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टोयोटा गलांज़ा वर्सस मारुति सुजुकी बलेनो तुलना

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टोयोटा गलांज़ा E MT vs मारुति सुजुकी बलेनो Sigma Petrol – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the Petrol मारुति सुजुकी बलेनो in New Delhi starts at ₹ 6.66 लाख and goes up to ₹ 9.88 लाख for the fully-loaded Petrol model. The base Petrol+CNG version of the मारुति सुजुकी बलेनो costs ₹ 8.4 लाख, whereas the मारुति सुजुकी बलेनो Petrol+CNG top-end costs ₹ 9.33 लाख. On the other hand, टोयोटा गलांज़ा price in New Delhi of base variant starts at ₹ 6.81 लाख and goes up to Rs. ₹ 10 लाख for range topping Petrol model. The base Petrol+CNG model of the टोयोटा गलांज़ा costs ₹ 8.6 लाख, whereas the Petrol+CNG top-end of टोयोटा गलांज़ा comes with a price tag of ₹ 9.63 लाख

Summaryटोयोटा गलांज़ा E MTमारुति सुजुकी बलेनो Sigma Petrol
Price₹ 6.81 लाख₹ 6.66 लाख
ManufacturerToyotaMaruti Suzuki
Body TypeHatchbackHatchback
Mileage22.35 KM/L22.35 KM/L
Power88 bhp89 bhp
Engine1197 CC1197 CC
Fuel TypePetrolPetrol

टोयोटा गलांज़ा E MT vs मारुति सुजुकी बलेनो Sigma Petrol – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the मारुति सुजुकी बलेनो base Petrol engine returns 22 KM/L, whereas the base diesel returns 22 KM/L. The टोयोटा गलांज़ा base Petrol returns 22 KM/L, whereas its base Petrol+CNG counterpart gives 22 KM/L of fuel efficiency

टोयोटा गलांज़ा E MT vs मारुति सुजुकी बलेनो Sigma Petrol – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the मारुति सुजुकी बलेनो gets 89 bhp Petrol engine and 2 Petrol+CNG 76, 89 bhp engines, whereas the टोयोटा गलांज़ा comes in 88 bhp Petrol engine and 76 bhp Petrol+CNG engine

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ईएमआई

@ 9% 60 महीनों के लिए

12,725/M
12,434/M

Available Colors

पक्ष विपक्ष

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चीज़ें जो हमें पसंद हैं

  • Bold Design And Styling
  • Smart Features And Tech
  • Top-End Trims Get 6 Airbags
  • Modern Design
  • Tech-Loaded Cabin
  • Improved Ride Quality
icon

वे चीज़ें जो हमें पसंद नहीं हैं

  • Doesn’T Get A Diesel Option
  • Interior Could Have Been Better
  • No Longer Gets A Cvt Automation Option
  • Lack Of A Diesel Engine 
  • Amt Unit Lacks Refinement
  • Boot Space

विशेषज्ञ रेटिंग

7.7
8.2
value for money
significance
styling
comfort
safety
environment
merit or usp
8.5 
8.5 
7.0 
8.0 
7.5 
8.8 
8.3 
7.8 
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7.5 
8.5 
8.8 
8.3 
8.3 

User Review

4.8
736 Ratings
4 Reviews
3.5
3538 Ratings
77 Reviews

इंजन

इंजन टाइप
डिस्पलेसमेंट (सीसी)
No. of Cylinder
पावर
टॉर्क
ड्राइव ट्रेन
उत्सर्जन
उत्सर्जन मानक
1.2-litre K12N
1.2L VVT Petrol
1,197 CC
1,197 CC
4
4
88 bhp@6000 rpm
89 bhp@6000 rpm
113 Nm@4400 rpm
113 Nm@4400 rpm
FWD
FWD
BS VI
N/A
N/A
BS VI

डायमेंशन

लंबाई
चौड़ाई
ऊंचाई
व्हीलबेस
ग्राउंड क्लियरेंस
बूट स्पेस
कर्ब वेट
ग्रॉस वेट
न्यूनतम टर्निग रेडियस
नंबर ऑफ़ डोर्स
सीटिंग कपैसिटी
3,990 mm
3,990 mm
1,745 mm
1,745 mm
1,500 mm
1,500 mm
2,520 mm
2,520 mm
170 mm
170 mm
318 L
318 L
920 KG
955 KG
1,410 Kg
1,410 Kg
4.85 m
4.85 m
5
5
5
5

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की
5
5

व्हील और टायर्स

व्हील टाइप
टायर टाइप
फ्रंट टायर साइज़
रियर टायर साइज़
एलॉय व्हील
Steel Wheel With Center Cap
Tubeless
Tubeless
195 / 55 R16
185/65 R15
195 / 55 R16
185/65 R15

