
जगुआर आई-पेस
जगुआर आई-पेस Images





























जगुआर आई-पेस स्पेसिफिकेशन & फीचर्स
Fuel | इलेक्ट्रिक |
Mileage | 470 Km/Full Charge |
Max Torque | 696 Nm |
Max Power | 394 bhp |
Transmission | ऑटोमेटिक |
Length/Width/Height | 4682 mm /2139 mm /1566 mm |
Boot Space | 656 L |
All Surface Progress Control (ASPC)
Dynamic Stability Control (DSC)
Low Power Mode
Fixed Panoramic Roof
Heated, Electric, Power Fold Door Mirrors with Approach Lights and Auto-Dimming Driver Side
Heated, Electric, Power Fold, Memory Door Mirrors with Approach Lights and Auto-Dimming Driver Side
Tyre Pressure Monitoring System (TPMS)
Tyre Repair System
8-Way Semi-Powered Front Seats
जगुआर आई-पेस ब्यौरा
जैगुआर आई-पेस इलेक्ट्रिक एसयूवी, जो ब्रांड की पहली सभी इलेक्ट्रिक प्रस्तावना है, अंततः भारत में लॉन्च हो गई है। आई-पेस की कीमतें एस ट्रिम के लिए 1.05 करोड़ रुपये से शुरू होती हैं, जबकि एसई ट्रिम की कीमत 1.08 करोड़ रुपये है, और रेंज टॉपिंग एचएसई ट्रिम के लिए 1.12 करोड़ रुपये तक है। कंपनी 8 वर्ष/1.60 लाख किमी की बैटरी वारंटी, 5 वर्ष की सेवा पैकेज, 5 वर्ष की सड़क पर सहायता और 7.4 किलोवॉट एसी वॉल बॉक्स चार्जर प्रदान कर रही है।
आई-पेस जैगुआर के लिए एक नई दिशा की ओर का प्रतीक है जो हाल ही में घोषणा की कि वह 2025 तक पूरी तरह से इलेक्ट्रिक होने की योजना बना रही है। नई आई-पेस भी लक्जरी स्पेस में बेचने के लिए दूसरी इलेक्ट्रिक एसयूवी है और यह मर्सिडीज-बेंज EQC के बजाय टेस्ला मॉडल X के साथ प्रतिस्पर्धा करेगी।
जैगुआर आई-पेस तीन ट्रिम में उपलब्ध है, हालांकि एक-स्पेस वेरिएंट में। आई-पेस ईवी 400 दो इलेक्ट्रिक मोटरों से शक्ति प्राप्त करता है, प्रत्येक एक्सल पर एक और ये मिलकर 394 बीएचपी 696 एनएम का समानांतर उत्पादन करते हैं। 0-100 किमी/घंटा को 4.8 सेकंड में प्राप्त किया जा सकता है जबकि शीर्ष गति को 200 mph पर रेट किया गया है। बैटरी को फ्लोर पर केंद्रीय रूप से माउंट किया गया है, और यह एक कम सेंटर ऑफ़ ग्रैविटी और 50:50 वजन वितरण के लिए बनाता है। इलेक्ट्रिक एसयूवी भी सभी वेरिएंट्स में मानक रूप से ऑल व्हील ड्राइव के साथ आती है।
रेंज के संदर्भ में, जैगुआर का दावा है कि आई-पेस एक ही चार्ज से 470 किमी (WLTP साइकिल) का कवर कर सकती है। हालांकि, अधिक वास्तविक-जीवन स्थितियों में, रेंज को एक ही चार्ज पर 300-400 किमी के बीच कहा गया है। इस एसयूवी में एक इको मोड और ब्रेक पुनर्जनन भी रेंज को बेहतर बनाने के लिए है, जबकि डिज़ाइन एरोडाइनामिक है और ड्रैग को कम करने के लिए 0.29 सीडी का अनुक्रम है। बेहतर मानसिक शांति के लिए, बैटरी के साथ 8 वर्ष/160,000 किमी की वारंटी है।
जैगुआर आई-पेस के साथ एक 11 kW का तीन-चरणीय ऑनबोर्ड चार्जर आता है, जबकि जब भारत में तेज चार्जिंग स्टेशन्स उपलब्ध होंगे, तब कार 100 kW की डीसी चार्ज दर को भी संभाल सकती है। वर्तमान में, ऑटोमोबाइल निर्माता अपने डीलरशिप्स और सेवा केंद्रों पर चार्जिंग स्टेशन्स स्थापित कर रहा है, ताकि ग्राहकों को सहायता मिले।
इलेक्ट्रिक एसयूवी कई पसंदीदा विशेषताओं के साथ आती है, जैसे कि मैट्रिक्स एलईडी हेडलैम्प, एलईडी पिछलैम्प्स पर हस्ताक्षर पैटर्न, भारत में सभी वेरिएंट्स पर मानक 19 इंच के एलॉय व्हील्स, और ब्लैकआउट ग्लास छत जो एक अच्छा विरोध लाती है। इसके अलावा, पारंपरिक इंजन की अनुपस्थिति के कारण, फ्रंट बोनेट ऑनबोर्ड चार्जर को संभालने के लिए रास्ता बनाता है।
