फोक्सवैगन वरटूस सेडान से उठा पर्दा, भारत में इस साल होगी लॉन्च
हाइलाइट्स
फोक्सवैगन इंडिया ने नई वरटूस कॉम्पैक्ट सेडान का खुलासा किया है जो अपनी वैश्विक शुरुआत कर रही है. नई पेशकश MQB A0 IN प्लेटफॉर्म पर बनने वाली सबसे नई कार है और SAVWIPL (स्कोडा ऑटो फोक्सवैगन इंडिया प्राइवेट लिमिटेड) के 2.0 प्लेटफॉर्म पर बनाया गया है. नई फोक्सवैगन वरटूस को दो इंजन विकल्पों और तीन ट्रांसमिशन विकल्पों के साथ पेश किया जाएगा,इसके अधिक शक्तिशाली संस्करणों पर प्रतिष्ठित जीटी बैज भी होगा. फोक्सवैगन ने भारत भर में अपने बिक्री टचप्वाइंट्स पर प्री-बुकिंग स्वीकार करना शुरू कर दिया है, इसकी लॉन्चिंग इस वर्ष बाद में होनी है.
फोक्सवैगन वरटूस एक्सटीरियर
फोक्सवैगन वरटूस कंपनी की वेंटो की जगह लेती है और इसकी लंबाई 4561 मिमी और चौड़ाई 1752 मिमी है, जबकि व्हीलबेस 2651 मिमी है जो कि वेंटो की तुलना में अधिक है. इसके बूट की क्षमता प्रभावशाली 521 लीटर है. यह अपने वर्ग में सबसे लंबी और चौड़ी कार भी है. मॉडल देखने में आकर्षक नजर आता है, वर्टस में क्रोम आउटलाइन के साथ एक विस्तृत ग्रिल है जो सेडान पर मानक एलईडी हेडलैम्प्स से जुड़ी हुई है.
फ्रंट बंपर में वाइड सेंट्रल एयर इनटेक के साथ वर्टिकली स्टैक्ड फॉग लैंप्स और क्रोम इंसर्ट्स कार में दिये गए हैं. सिग्नेचर पैटर्न के साथ रियर स्पोर्ट्स रैपराउंड एलईडी टेललाइट्स और बंपर क्रोम इंसर्ट के साथ आते हैं. वरटूस में 16 इंच के अलॉय व्हील स्टैण्डर्ड हैं, जबकि प्रदर्शन लाइन को स्पोर्टी लुक के लिए ब्लैक-फिनिश के साथ एलॉय व्हील्स मिलते हैं. केबिन भी एक आधुनिक और समकालीन थीम को बरकरार रखता है. बिक्री पर जाने पर वरटूस को छह रंगों में पेश किया जाएगा.
फोक्सवैगन वरटूस इंटीरियर
केबिन हाइलाइट्स में डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल, ऐप्पल कारप्ले और एंड्राइड ऑटो के साथ 10-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम दिया गया है, माय फोक्सवैगन कनेक्ट एक इलेक्ट्रिक सनरूफ, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, वेंटिलेटेड फ्रंट लेदर सीट्स, क्रूज़ कंट्रोल और वायरलेस चार्जिंग शामिल हैं. केबिन भी 60:40 स्प्लिट रियर सीटों, कूल्ड ग्लोवबॉक्स के साथ आता है. वीडब्ल्यू ने यह भी खुलासा किया कि वर्टस पर एलईडी हेडलैम्प, एलॉय व्हील्स और टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम स्टैंडर्ड के तौर पर हैं.
फोक्सवैगन वरटूस इंजन
इसमें 1.0-लीटर टीएसआई टर्बो पेट्रोल इंजन दिया गया है जो 113 bhp और 175 Nm का पीक टॉर्क विकसित करता है, जबकि 6-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर के साथ जोड़ा गया है. जीटी लाइन अधिक शक्तिशाली 1.5-लीटर टीएसआई ईवीओ इंजन से शक्ति प्राप्त करेगी जो 148 बीएचपी और 250 एनएम पीक टॉर्क विकसित करता है. इस इंजन में 6-स्पीड मैन्युअल और 7-स्पीड DSG ट्रांसमिशन का विकल्प मिलेगा. 1.5-लीटर TSI EVO भी एक्टिव सिलेंडर टेक्नोलॉजी (ACT) के साथ आएगा जो ईंधन दक्षता और उत्सर्जन के हित में दो सिलेंडरों को निष्क्रिय कर देता है. ईंधन दक्षता के आंकड़ों और कीमतों के बारे में अधिक जानकारी लॉन्च के करीब उपलब्ध होगी.