मारुति सुजुकी रों-प्रेस्सो वर्सस टोयोटा इनोवा क्रिस्टा तुलना
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- मारुति सुजुकी रों-प्रेस्सो STD vs टोयोटा इनोवा क्रिस्टा G-SLF 7 STR – Which model is Cheapest?
The ex-showroom price of the Petrol मारुति सुजुकी रों-प्रेस्सो in New Delhi starts at ₹ 4.27 लाख and goes up to ₹ 5.99 लाख for the fully-loaded Petrol model. The base Petrol+CNG version of the मारुति सुजुकी रों-प्रेस्सो costs ₹ 5.92 लाख, whereas the मारुति सुजुकी रों-प्रेस्सो Petrol+CNG top-end costs ₹ 6.12 लाख. On the other hand, टोयोटा इनोवा क्रिस्टा price in New Delhi of base variant starts at ₹ 19.13 लाख and goes up to Rs. ₹ 26.3 लाख for range topping Diesel model
Summary मारुति सुजुकी रों-प्रेस्सो STD टोयोटा इनोवा क्रिस्टा G-SLF 7 STR Price ₹ 4.27 लाख ₹ 19.13 लाख Manufacturer Maruti Suzuki Toyota Body Type Crossover MUV Mileage 24.76 KM/L 15.10 KM/L Power 66 bhp 150 bhp Engine 998 CC 2393 CC Fuel Type Petrol Diesel - मारुति सुजुकी रों-प्रेस्सो STD vs टोयोटा इनोवा क्रिस्टा G-SLF 7 STR – Which gives Better Mileage?
As for the claimed fuel efficiency, the मारुति सुजुकी रों-प्रेस्सो base Petrol engine returns 25 KM/L, whereas the base diesel returns 33 KM/L. The टोयोटा इनोवा क्रिस्टा base Diesel returns 15 KM/L
- मारुति सुजुकी रों-प्रेस्सो STD vs टोयोटा इनोवा क्रिस्टा G-SLF 7 STR – Which has a Better Engine Efficiency?
In the powertrain department, the मारुति सुजुकी रों-प्रेस्सो gets 66 bhp Petrol engine and 56 bhp Petrol+CNG engine, whereas the टोयोटा इनोवा क्रिस्टा comes in 150 bhp Diesel engine
ईएमआई
@ 9% 60 महीनों के लिए
₹ 7,971/M
₹ 35,746/M
Available Colors
पक्ष विपक्ष
चीज़ें जो हमें पसंद हैं
- Bold Tall-Boy Design
- Spacious Cabin
- Offers Good Fuel Efficiency
- Suv-Inspired Design And Styling
- Gets A Spacious Cabin
- Offered In Both Petrol And Diesel Options
वे चीज़ें जो हमें पसंद नहीं हैं
- Fit And Finish Not The Best
- Could Do With A More Powerful Engine
- Styling And Features Could Have Been Better
- Dated Interior And Features
- Third Row Could Do With More Space
- Expensive Compared To Rivals
विशेषज्ञ रेटिंग
User Review
3.7
2023 Ratings
22 Reviews
3.3
1153 Ratings
23 Reviews
इंजन
इंजन टाइप
डिस्पलेसमेंट (सीसी)
No. of Cylinder
पावर
टॉर्क
ड्राइव ट्रेन
बोर
स्ट्रोक
दबाव अनुपात
उत्सर्जन प्रकार
K10C
2.4-Litre
998 CC
2,393 CC
3
4
66 bhp@5500 rpm
150 bhp@3400 rpm
89 Nm@3500 rpm
343 Nm@1400-2800 rpm
2WD
RWD
73
N/A
79.5
N/A
11.0:1
N/A
BS VI
N/A
डायमेंशन
लंबाई
चौड़ाई
ऊंचाई
व्हीलबेस
ग्राउंड क्लियरेंस
बूट स्पेस
कर्ब वेट
ग्रॉस वेट
फ्रंट ट्रैक
रियर ट्रैक
न्यूनतम टर्निग रेडियस
नंबर ऑफ़ डोर्स
सीटिंग कपैसिटी
3,565 mm
4,735 mm
1,520 mm
1,830 mm
1,549 mm
1,795 mm
2,380 mm
2,750 mm
180 mm
167 mm
240 L
400 L
726 KG
1,805 KG
1,170 Kg
2,430 Kg
1,316 mm
1,540 mm
1,318 mm
1,540 mm
4.50 m
5.40 m
5
5
5
7
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की
5
5
व्हील और टायर्स
व्हील टाइप
टायर टाइप
फ्रंट टायर साइज़
रियर टायर साइज़
13
Steel Wheel With Full Wheel Cap
Steel Wheels With Hubcaps
Tubeless
145/80 R13
205/65 R16
145/80 R13
205/65 R16
ब्रेकिंग सिस्टम
फ्रंट ब्रेक टाइप
रियर ब्रेक टाइप
Ventilated Disc
Disc
Drum
Leading-Trailing Drum
सस्पेंशन
फ्रंट सस्पेंशन
रियर सस्पेंशन
MacPherson Strut With Coil Spring
Double Wishbone With Torsion Bar
Torsion Beam With Coil Spring
4-Link With Coil Spring
फ्यूल की खपत
माइलेज (सिटी)
माइलेज (हाइवे)
माइलेज
फ्यूल टैंक कपैसिटी
N/A
9.00 KM/L