जैगुआर आई-पेस पर केबिन भी उतना ही प्रीमियम और खेलप्रिय है। मॉडल का डिजिटल इंस्ट्रुमेंट कॉन्सोल, पिवी प्रो टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम जिसमें ओटीए अपडेट्स शामिल हैं, वायरलेस एप्पल कारप्ले और एंड्रॉयड ऑटो, मौसम नियंत्रण के लिए दूसरा स्क्रीन और अधिक जैसी सुविधाओं से लोड है। गाड़ी में वायरलेस चार्जिंग भी है, और सीटों के लिए लेदर अपहोल्स्ट्री कई विकल्पों के साथ है। केबिन पांच सीटर है, जिससे यह बेहद व्यावसायिक होता है। इसके अलावा, बूट क्षमता 656 लीटर (गीला) है, जो पिछली सीटें फोल्ड होने पर 1453 लीटर तक बढ़ जाती है।
आई-पेस में एक्टिव सस्पेंशन विथ एडेप्टिव डायनेमिक्स, एयर सस्पेंशन जो ग्राउंड क्लियरेंस को 230 मिमी तक उठा सकता है, 3डी सराउंड कैमरा, एडेप्टिव क्रूज कंट्रोल, रोलबैक प्रोटेक्शन, ड्रैग टॉर्क कंट्रोल, एबीएस विथ ईबीडी, और अन्य कई सहायक फंक्शंस के साथ आता है। मुख्य बात रहती है डिप्लॉयबल पेडेस्ट्रियन सेफ्टी सिस्टम जो एक्सटर्नल साउंड सिस्टम के साथ है (ईएसएस) जो 20 किमी/घंटा की गति से कार को चुपचाप जानेवाले लोगों को जागरूक करने के लिए एक बाह्य ध्वनि उत्पन्न करेगा।
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Best car in this price range in terms of mileage
By Mahendra Kumar @ Jun 02, 2026 07:36 PM
4.0
I've been driving the 2025 Maruti Suzuki Dzire for about six months now, and I can confidently say it's one of the best buying decisions I've made. I upgraded from a 2019 Dzire, and the improvement across every parameter is genuinely impressive. Exterior & Design The new Dzire has grown up. The sharper front fascia with the sleek LED DRL strip, the cleaner body lines, and the well-proportioned boot give it a more premium, almost European feel. It no longer looks like it's trying too hard — it just looks right. Gets plenty of compliments in the parking lot. Interior & Comfort Step inside and you immediately notice the quality jump. The all-black cabin with silver accents feels cohesive and upmarket. The seats are well-bolstered for long highway runs, and rear passenger space is genuinely generous for a sub-4-metre car. My 6-foot father-in-law sits comfortably in the back — that says a lot. Infotainment & Features The 9-inch SmartPlay Pro+ touchscreen is smooth, responsive, and supports wireless Android Auto and Apple CarPlay without any lag. The 360-degree surround-view camera is a game-changer for tight city parking. Ventilated front seats on the top variant are a blessing during Indian summers — this alone is worth the upgrade. Performance & Fuel Efficiency The 1.2L Z-series engine paired with the AMT gearbox is a joy in stop-and-go traffic. The AMT has gotten noticeably smarter — gear hunting is minimal compared to older iterations. On the highway, the car cruises effortlessly at 100–110 km/h. Real-world fuel efficiency? I'm consistently seeing 19–21 km/l on the highway and around 15–16 km/l in the city, which is outstanding.
