केटीएम 390 ड्यूक
Telescopic Fork
केटीएम 390 ड्यूक Images
केटीएम 390 ड्यूक ओवर्व्यू
इंजन कपैसिटी | 373.2 CC |
माइलेज | 35 किमी/लीटर |
गियर्स | 6 स्पीड |
ब्रेक | Disc with Radially mounted calliper/Disc with Floating calliper |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start |
व्हील टाइप | Alloy Wheels |
बॉडी टाइप | स्पोर्ट्स |
नया क्या है?
KTM has launched the all-new 390 Duke and 250 Duke in India. Both motorcycles feature new mechanical components including a trellis frame, as well as an upgraded suspension and brake setup. The 390 also gets a newly developed 399 cc engine that now makes marginally more power and torque than before. However, while the new 390 Duke, priced at Rs 3.11 lakh is Rs 13,000 more expensive than the previous generation model, the latest 250 Duke is priced almost at par with its predecessor at Rs 2.39 lakh. (all prices, ex-showroom, Delhi).
Visually, both motorcycles have evolved from their previous-gen counterparts. The two bikes have a new split-style headlamp, which is flanked by DRLs on the 390 Duke. Other design elements include new alloy wheels, visually similar to the ones on the RC390, a more muscular-looking fuel tank and a split seat setup. There's an all-new 5-inch TFT digital instrument cluster with features like - Bluetooth connectivity, music control, incoming call alerts and turn-by-turn navigation.
In terms of cycle parts, both motorcycles are suspended by a 43 mm WP Apex front fork, which is compression and rebound adjustable on the 390 Duke. The 250 Duke features a rear monoshock setup which is preload adjustable, while in the 390 Duke, it can also be adjusted for rebound. The motorcycles are built on a trellis frame and get an aluminium swingarm at the rear. Braking duties are handled by a new 320 mm front disc and a 240 mm rear disc with dual-channel, cornering and Supermoto ABS on both bikes.
As stated earlier, the new KTM 390 Duke gets an all-new single-cylinder, liquid-cooled 399 cc engine, which is higher in displacement than its predecessor. The powertrain puts out a peak power output of 44 bhp and 39 Nm of peak torque. The 250 Duke on the other hand, gets a 249 cc powertrain, that churns out 30 bhp and 25 Nm of peak torque. Both motorcycles have a 6-speed gearbox. The 390 Duke will also feature a quick-shifter and slipper clutch mechanism along with launch control, and three ride modes- Street, Rain and Track.
केटीएम 390 ड्यूक स्पेसिफिकेशन & फीचर्स
केटीएम 390 ड्यूक वेरिएंट प्राइस
वेरिएंट
एक्स-शोरूम कीमत
केटीएम 390 ड्यूक ईएमआई कैलकुलेटर
उधार की राशि
3.11 L
अवधि (3 साल)
3 साल
*ब्याज दर आपके क्रेडिट स्कोर के आधार पर भिन्न हो सकती है।
केटीएम 390 ड्यूक कलर्स
390 ड्यूक कलर्स- सभी वेरिएंट के लिए उपलब्ध.
केटीएम 390 ड्यूक Atlantic blue
सभी वेरिएंट के लिए उपलब्ध.
केटीएम 390 ड्यूक यूजर रिव्यु
सभी देखें 390 ड्यूक यूज़र रिव्यू (12)4.3
12 Reviews
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4
3
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1
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A solid choice for performance lovers
By Jeet @ Sep 30, 2024 10:56 AM
4.0
The KTM 390 Duke is all about power and performance. Its 373cc engine delivers a thrilling experience, perfect for those who love speed and agility. The bike's style is aggressive, and it stands out in traffic. The suspension works well on smooth roads but can feel a bit harsh on bumpy patches. In terms of fuel efficiency, it’s not the best, but given its performance, it’s understandable. One thing that could be improved is the seat comfort, which isn't the best for long rides. When compared to competitors like the Royal Enfield Interceptor 650, the Duke is lighter and quicker but lacks the retro charm and relaxed riding posture. A solid choice for performance lovers, though comfort could be better.