N/A
10.00 KM/L
24.76 KM/L
15.10 KM/L
27.0
55.0
स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
स्टीयरिंग टाइप
एडजस्टेबल पावर स्टीयरिंग
Yes
Yes
Manual
Power Assisted (Hydraulic)
No
No
सुरक्षा
एयरबैग
पैसेंजर एयरबैग
साइड एयरबैग
एबीएस
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशन
ब्रेक असिस्ट
हिल असिस्ट
इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्राम
ट्रैक्शन कंट्रोल
इंजन इंमोबिलाइजर
सेंट्रल लॉकिंग
चाइल्ड सेफ्टी लॉक
पावर डोर लॉक
ऑटोमेटिक हेडलैंप
कॉर्नरिंग लाइट्स
ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्स
रियर वाइपर
रेन सेंसिंग वाइपर
हेडलाइट वाशर्स
हेडलैंप बीम एडजस्टर
Parking Brake Warning
Speed Alert System
बैक डोर ईज़ी क्लोज़र
6 सुपर ECT, सिक्वेंशियल शिफ्ट के साथ
नया पावरफुल डीज़ल इंजन
प्रीमियम डिजाइन और स्मार्ट एंट्री की
खूबसूरत नया ग्रिल
स्टार्ट एंड स्टॉप बटन
वुड फिनिश इंटीरियर पैनल
17 इंच एलॉय व्हील
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कम्फर्ट फीचर्स
एयर कंडिशनर
हीटर
स्टीयरिंग एडजस्टमेंट
स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो
पैडल शिफ्ट
क्रूज़ कंट्रोल
12V पावर आउटलेट
रियर पार्किंग सेंसर
रियर पार्किंग कैमरा
इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर व्यू मिरर
पुश स्टार्ट/स्टॉप बटन
हाईट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
लंबर सपोर्ट
फ्रंट आर्मरेस्ट
रियर आर्मरेस्ट
अपहोल्सट्री
फ्रंट कप होल्डर
की-लेस एंट्री
क्लाइमेट कंट्रोल
Full Wheel Covers
Low Fuel Warning (In SmartPlay Studio)
Door Ajar Warning (In SmartPlay Studio)
Side Body Cladding
वन टच टंबल सेकेंड रो सीट
रियर एसी ऑटो कूलर, डिजिटल डिस्प्ले के साथ
ईज़ी स्लाइड पैसेंजर सीट
क्रोम विंडो लाइनिंग
शार्क फिन एंटेना और इंटिग्रेटेड रियर स्पवॉयलर
एंबिएंट इल्यूमीनेशन
ऑटोमेटिक एलईडी प्रोजेक्टर हेडलैंप
Manual
Tilt
Tilt & Telescopic
-
Leather
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-
लाइट्स
लाइट टाइप
फ्रंट फॉग लैंप
रियर फॉग लैंप
रियर यूनिक इंवर्टेड लाइट
वेलकम लैंप
LED
Multireflector
-
-
इंस्ट्रूमेंटेशन और कम्यूनिकेशन
Distance to Empty
एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटर
सीट बेल्ट वार्निंग
लो फ्यूल वार्निंग
डोर अजार वार्निंग
जीपीएस नेविगेशन
B-Pillar Black out Tape
Roof Antenna
Apple CarPlay and Android Auto
HEARTECT Platform
यूज़र फ्रंडली 7-इंच टचस्क्रीन ऑडियो
3-डायमेंशनल कॉम्बिनेसन मीटर, 4.2 इंच टीएफटी एमआईडी के साथ
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मनोरंजन फीचर्स
म्यूज़िक सिस्टम
सीडी/डीवीडी प्लेयर्स
स्पीकर्स
इंटर्नल मेमरी
रेडियो
यूएसबी सपोर्ट
ब्लूटूथ सपोर्ट
SmartPlay Dock
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मारुति सुजुकी रों-प्रेस्सो समान कारों के साथ तुलना
मारुति सुजुकी वैगन आर
पेट्रोल, पेट्रोल+सीनजी
21.5 - 33.4 KM/L
Manual
- एक्स-शोरूम कीमत
₹ 5.55 - 7.26 L
- ईएमआई शुरू₹ 11,511
टोयोटा इनोवा क्रिस्टा समान कारों के साथ तुलना
टोयोटा इनोवा हायक्रॉस
पेट्रोल, हाइब्रिड
16.13 - 23.24 KM/L
Automatic
- एक्स-शोरूम कीमत
₹ 18.92 - 27.74 L
- ईएमआई शुरू₹ 39,275
मारुति सुजुकी एक्सएल6
पेट्रोल, पेट्रोल+सीनजी
20.27 - 26 KM/L
Manual
- एक्स-शोरूम कीमत
₹ 11.61 - 14.61 L
- ईएमआई शुरू₹ 24,100
लोकप्रिय नई कार तुलना
- मारुति सुजुकी फ्रोंक्स vs मारुति सुजुकी बलेनो कम्पैरिजन
- मारुति सुजुकी ब्रेज़ा vs टाटा नेक्सन कम्पैरिजन
- मारुति सुजुकी जिम्नी vs महिंद्रा थार कम्पैरिजन
- महिंद्रा एक्सयूवी700 vs महिंद्रा स्कॉर्पियो-N कम्पैरिजन
- ह्युंडई ईलाइट आई20 vs मारुति सुजुकी स्विफ्ट कम्पैरिजन
- टोयोटा गलांज़ा vs मारुति सुजुकी बलेनो कम्पैरिजन
- होम
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