नई जनरेशन महिंद्रा स्कॉर्पियो की शुरुआत से पहले दिखी झलक
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हाइलाइट्स
कई बार परीक्षण के दौरान नज़र आ चुकी नई महिंद्रा स्कॉर्पियो अपने बाजार में शुरुआत के लिए पूरी तरह तैयार है, और हम ऐसा इसलिए कह रहे हैं क्योंकि कंपनी ने आज एसयूवी का टीज़र जारी कर दिया है. नई महिंद्रा स्कॉर्पियो एक नए डिजाइन, प्रीमियम इंटीरियर और नए फीचर्स के साथ एसयूवी के डी-सेगमेंट में लौटती है, जो हाल की महिंद्रा कारों की खासियत है, क्योंकि यह ह्यून्दे क्रेटा, किआ सेल्टोस, एमजी हेक्टर, निसान किक्स, फोक्सवैगन टाइगुन, स्कोडा कुशक और टाटा हैरियर जैसी कारों को टक्कर देगी. कोडनेम Z101 वाली नई महिंद्रा स्कॉर्पियो को मुंबई में महिंद्रा इंडिया डिजाइन स्टूडियो (M.I.D.S) द्वारा डिज़ाइन की गई है और इसे चेन्नई के पास महिंद्रा रिसर्च वैली (M.R.V.) की सुविधाओं में बनाया गया है.
नई महिंद्रा स्कॉर्पियो में भी मिलेगा 360 डिग्री कैमराटीज़र में एलईडी ट्विन-पॉड प्रोजेक्टर हेडलैंप और एलईडी फॉग लैंप्स को आंशिक रूप से दिखाया गया है. हालांकि, नई स्कॉर्पियो के हाल के ढके हुए नजर आए संस्करण में बड़ी क्रोम ग्रिल और नए लोगो के साथ-साथ साइड-स्टेप्स, रूफ रेल, हाई-माउंटेड स्टॉप लैंप और रियर स्पॉइलर जैसे और भी बहुत सी चीज़ें पता चलती है. नई स्कॉर्पियो की कुछ और तस्वीरों में एक कार के अंदर की एक झलक मिलती है, जो पिछली पीढ़ी के मॉडल से एक बड़ा बदलाव है. यह अब एक बड़े लैंडस्केप-ओरिएंटेड टचस्क्रीन द्वारा सबजुगेटेड सेंटर कंसोल के साथ आती है, जबकि डुअल-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल और अन्य इलेक्ट्रॉनिक्स कंट्रोल इसके नीचे स्थित हैं.
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर को भी एक बड़ा अपग्रेड मिलता है, क्योंकि अब इसमें रंगीन एमआईडी के साथ फिजिकल डायल-बेस्ड इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर है. स्कॉर्पियो में नई महिंद्रा थार की तरह टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम, सीट बेल्ट रिमाइंडर और फ्रंट टायर एंगल वार्निंग भी मिलती है. साथ ही, नई स्कॉर्पियो में वायरलेस फोन चार्जिंग भी दिये जाने की उम्मीद की दा रही है. थार से प्रेरणा लेते हुए, रूफ-माउंटेड स्पीकर और एक्सयूवी 700 की तरह एक बड़ी सनरूफ मिलने की संभावना है.
नई महिंद्रा स्कॉर्पियो का दिल महिंद्रा के नए टर्बोचार्ज्ड इकाइयों द्वारा संचालित किया जाएगा जो पेट्रोल और डीजल दोनों रूपों में पेश की जाती हैं. जहां 2.0-लीटर mStallion टर्बो-पेट्रोल 150 bhp और 320 Nm का पीक टॉर्क विकसित करेगा, वहीं 2.2-लीटर mHawk डीजल इंजन 130 bhp और 320 Nm का पीक टॉर्क पैदा करेगा. दोनों इंजनों पर ट्रांसमिशन को 6-स्पीड मैनुअल और एक वैकल्पिक 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक यूनिट द्वारा कंट्रोल किए जाने की उम्मीद है.
Last Updated on May 6, 2022
