोरूम
- पत्रिका
- नई बाइक
- केटीएम बाइक
- केटीएम 390 ड्यूक