
यामाहा आर15एस वी3.0
यामाहा आर15एस वी3.0
यामाहा आर15एस वी3.0 Images
















यामाहा आर15एस वी3.0 ओवर्व्यू
इंजन कपैसिटी | 155.0 CC |
माइलेज | 48 KM/L |
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 11.0 L |
गियर्स | 6 स्पीड |
ब्रेक | Disc/Disc |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start |
व्हील टाइप | Alloy Wheels |
बॉडी टाइप | Commuter |
नया क्या है?
यामाहा हमेशा से हाई-परफॉर्मेंस मोटरसाइकिलों का पर्याय रहा है, और R15S V3.0 भी इसका अपवाद नहीं है। यह मॉडल यामाहा की R15 सीरीज की विरासत को जारी रखता है, जो एक स्पोर्टी लेकिन आरामदायक राइडिंग अनुभव प्रदान करता है। R15 V4 के अधिक राइडर-फ्रेंडली विकल्प के रूप में इसे पोजिशन किया गया है। R15S V3.0 अपने आक्रामक डिजाइन को बनाए रखते हुए सिंगल-पीस सीट के साथ आराम बढ़ाता है। यह उन लोगों के लिए डिज़ाइन किया गया है जो गति के शौकीन हैं लेकिन लंबी राइड्स के दौरान आराम को भी महत्व देते हैं। Yamaha R15S V3.0 वाकई में एक ऑल-राउंडर मोटरसाइकिल है।
डिज़ाइन और स्टाइलिंग
Yamaha R15S V3.0 का डिज़ाइन यामाहा की फ्लैगशिप R-सीरीज मॉडल्स से प्रेरित है। इसका एयरोडायनामिक बॉडीवर्क, शार्प LED हेडलाइट्स और आक्रामक फेयरिंग इसे एक रेसिंग बाइक का अनोखा अंदाज देते हैं। सिंगल-पीस सीट अतिरिक्त आराम प्रदान करती है, जिससे यह उन राइडर्स के लिए उपयुक्त है जो अक्सर लंबी दूरी तय करते हैं। यह बाइक एक आकर्षक रंग योजना में उपलब्ध है जो इसकी स्पोर्टी अपील को और बढ़ाती है।
परफॉर्मेंस
Yamaha R15S V3.0 में 155cc का लिक्विड-कूल्ड, सिंगल-सिलेंडर इंजन है, जो 18.6 bhp की पावर और 14.1 Nm का टॉर्क देता है। यह इंजन यामाहा की ′VariableValveActuation(VVA)′ तकनीक से लैस है, जो सभी RPM रेंज में बेहतर प्रदर्शन सुनिश्चित करता है। 6-स्पीड गियरबॉक्स के साथ, R15S V3.0 गियर ट्रांजिशन को स्मूद बनाता है और हाईवे और सिटी रोड्स पर बेहतरीन एक्सेलरेशन प्रदान करता है।
प्रमुख फीचर्स
- VVA तकनीक: दो अलग-अलग कैम प्रोफाइल के बीच स्विच करके सभी RPM लेवल्स पर पावर डिलीवरी को स्मूथ बनाता है।
- एयरोडायनामिक डिज़ाइन: यामाहा की R-सीरीज मोटरसाइकिल्स से प्रेरित शार्प फेयरिंग और स्लीक बॉडीवर्क।
- सिंगल-पीस सीट: राइडर और पिलियन दोनों के लिए अधिक आराम प्रदान करती है, जिससे यह लंबी राइड्स के लिए एक व्यावहारिक विकल्प बनता है।
- फुल LED लाइटिंग: बेहतर दृश्यता और आकर्षक लुक्स के लिए LED हेडलाइट्स और टेल लाइट्स।
- डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर: स्पीड, फ्यूल लेवल और गियर पोजीशन जैसी महत्वपूर्ण जानकारी दिखाता है।
- डुअल-चैनल ABS: अचानक ब्रेक लगाने की स्थिति में व्हील लॉकअप को रोककर सुरक्षित ब्रेकिंग सुनिश्चित करता है।
राइड और हैंडलिंग
