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डैटसन रेडी-गो बनी एनडीटीवी स्मॉल कार ऑफ द ईयर 2017

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NDTV Small Car Of The Year 2017: Datsun redi-GO
एनडीटीवी कार एंड बाइक अवॉर्ड्स के 12वें एडिशन में कई कारों के बीच कड़ा मुकाबला था। एक ओर स्कोडा सुपर्ब ने कार ऑफ द ईयर का अवॉर्ड अपने नाम किया वहीं दूसरी तरफ स्मॉल कार ऑफ द ईयर की दौड़ में डैटसन रेडी-गो ने बाज़ी मारी।
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द्वारा कारएंडबाइक टीम

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प्रकाशित दिसंबर 21, 2016

हाइलाइट्स

  • इस कार को CMF-A प्लेटफॉर्म पर तैयार किया गया है
  • डैटसन रेडी-गो में 799सीसी पेट्रोल इंजन लगा है
  • कंपनी ने इस कार के लिमिटेड एडिशन मॉडल को भी बाज़ार में उतारा है
एनडीटीवी कार एंड बाइक अवॉर्ड्स के 12वें एडिशन में कई कारों के बीच कड़ा मुकाबला था। एक ओर स्कोडा सुपर्ब ने कार ऑफ द ईयर का अवॉर्ड अपने नाम किया वहीं दूसरी तरफ स्मॉल कार ऑफ द ईयर की दौड़ में डैटसन रेडी-गो ने बाज़ी मारी।

डैटसन की इस नई-नवेली कार का को एक्सपर्ट ज्यूरी के द्वारा इस अवॉर्ड के लिए चुना गया। निसान की स्वामित्व वाली डैटसन की इस एंट्री-लेवल का वर्ल्ड प्रीमियम इसी साल अप्रैल में भारत में किया गया था। इस कार की बिक्री जून में शुरू की गई थी और तब इसे काफी अच्छी प्रतिक्रिया मिल रही है।

डैटसन रेडी-गो को कंपनी के CMF-A प्लेटफॉर्म पर तैयार किया जाता है। इसी प्लेटफॉर्म पर मशहूर कार रेनो क्विड को भी तैयार किया जाता है। कार में 799सीसी, 3-सिलिंडर पेट्रोल इंजन लगा है जो 53 बीएचपी का पावर और 72Nm का अधिकतम टॉर्क देता है। इस इंजन को 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स से लैस किया गया है।

कार में छोटा बोनट, हेक्सागोनल ग्रिल, बड़े हेडलैंप लगाए गए हैं। कुल मिलाकर कार का लुक काफी आकर्षक है। हालांकि, सेफ्टी फीचर्स के मामले में ये कार थोड़ी कमज़ोर है। कार में एयरबैग जैसे सेफ्टी फीचर्स ऑप्शन के तौर पर भी मुहैया नहीं कराए गए हैं। हालांकि, इस सेगमेंट की अन्य कारों में भी ये एक बड़ी समस्या है।

कंपनी ने हाल ही में डैटसन रेडी-गो के लिमिटेड एडिशन को भी बाज़ार में उतारा है जिसे डैटसन रेडी-गो स्पोर्ट नाम दिया गया है। कंपनी ने इस लिमिटेड एडिशन कार के 1000 यूनिट को बेचने का फैसला किया है।
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Last Updated on December 21, 2016


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