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00
Magnificent power
By Sanjeev @ Nov 27, 2019 01:10 PM
5.0
This bike has magnificent power and comfort for riders one of the best bike in this segment
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27 of them share their views
23
4
Racer
By Richard Albin @ Jan 19, 2020 09:14 AM
5.0
Duke 490 super pikap and smoothrider on tha highway I like Duke 390
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34 of them share their views
24
10
Nice millage and speed
By Manikumar @ Feb 16, 2020 08:21 AM
5.0
Nice bike to ride and good engine quantity
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19
4
Dukes lovers
By Roman Younus @ Jan 03, 2020 12:24 PM
5.0
It's a nothing to explain about this bike
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52 of them share their views
43
9
तुलना करें प्रतियोगी के साथ
केटीएम 390 ड्यूक | |||||
एक्स-शोरूम प्राइस | |||||
₹ 3.11 लाख | ₹ 2.03 लाख | ₹ 3.16 - 3.16 लाख | ₹ 3.19 लाख | ₹ 2.92 लाख | ₹ 2.9 लाख |
सी एंड बी विशेषज्ञ रेटिंग | |||||
8.3 | 8 | 8.3 | N/A | N/A | 7.7 |
इंजन सी.सी | |||||
373.2 CC | 373.3 CC | 373.2 CC | 296.0 CC | 399.0 CC | 313.0 CC |
गियर्स | |||||
6 Gears | 6 गियर्स | 6 गियर्स | 6 गियर्स | 6 गियर्स | 6 गियर्स |
माइलेज | |||||
35 KM/L | 27.00 Km/L | 35.00 Km/L | 0.00 Km/L | 29.00 Km/L | 30.00 Km/L |
अधिकतम टॉर्क | |||||
39.00 bhp | 35.00 Nm | 37.00 Nm | 26.00 Nm | 39.00 Nm | 28.00 Nm |
अधिकतम पावर | |||||
45.32 Nm | 39.40 bhp | 43.00 bhp | 30.30 bhp | 42.90 bhp | 33.50 bhp |
Brakes | |||||
Disc with Radially mounted calliper/Disc with Floating calliper | ABS Dia Disc (Front) / ABS Dia Disc (Rear) | Disc (Front) / Disc (Rear) | Disc (Front) / Disc (Rear) | Disc (Front) / Dual Channel ABS (Rear) | Disc (Front) / Disc (Rear) |
फ्यूल टैंक कपैसिटी | |||||
N/A | 13.0 L | 13.7 L | 13.5 L | 13.5 L | 11.0 L |
Colour Count | |||||
2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
विस्तृत तुलना | 390 ड्यूक vs डोमिनार 400 [2019] | 390 ड्यूक vs आरसी 390 | 390 ड्यूक vs SRV 300 | 390 ड्यूक vs स्वार्टपिलेन 401 | 390 ड्यूक vs जी 310 जीएस |
केटीएम 390 ड्यूक अल्टरनेटिव
- 8.0
बजाज डोमिनार 400 [2019]
373.3 सीसी CC | पेट्रोल | स्पोर्ट्स- एक्स-शोरूम कीमत
₹ 2.03 L
- ईएमआई शुरू₹ 6,686
- एक्स-शोरूम कीमत
- 8.3
केटीएम आरसी 390
373.2 सीसी CC | पेट्रोल | स्पोर्ट्स- एक्स-शोरूम कीमत
₹ 3.16 - 3.16 L
- ईएमआई शुरू₹ 10,420
- एक्स-शोरूम कीमत
हुस्क्वारना स्वार्टपिलेन 401
399.0 सीसी CC | पेट्रोल | स्पोर्ट्स- एक्स-शोरूम कीमत
₹ 2.92 L
- ईएमआई शुरू₹ 9,629
- एक्स-शोरूम कीमत
- 7.7
बीएमडब्ल्यू जी 310 जीएस
313.0 सीसी CC | पेट्रोल | स्पोर्ट्स- एक्स-शोरूम कीमत
₹ 2.9 L
- ईएमआई शुरू₹ 9,563
- एक्स-शोरूम कीमत
लोकप्रिय केटीएम बाइक
लोकप्रिय केटीएम बाइक- केटीएम 200 ड्यूकएक्स-शोरूम कीमत₹ 1.96 - 2.03 L
- केटीएम आरसी 200एक्स-शोरूम कीमत₹ 2.13 - 2.15 L
- केटीएम आरसी 390एक्स-शोरूम कीमत₹ 3.16 - 3.16 L
- केटीएम 890 ड्यूकएक्स-शोरूम कीमत₹ 14.5 L
- केटीएम 250 ड्यूकएक्स-शोरूम कीमत₹ 2.39 - 2.41 L
- केटीएम 125 ड्यूकएक्स-शोरूम कीमत₹ 1.76 L
- केटीएम 390 एडवेंचरएक्स-शोरूम कीमत₹ 2.81 - 3.61 L
- केटीएम आरसी 125एक्स-शोरूम कीमत₹ 1.81 - 1.86 L
- केटीएम 250 एडवेंचरएक्स-शोरूम कीमत₹ 2.42 - 2.47 L
- केटीएम 890 साहसिकएक्स-शोरूम कीमत₹ 15.8 L
केटीएम 390 ड्यूक पूछे जाने वाले प्रश्न
- 390 ड्यूक की एक्स-शोरूम कीमत नई दिल्ली में ₹ 2.96 Lakh. से शुरू होती है और ऑन-रोड कीमत नई दिल्ली में ₹3.13 Lakh से शुरू होती है।.
- 390 ड्यूक मुख्य रूप से 2 रंगों में उपलब्ध है - Dark Galvano, Liquid Metal.
- एआरएआई के अनुसार 390 ड्यूक का माइलेज 35.00 Km/l किमी/लीटर है।
केटीएम डीलर &शोरूम
- पत्रिका
- नई बाइक
- केटीएम बाइक
- केटीएम 390 ड्यूक