Yamaha R15S V3.0 को हल्के वज़न वाले ′Deltaboxफ्रेम′ पर बनाया गया है, जो बेहतरीन कठोरता और स्थिरता प्रदान करता है। मोटरसाइकिल में टेलिस्कोपिक फ्रंट फोर्क्स और मोनोशॉक रियर सस्पेंशन दिया गया है, जो बेहतरीन राइड क्वालिटी सुनिश्चित करते हैं। इसका एर्गोनोमिक डिज़ाइन राइडर्स को लंबी राइड्स के दौरान आरामदायक स्थिति बनाए रखने में मदद करता है। बाइक के 17-इंच अलॉय व्हील्स और ग्रिपी टायर्स हाई स्पीड पर भी आत्मविश्वास से भरी हैंडलिंग सुनिश्चित करते हैं।
कीमत और रंग
Yamaha R15S V3.0 भारतीय बाजार में प्रतिस्पर्धी कीमत पर उपलब्ध है, जो इसे परफॉर्मेंस-ओरिएंटेड मोटरसाइकिल की तलाश करने वाले राइडर्स के लिए एक आकर्षक विकल्प बनाता है। यह एक आकर्षक 'रेसिंग ब्लू' रंग में उपलब्ध है, जो इसकी स्पोर्टी पर्सनालिटी को और निखारता है।
यामाहा आर15एस वी3.0 स्पेसिफिकेशन & फीचर्स
यामाहा आर15एस वी3.0 वेरिएंट प्राइस
वेरिएंट
एक्स-शोरूम कीमत
यामाहा आर15एस वी3.0 ईएमआई कैलकुलेटर
उधार की राशि
1.56 L
अवधि (3 साल)
3 साल
*ब्याज दर आपके क्रेडिट स्कोर के आधार पर भिन्न हो सकती है।
यामाहा आर15एस वी3.0 कलर्स
आर15एस वी3.0 कलर्स
सभी वेरिएंट के लिए उपलब्ध.
यामाहा आर15एस वी3.0 Matte Black
सभी वेरिएंट के लिए उपलब्ध.
यामाहा आर15एस वी3.0 Racing Blue
सभी वेरिएंट के लिए उपलब्ध.
यामाहा आर15एस वी3.0 यूजर रिव्यु
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NS200 The KTM Madness Indianised
By Jemson Isaac Andrew L @ May 26, 2026 08:25 AM
5.0
The NS200 is a capable, practical motorcycle for a beginner. It's not specialised for one set of riders. It's a jack of all trades, which is important because a beginner doesn't usually know what they want from their motorcycle before starting out, so having a bike that offers that latitude is a massive plus point. It can be a corner carver like the Duke or a tourer. The bike has the capability to do both; in some instances, it's even better than the Duke for touring because of the gearing and more cruising speed. Think of it like an exam where scoring 80% is relatively easy; the last 20% is difficult. Extracting the last 20% needs aluminium swingarms, trellis frames, and DOHC, which makes the Duke 40k more expensive than the NS. The Duke is 100%; the NS200 is 80% of the Duke.
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stylish bike good riding experience
By B V Raju @ Mar 11, 2026 08:27 PM
5.0
good looking and nice driving experience
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1
This genrations best electirec scooter
By Manoj Madok @ Jan 13, 2026 09:55 AM
5.0
Best for cities rides i can after 3 months i m happy with the riding range around 130 plus kms.