ब्रेकिंग सिस्टम

फ्रंट ब्रेक टाइप
रियर ब्रेक टाइप
Disc
Disc
Drum
Drum

सस्पेंशन

फ्रंट सस्पेंशन
रियर सस्पेंशन
McPherson Strut
McPherson Strut
Torsion Beam
Torsion Beam

फ्यूल की खपत

माइलेज
फ्यूल टैंक कपैसिटी
22.35 KM/L
22.35 KM/L
37.0
37.0

स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग
स्टीयरिंग टाइप
एडजस्टेबल पावर स्टीयरिंग
Yes
Yes
Electric, Rack & Pinion Type
Electric, Rack & Pinion Type
Yes
Yes

सुरक्षा

एयरबैग
पैसेंजर एयरबैग
साइड एयरबैग
एबीएस
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशन
ब्रेक असिस्ट
हिल असिस्ट
इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्राम
ट्रैक्शन कंट्रोल
इंजन इंमोबिलाइजर
सेंट्रल लॉकिंग
चाइल्ड सेफ्टी लॉक
पावर डोर लॉक
ऑटोमेटिक हेडलैंप
कॉर्नरिंग लाइट्स
ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्स
रियर वाइपर
रेन सेंसिंग वाइपर
हेडलाइट वाशर्स
हेडलैंप बीम एडजस्टर
Front Seatbelt With PT/FL
Total Effective Control Technology (Tech)
Interactive TFT Multiinfo Display
Tilt & Telescopic Steering
रिवर्स पार्किंग कैमरा विथ डिस्प्ले इन ऑडियो
Anti Pinch Driver Power Window
Automatically door lock by speed
High speed alert system* (>80kmph)
Isofix Anchorage
Child-proof rear door locks
प्रोजेक्टर हेडलैंप, एलईडी डेटाइम रनिंग लैंप के साथ
ग्रिल
इंटीरियर
यूवी कट ग्लास
डुअल फ्रंट एयरबैग
360 View Camera
High speed alert system
Seatbelt Pre Tensioner/Force Limiter
ISOFIX anchorages
Auto Dimming IRVM
Security Alarm
Yes
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Yes

कम्फर्ट फीचर्स

एयर कंडिशनर
हीटर
स्टीयरिंग एडजस्टमेंट
स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो
पैडल शिफ्ट
क्रूज़ कंट्रोल
12V पावर आउटलेट
रियर पार्किंग सेंसर
रियर पार्किंग कैमरा
इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर व्यू मिरर
पुश स्टार्ट/स्टॉप बटन
हाईट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
लंबर सपोर्ट
फ्रंट आर्मरेस्ट
रियर आर्मरेस्ट
अपहोल्सट्री
फ्रंट कप होल्डर
की-लेस एंट्री
क्लाइमेट कंट्रोल
फॉलो में होम / कार हेडलैम्प्स
शिफ्ट पोजीशन इंडिकेटर
ड्राइवर सुंविसोर विथ वैनिटी मिरर & लैंप
Toyota i-Connect* (Connect to Toyota)
All power Windows
Driver side Auto up/Down with Pinch Guard
Day / night rear view mirror
Rear A/C Vent
Front seat adjustable headrest
Rear Fast Charging USB
Head up Display
Auto folding ORVMs
रियर एसी वेंट
Rear fast charging USB (Both A&C type)
Auto AC
Yes
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Yes
Tilt
Tilt
No
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Fabric
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लाइट्स

लाइट टाइप
फ्रंट फॉग लैंप
रियर फॉग लैंप
Halogen
Halogen
Yes
No
No
No

इंस्ट्रूमेंटेशन और कम्यूनिकेशन

Distance to Empty
एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटर
सीट बेल्ट वार्निंग
लो फ्यूल वार्निंग
डोर अजार वार्निंग
जीपीएस नेविगेशन
Android Auto & Apple Carplay
Yes
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मनोरंजन फीचर्स

म्यूज़िक सिस्टम
सीडी/डीवीडी प्लेयर्स
स्पीकर्स
इंटर्नल मेमरी
रेडियो
यूएसबी सपोर्ट
ब्लूटूथ सपोर्ट
Smart Playcast
SmartPlay Studio 17.78 cm touch-screen
SmartPlay Pro 17.78 cm touch-screen
SmartPlay Pro+ 22.86 cm touch-screen
New Smart Playcast Audio
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मर्सिडीज़-बेंज़ सी-क्लास vs वॉल्वो एस60 कम्पैरिजन

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टोयोटा गलांज़ा vs मारुति सुजुकी बलेनो कम्पैरिजन

टोयोटा गलांज़ा vs एमजी हेक्टर कम्पैरिजन

टोयोटा गलांज़ा vs मारुति सुजुकी बलेनो आरएस कम्पैरिजन

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मारुति सुजुकी बलेनो vs मारुति सुजुकी स्विफ्ट कम्पैरिजन

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