महिंद्रा बोलेरो नियो प्लस वर्सस टाटा सूमो तुलना

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  • महिंद्रा बोलेरो नियो प्लस P4 vs टाटा सूमो 4X4 – Which model is Cheapest?

    The ex-showroom price of the Diesel महिंद्रा बोलेरो नियो प्लस in New Delhi starts at ₹ 10.77 लाख and goes up to ₹ 11.8 लाख for the fully-loaded Diesel model

    Summaryमहिंद्रा बोलेरो नियो प्लस P4टाटा सूमो 4X4
    Price₹ 10.77 लाख₹ 5.28 लाख
    ManufacturerMahindraTata
    Body Type
    Mileage14.00 KM/LN/A
    Power118 bhpN/A
    Engine2184 CC
    Fuel TypeDiesel

  • महिंद्रा बोलेरो नियो प्लस P4 vs टाटा सूमो 4X4 – Which gives Better Mileage?

    As for the claimed fuel efficiency, the महिंद्रा बोलेरो नियो प्लस base Diesel engine returns 14 KM/L

  • महिंद्रा बोलेरो नियो प्लस P4 vs टाटा सूमो 4X4 – Which has a Better Engine Efficiency?

    In the powertrain department, the महिंद्रा बोलेरो नियो प्लस gets 118 bhp Diesel engine

122 1781
140 1207
car-icon

ईएमआई

@ 9% 60 महीनों के लिए

20,115/M
9,860/M

विशेषज्ञ रेटिंग

N/A
4.2
value for money
significance
styling
comfort
safety
environment
merit or usp
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5.0 
3.0 
5.0 
3.0 
5.0 
5.0 

Engine & Performance

इंजन टाइप
डिस्पलेसमेंट (सीसी)
पावर
टॉर्क
ड्राइव ट्रेन
2.2 Litre MHawk Diesel
N/A
2184 सीसी
N/A
118 बीएचपी @ 4,000 आरपीएम
N/A
280 Nm @ 18,00,-2,800 आरपीएम
N/A
RWD
N/A

Dimensions & Weight

लंबाई
चौड़ाई
ऊंचाई
व्हीलबेस
4400 मिलीमीटर
N/A
1795 मिलीमीटर
N/A
1812 मिलीमीटर
N/A
2680 मिलीमीटर
N/A

Capacity

नंबर ऑफ़ डोर्स
सीटिंग कपैसिटी
फ्यूल टैंक कपैसिटी
5
N/A
9
N/A
60.0
N/A

फ्यूल की खपत

Mileage ARAI
14.00 किमी/लीटर
N/A

Suspension Brakes & Steering

फ्रंट सस्पेंशन
रियर सस्पेंशन
फ्रंट ब्रेक टाइप
रियर ब्रेक टाइप
स्टीयरिंग टाइप
Double Wish-bone With Coil Spring And Stabilizer Bar
N/A
Multi Link With Coil Spring And Stabilizer Bar
N/A
Disc
N/A
Drum
N/A
Power Assisted (Hydraulic)
N/A

Tyres & Wheels

व्हील टाइप
फ्रंट टायर साइज़
रियर टायर साइज़
Steel Rims
N/A
215 / 70 R16
N/A
215 / 70 R16
N/A

Overview

On Road Price
EMI Starts On
User Rating
1076599
N/A
22348
N/A
3.1
N/A

कम्फर्ट फीचर्स

एयर कंडिशनर
हीटर
क्लाइमेट कंट्रोल
पैडल शिफ्ट
क्रूज़ कंट्रोल
की-लेस एंट्री
पुश स्टार्ट/स्टॉप बटन
स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो
रेन सेंसिंग वाइपर
ऑटोमेटिक हेडलैंप
12V पावर आउटलेट
Armrests
ESS and Eco Mode
Spacious Yet Compact 
Manual
-
Yes
-
No
-
Tilt
-
No
-
Yes
-
No
-
No
-
Yes
-
No
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-

Locks & Security

इंजन इंमोबिलाइजर
Speed Sensing Door Lock
चाइल्ड सेफ्टी लॉक
Yes
-
No
-
Yes
-

Seats & Upholstery

रियर आर्मरेस्ट
फ्रंट आर्मरेस्ट
No
-
No
-

सुरक्षा

Driver Airbags
पैसेंजर एयरबैग
साइड एयरबैग
एबीएस
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशन
इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्राम
हिल असिस्ट
ट्रैक्शन कंट्रोल
6-speed Manual Transmission
ABS & EBD
एलॉय व्हील
Body-On-Frame Structure & High Strength Steel
डुअल एयरबैग
Isofix Seat Mounts
Yes
-
Yes
-
No
-
Yes
-
Yes
-
No
-
No
-
No
-
Yes
-
Yes
-
Yes
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Yes
-
Yes
-
Yes
-

लाइट्स

ऑटोमेटिक हेडलैंप
लाइट टाइप
ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्स
कॉर्नरिंग लाइट्स
Fog Lamps 
No
-
Halogen
-
No
-
No
-
Yes
-

Instrumentation

एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटर
लो फ्यूल वार्निंग
डोर अजार वार्निंग
सीट बेल्ट वार्निंग
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-

मनोरंजन फीचर्स

स्पीकर्स
जीपीएस नेविगेशन
ब्लूटूथ सपोर्ट
यूएसबी सपोर्ट
रेडियो
22.8 cm Infotainment System
No
-
No
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-

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टाटा पंच vs मारुति सुजुकी वैगन आर कम्पैरिजन

मारुति सुजुकी रों-प्रेस्सो vs मारुति सुजुकी अल्टो के10 कम्पैरिजन

मारुति सुजुकी फ्रोंक्स vs मारुति सुजुकी बलेनो कम्पैरिजन

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मारुति सुजुकी बलेनो vs मारुति सुजुकी वैगन आर कम्पैरिजन

मारुति सुजुकी रों-प्रेस्सो vs मारुति सुजुकी वैगन आर कम्पैरिजन

मारुति सुजुकी रों-प्रेस्सो vs मारुति सुजुकी वैगन आर कम्पैरिजन

मारुति सुजुकी सेलेरियो vs मारुति सुजुकी वैगन आर कम्पैरिजन

मारुति सुजुकी स्विफ्ट vs टाटा टियागो कम्पैरिजन