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2
Yamaha motors Mt 15 v2
By Abhishek Khetre @ Jan 13, 2026 08:05 AM
5.0
Yamaha motors Mt 15 v2
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Good bike for my family
By Chintan @ Dec 03, 2025 04:15 PM
4.0
A value for money bike. I bought it for my daughter on her birthday so she can easily go to the market and get her things quickly
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तुलना करें प्रतियोगी के साथ
![]() यामाहा आर15एस वी3.0 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
| एक्स-शोरूम प्राइस | |||||
| ₹ 1.56 लाख | ₹ 1.54 लाख | ₹ 1.54 लाख | ₹ 1.58 - 1.68 लाख | ₹ 1.5 - 1.6 लाख | ₹ 1.48 लाख |
| सी एंड बी विशेषज्ञ रेटिंग | |||||
| N/A | N/A | N/A | 8.1 | N/A | 8.2 |
| इंजन सी.सी | |||||
| 155.0 CC | 223.0 CC | 149.0 CC | 155.0 CC | 155.0 CC | 184.4 CC |
| गियर्स | |||||
| 6 Gears | 5 गियर्स | 6 गियर्स | 6 गियर्स | 6 गियर्स | 5 गियर्स |
| माइलेज | |||||
| 48 KM/L | 40.00 Km/L | 42.00 Km/L | 47.00 Km/L | 46.00 Km/L | 42.00 Km/L |
| अधिकतम टॉर्क | |||||
| 14.2 Nm (1.4 kgfm) @7,500 RPM bhp | 16.00 | 15.00 | 14.1 Nm @ 7500 rpm | 14.2 Nm @ 7500 rpm | 15.7 Nm @ 6000 rpm |
| अधिकतम पावर | |||||
| 13.5kW(18.4PS)/10000 RPM Nm | 16.22 bhp | 16.40 bhp | 18.1 bhp @ 10000 rpm bhp | 18.1 bhp @ 10000 rpm bhp | 16.7 bhp @ 8500 rpm bhp |
| ब्रेक | |||||
| Disc/Disc | Single Disc (Front) / Single Disc (Rear) | Disc (Front) / Disc (Rear) | Disc (Front) / Disc (Rear) | Disc (Front) / Disc (Rear) | Disc (Front) / Disc (Rear) |
| फ्यूल टैंक कपैसिटी | |||||
| 11.0 L | 14.2 L | 12.0 L | 10.0 L | 10.0 L | 12.0 L |
| Colour Count | |||||
| 3 | 3 | 3 | 5 | 5 | 4 |
विस्तृत तुलना | आर15एस वी3.0 vs आरएस250 | आर15एस वी3.0 vs वाईज़ेडएफ आर15एस | आर15एस वी3.0 vs एमटी-15 वी2.0 | आर15एस वी3.0 vs एक्सएसआर155 | आर15एस वी3.0 vs हॉर्नेट 2.0 |
यामाहा आर15एस वी3.0 अल्टरनेटिव
8.1यामाहा एमटी-15 वी2.0
155.0 सीसी CC | पेट्रोल | कम्यूटर- एक्स-शोरूम कीमत
₹ 1.58 - 1.68 L
- ईएमआई शुरू₹ 5,217
- एक्स-शोरूम कीमत
लोकप्रिय यामाहा बाइक
लोकप्रिय यामाहा बाइक
यामाहा वाईज़ेडएफ आर15एसएक्स-शोरूम कीमत₹ 1.54 L
यामाहा ऐरोक्स 155एक्स-शोरूम कीमत₹ 1.4 - 1.43 L
यामाहा एफजेड वी3.0 एफआईएक्स-शोरूम कीमत₹ 1.1 L
यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआईएक्स-शोरूम कीमत₹ 1.13 - 1.16 L
यामाहा फैशिनो 125एक्स-शोरूम कीमत₹ 74,910 - 95,200
यामाहा रे-जेडआर 125 एफआईएक्स-शोरूम कीमत₹ 82,862 - 1.21 L
यामाहा एक्सएसआर155एक्स-शोरूम कीमत₹ 1.5 - 1.6 L
यामाहा एफजेड-एक्सएक्स-शोरूम कीमत₹ 1.21 - 1.29 L
यामाहा वाईज़ेडएफ आर15 वी4.0एक्स-शोरूम कीमत₹ 1.71 - 1.76 L
यामाहा एमटी-15 वी2.0एक्स-शोरूम कीमत₹ 1.58 - 1.68 L
यामाहा आर15एस वी3.0 पूछे जाने वाले प्रश्न
- आर15 वी3.0 की एक्स-शोरूम कीमत नई दिल्ली में ₹ 1.58 Lakh. से शुरू होती है और ऑन-रोड कीमत नई दिल्ली में ₹1.68 Lakh से शुरू होती है।.
- आर15 वी3.0 मुख्य रूप से 4 रंगों में उपलब्ध है - Red, Racing Blue, Thunder Grey और Darknight
- एआरएआई के अनुसार आर15 वी3.0 का माइलेज 30.00 Km/l किमी/लीटर है।
यामाहा डीलर &शोरूम
- पत्रिका
- नई बाइक
- यामाहा बाइक
- यामाहा आर15एस वी3.0






