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High performance C-SUV
By Jinesh Jain @ May 28, 2026 04:51 PM
4.0
VW Taigun is one of the best designed cars available in the market. It is stunning from both interior and exterior perspective. Driving this car is an absolute fun.
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Best mileage in luxury segment
By Devansh Sethia @ May 27, 2026 12:09 PM
5.0
Glc 220d is good for daily driving... It returns 12kmpl in city easily and 20+ on highways on sedated driving. Good on power and reliability. Service cost is 80-90k per year on average.
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REVIEWING THE BEST SEGMENT CAR
By Aayush Kumar @ May 26, 2026 12:42 PM
5.0
Using the creta knight edition for more than 2 years and driven 38912 kilometer one of the best car.Best car for city and highway driven mileage is also good it give mileage of 18-19 and in city around 14-15 Best car for family
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Kia Sonet experience
By Amay @ May 26, 2026 11:20 AM
5.0
- Design and comfort is superior and extremely gratifying - Feature rich - electronics and accessories make the drive and the feel very elegant and comfortable - Gives me ~10 km/l on average in the city
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तुलना करें प्रतियोगी के साथ
![]() जगुआर आई-पेस | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
| एक्स-शोरूम प्राइस | |||||
| ₹ 1.06 - 1.12 करोड़ | ₹ 1.19 - 1.32 करोड़ | ₹ 1.33 - 1.47 करोड़ | ₹ 1.34 - 1.48 करोड़ | ₹ 1.38 करोड़ | ₹ 1.41 - 1.61 करोड़ |
| सी एंड बी विशेषज्ञ रेटिंग | |||||
8.5 | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A |
| इंजन की शक्ति | |||||
| N/A | 125 | Front Motor: 125 KW, Rear Motor: 140 KW | 400 KW | 442 kW | 265 KW |
| ट्रांसमिशन | |||||
| ऑटोमेटिक | आटोमेटिक | आटोमेटिक | आटोमेटिक | आटोमेटिक | आटोमेटिक |
| बैटरी की रेंज | |||||
| 470 किलोमीटर/फुल चार्ज | 505 - 600 KM/L | 450 - 491 KM/L | 550 KM/L | 516 KM/L | 606 - 613 KM/L |
| फ्यूल टाइप | |||||
| इलेक्ट्रिक | इलेक्ट्रिक | इलेक्ट्रिक | इलेक्ट्रिक | इलेक्ट्रिक | इलेक्ट्रिक |
| सीटिंग कपैसिटी | |||||
| 5 Seater | 5 सीटर | 5 सीटर | 5 सीटर | 5 सीटर | 5 सीटर |
| समय चार्ज | |||||
| N/A | 8 Hours 30 Mins | 8 Hours 30 Mins | Approximately 12.25 Hours With 11 KW AC Charger | 8 hours | 10 Hrs |
| बैटरी कपैसिटी | |||||
| N/A | 95 KWh | 95 KWh | 200 KWh | 83.9 kWh | 100 KWh |
| वेरिएंट की संख्या | |||||
| 4 | 2 | 2 | 2 | 1 | 2 |
विस्तृत तुलना | आई-पेस vs क्यू8 ई-ट्रोन स्पोर्टबैक | आई-पेस vs क्यू8 ई-ट्रोन | आई-पेस vs ईक्यूएस SUV | आई-पेस vs आए5 | आई-पेस vs मैकन इलेक्ट्रिक |
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जगुआर आई-पेस अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
पूरा देखे- आई-पेस Electric का माइलेज 470.00 Km/Full Charge देता है
- आई-पेस में 5 लोगों के बैठने की क्षमता है।.
- आई-पेस की नई दिल्ली में एक्स-शोरूम कीमत ₹ 1.06 Crore लाख रुपये से ₹ 1.12 Crore.. आई-पेस की नई दिल्ली में ऑन रोड कीमत 1.53 Crore लाख रुपये है.
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