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स्कोडा किलाक वर्सस टाटा नेक्सन तुलना

    Compare स्कोडा किलाक vs टाटा नेक्सन to know which is better. Detailed cars comparison on स्कोडा किलाक vs टाटा नेक्सन compare price, specs, mileage, performance, reviews and other features on car&bike.
  • स्कोडा किलाक Classic vs टाटा नेक्सन 1.2 Revotron Smart O 5MT – Which model is Cheapest?

    The ex-showroom price of the Petrol टाटा नेक्सन in New Delhi starts at ₹ 8 लाख and goes up to ₹ 15 लाख for the fully-loaded Petrol model. The base Diesel version of the टाटा नेक्सन costs ₹ 10 लाख, whereas the टाटा नेक्सन Diesel top-end costs ₹ 15.8 लाख. On the other hand, स्कोडा किलाक price in New Delhi of base variant starts at ₹ 7.89 लाख and goes up to Rs. ₹ 14.4 लाख for range topping Petrol model

    Summaryस्कोडा किलाक Classicटाटा नेक्सन 1.2 Revotron Smart O 5MT
    Price₹ 7.89 लाख₹ 8 लाख
    ManufacturerSkodaTata
    Body Type
    Mileage18.09 KM/L17.80 KM/L
    Power114 bhp118 bhp
    Engine999 CC1199 CC
    Fuel TypePetrolPetrol

  • स्कोडा किलाक Classic vs टाटा नेक्सन 1.2 Revotron Smart O 5MT – Which gives Better Mileage?

    As for the claimed fuel efficiency, the टाटा नेक्सन base Petrol engine returns 18 KM/L, whereas the base diesel returns 18 KM/L. The स्कोडा किलाक base Petrol returns 18 KM/L

  • स्कोडा किलाक Classic vs टाटा नेक्सन 1.2 Revotron Smart O 5MT – Which has a Better Engine Efficiency?

    In the powertrain department, the टाटा नेक्सन gets 118 bhp Petrol engine and 113 bhp Diesel engine, whereas the स्कोडा किलाक comes in 114 bhp Petrol engine

144 1807
140 1430
car-icon

ईएमआई

@ 9% 60 महीनों के लिए

14,738/M
14,946/M

विशेषज्ञ रेटिंग

N/A
7.8
value for money
significance
styling
comfort
safety
environment
merit or usp
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8.0 
7.0 
7.0 
7.0 
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इंजन

इंजन टाइप
डिस्पलेसमेंट (सीसी)
No. of Cylinder
पावर
टॉर्क
ड्राइव ट्रेन
1.0-litre TSI Turbo-petrol
1.2L Turbocharged Revotron Engine
999 सीसी
1199 सीसी
2
3
114 बीएचपी @ 50,00,-5,500 आरपीएम
118 बीएचपी @ 5,500 आरपीएम
178 Nm @ 17,50,-4,500 आरपीएम
170 Nm @ 17,50,-4,000 आरपीएम
FWD
FWD

डायमेंशन

लंबाई
चौड़ाई
ऊंचाई
व्हीलबेस
ग्राउंड क्लियरेंस
बूट स्पेस
कर्ब वेट
ग्रॉस वेट
फ्रंट ट्रैक
रियर ट्रैक
न्यूनतम टर्निग रेडियस
नंबर ऑफ़ डोर्स
सीटिंग कपैसिटी
3995 मिलीमीटर
3995 मिलीमीटर
1783 मिलीमीटर
1804 मिलीमीटर
1619 मिलीमीटर
1620 मिलीमीटर
2566 मिलीमीटर
2498 मिलीमीटर
189 मिलीमीटर
208 मिलीमीटर
446 L
382 L
1245 किलोग्राम
1255 किलोग्राम
1660 किलोग्राम
1775 किलोग्राम
1520 मिलीमीटर
1520 मिलीमीटर
1500 मिलीमीटर
1510 मिलीमीटर
5.05 m
5.10 m
5
5
5
5

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की
क्लच टाइप
6
6
Hydro Dynamic Torque Converter
Single Dry Plate

व्हील और टायर्स

व्हील टाइप
टायर टाइप
फ्रंट टायर साइज़
रियर टायर साइज़
एलॉय व्हील
Steel Wheels With Wheel Covers/Alloy Wheels
Tubeless, Radial
Tubeless
205/60 R16
215/60 R16
205/60 R16
215/60 R16

ब्रेकिंग सिस्टम

फ्रंट ब्रेक टाइप
रियर ब्रेक टाइप
Disc
Disc
Drum
Drum

सस्पेंशन

फ्रंट सस्पेंशन
रियर सस्पेंशन
McPherson Suspension With Lower Triangular Links & Stabiliser Bar
Independent,Lower Wishbone,McPherson Strut With Coil Spring
Twist Beam Axle
Semi Independent,Open Profile Twist Beam With Stabiliser Bar,coil Spring And Shock Absorber

फ्यूल की खपत

माइलेज (सिटी)
माइलेज (हाइवे)
माइलेज
फ्यूल टैंक कपैसिटी
16.00 किमी/लीटर
N/A
18.00 किमी/लीटर
N/A
18.09 किमी/लीटर
17.80 किमी/लीटर
50.0
44.0

स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग
स्टीयरिंग टाइप
एडजस्टेबल पावर स्टीयरिंग
1 1
N/A
Electro-Mechanical Steering (Power Assisted)
N/A
1 1
N/A

परफॉर्मेंस

0 से 100 किलो/प्रतिघंटे परफॉर्मेंस
अधिकतम स्पीड
11.0 सेकेंड्स
N/A
183
N/A

सुरक्षा

एयरबैग
पैसेंजर एयरबैग
साइड एयरबैग
एबीएस
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशन
ब्रेक असिस्ट
हिल असिस्ट
इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्राम
ट्रैक्शन कंट्रोल
इंजन इंमोबिलाइजर
सेंट्रल लॉकिंग
चाइल्ड सेफ्टी लॉक
पावर डोर लॉक
ऑटोमेटिक हेडलैंप
कॉर्नरिंग लाइट्स
ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्स
रियर वाइपर
रेन सेंसिंग वाइपर
हेडलाइट वाशर्स
हेडलैंप बीम एडजस्टर
रियर डिफॉगर
ISOFIX Anchorage Points for Child-Seat
फॉलो में होम लैम्प्स
Brake Disc Wiping
रूफ रेल
Roll-over Mitigation
Yes
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-
No

कम्फर्ट फीचर्स

एयर कंडिशनर
हीटर
स्टीयरिंग एडजस्टमेंट
स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो
क्रूज़ कंट्रोल
12V पावर आउटलेट
रियर पार्किंग सेंसर
रियर पार्किंग कैमरा
इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर व्यू मिरर
पुश स्टार्ट/स्टॉप बटन
हाईट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
लंबर सपोर्ट
फ्रंट आर्मरेस्ट
रियर आर्मरेस्ट
अपहोल्सट्री
फ्रंट कप होल्डर
की-लेस एंट्री
क्लाइमेट कंट्रोल
Xpress Cool
All power Windows
Electric sunroof with tilt function
Rear Power Outlets 12V Behind the Rear Seat
रियर एसी वेंट
Fast USB Charging
Multi-drive Modes:ECO/CITY/SPORT
Auto
Yes
No
Yes
Tilt
Tilt
Yes
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Yes
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Leather
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No
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No
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No

लाइट्स

लाइट टाइप
फ्रंट फॉग लैंप
रियर फॉग लैंप
LED
-
Yes
No
No
No

इंस्ट्रूमेंटेशन और कम्यूनिकेशन

Distance to Empty
एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटर
सीट बेल्ट वार्निंग
लो फ्यूल वार्निंग
डोर अजार वार्निंग
जीपीएस नेविगेशन
Yes
Yes
Yes
Yes
Yes
Yes
Yes
Yes
Yes
Yes
No
No

मनोरंजन फीचर्स

म्यूज़िक सिस्टम
सीडी/डीवीडी प्लेयर्स
स्पीकर्स
इंटर्नल मेमरी
रेडियो
यूएसबी सपोर्ट
ब्लूटूथ सपोर्ट
Antenna Length Increased
ConnectNext Infotainment System by Harman-KardonTM
7-inch touchscreen infotainment system
Touch Screen
17.78 cm Touchscreen Infotainment by HARMAN™
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स्कोडा किलाक समान कारों के साथ तुलना

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मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा vs ह्युंडई क्रेटा कम्पैरिजन

महिंद्रा थार vs फोर्स मोटर्स गुरखा कम्पैरिजन

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महिंद्रा एक्सयूवी300 vs जीप कम्पास कम्पैरिजन

एमजी ग्लॉस्टर vs टोयोटा फॉर्च्यूनर कम्पैरिजन

मारुति सुजुकी ब्रेज़ा vs ह्युंडई वेन्यू कम्पैरिजन

महिंद्रा थार vs टोयोटा फॉर्च्यूनर कम्पैरिजन

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ह्युंडई ईलाइट आई20 vs मारुति सुजुकी स्विफ्ट कम्पैरिजन

टोयोटा गलांज़ा vs मारुति सुजुकी बलेनो कम्पैरिजन

टोयोटा गलांज़ा vs एमजी हेक्टर कम्पैरिजन

टोयोटा गलांज़ा vs मारुति सुजुकी बलेनो आरएस कम्पैरिजन

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