लॉगिन

एथर 450एस vs न्यू सुज़ुकी एक्सेस 125 तुलना

    Compare एथर 450एस vs न्यू सुज़ुकी एक्सेस 125 to know which is better. Detailed bikes comparison on एथर 450एस vs न्यू सुज़ुकी एक्सेस 125; compare on-road price, performance and other features on bike comparison site.
  • एथर 450एस STD vs सुज़ुकी न्यू एक्सेस 125 Drum Brake with CBS BS VI – Which model is Cheapest?

    The ex-showroom price of the न्यू सुज़ुकी एक्सेस 125 in New Delhi starts at ₹ 77,600 and goes up to ₹ 87,200 for the fully-loaded model. On the other hand, एथर 450एस price in New Delhi of base variant starts at ₹ 1.3 लाख

    Summaryएथर 450एस STDसुज़ुकी न्यू एक्सेस 125 Drum Brake with CBS BS VI
    Price₹ 1.3 लाख₹ 77,600
    ManufacturerAtherSuzuki
    Body Type
    Mileage115.00 Km/Full Charge64.00 KM/L
    PowerN/A8.58 bhp
    EngineLithium-ion124.0 CC
    Fuel TypeElectricPetrol

  • एथर 450एस STD vs सुज़ुकी न्यू एक्सेस 125 Drum Brake with CBS BS VI – Which gives Better Mileage?

    As for the claimed fuel efficiency, the न्यू सुज़ुकी एक्सेस 125 base engine returns 64 KM/L. The एथर 450एस base returns 115 Km/Full Charge

  • एथर 450एस STD vs सुज़ुकी न्यू एक्सेस 125 Drum Brake with CBS BS VI – Which has a Better Engine Efficiency?

    In the powertrain department, the न्यू सुज़ुकी एक्सेस 125 gets bhp Petrol engine, whereas the एथर 450एस comes in bhp Electric engine

123 1829
108 1295
bike-icon

ईएमआई

@ 11.5% 36 महीनों के लिए

3,858/M
2,308/M

Available Colors

+ 4 more

विशेषज्ञ रेटिंग

N/A
8.6
design
performance
fuel consumption
significance
safety
comfort
value for money
0.0 
0.0 
0.0 
0.0 
0.0 
0.0 
0.0 
8.0 
8.0 
9.0 
9.5 
8.0 
8.5 
9.0 

User Review

2.5
rating yellowrating yellowrating yellowrating greyrating grey
5 Ratings
2 Reviews
2.7
rating yellowrating yellowrating yellowrating greyrating grey
1226 Ratings
14 Reviews

Engine & Performance

अधिकतम टॉर्क
इंजन की शक्ति
टॉप स्पीड
इंजन सी.सी
22.00
10.20
5400 W watts
N/A
90 kmph
N/A
N/A
124.0 सीसी

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट
सीट हाइट
108 किलोग्राम
103,104 किलोग्राम
780 मिलीमीटर
773 मिलीमीटर

Battery Range & Charging

बैटरी टाइप
समय चार्ज
बैटरी रेंज
Lithium-ion
N/A
6 Hours 36 Minu
N/A
115 किलोमीटर/फुल चार्ज
N/A

Suspension Brakes & Wheels

फ्रंट ब्रेक टाइप
रियर ब्रेक टाइप
फ्रंट टायर
रियर टायर
व्हील टाइप
Disc
Disc,Disc - CBS,Drum
Disc
Drum,Drum - CBS
90/90 - 12
90/90-12 - Tubeless
90/90 - 12
90/100 - 10 - Tubeless
Alloy
Alloy Wheels,Sheet Metal

स्टैंडर्ड फीचर्स

Chrome Muffler Cover
Stylish Tail Lamp
Aluminium Grab Rail
DC Socket
One Push Central Lock System
Alloy Wheels And Disc Brake
New Digital Meter
स्टील बॉडी और स्टील फेंडर
क्रोम हेडलैंप
SEP टेक्नोलॉजी - बेस्ट इन क्लास माइलेज
डिजिटल स्पीडोमीटर
सुज़ुकी ईज़ी स्टार्ट सिस्टम
वन पुश सेंट्रल लॉक सिस्टम
फ्रंट पॉकेट
मोबाइल चार्जर डीसी- सॉकेट
cbs
डुअल लगेज हुक्स
-
No
-
No
-
No
-
No
-
No
-
No
-
No
-
No
-
No
-
No
-
No
-
No
-
No
-
No
-
No
-
Yes
-
No

अद्दितोनल फीचर्स

Bluetooth
-
No

एथर 450एस Comparison with Similar Bikes

न्यू सुज़ुकी एक्सेस 125 Comparison with Similar Bikes

Popular Comparison

बजाज पल्सर आरएस 200 vs हीरो करिज़्मा ज़ेडएमआर कम्पैरिजन

कावासाकी निंजा एच 2 आर vs कावासाकी निंजा एच2 कम्पैरिजन

सुज़ुकी हायाबुसा vs कावासाकी निंजा ज़ेडएक्स-10आर कम्पैरिजन

सुज़ुकी हायाबुसा vs कावासाकी निंजा ज़ेडएक्स-14आर कम्पैरिजन

कावासाकी निंजा एच2 vs सुज़ुकी हायाबुसा कम्पैरिजन

यामाहा वाईज़ेडएफ आर15 वी4.0 vs यामाहा आर15 वी3.0 कम्पैरिजन

यामाहा एमटी-15 vs केटीएम 200 ड्यूक कम्पैरिजन

केटीएम आरसी 200 vs केटीएम 200 ड्यूक कम्पैरिजन

यामाहा एमटी-15 vs यामाहा आर15 वी3.0 कम्पैरिजन

कावासाकी निंजा ज़ेडएक्स-10आर vs बीएमडब्ल्यू एस 1000 आरआर कम्पैरिजन

यामाहा आर15 वी3.0 vs केटीएम आरसी 200 कम्पैरिजन

यामाहा वाईज़ेडएफ आर15 वी4.0 vs केटीएम आरसी 390 कम्पैरिजन

केटीएम आरसी 390 vs केटीएम 390 ड्यूक कम्पैरिजन

कावासाकी निंजा ज़ेडएक्स-10आरआर vs बीएमडब्ल्यू एस 1000 आरआर कम्पैरिजन

कावासाकी निंजा एच 2 आर vs सुज़ुकी हायाबुसा कम्पैरिजन

टीवीएस अपाचे आरआर 310 vs रॉयल एनफील्ड बुलेट 350 कम्पैरिजन

जावा 300 vs रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 कम्पैरिजन

रॉयल एनफील्ड हंटर 350 vs रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 कम्पैरिजन

रॉयल एनफील्ड सुपर मेटियोर 650 vs रॉयल एनफील्ड हंटर 350 कम्पैरिजन

रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 vs रॉयल एनफील्ड बुलेट 350 कम्पैरिजन

ट्रायंफ गति 400 vs हार्ले-डेविडसन एक्स440 कम्पैरिजन

टीवीएस अपाचे आरआर 310 vs रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 कम्पैरिजन

हार्ले-डेविडसन स्ट्रीट 750 vs रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 कम्पैरिजन

रॉयल एनफील्ड कॉन्टिनेंटल जीटी 650 vs रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650 कम्पैरिजन

रॉयल एनफील्ड बुलेट 350 vs हार्ले-डेविडसन फैट बॉय कम्पैरिजन

जावा 42 vs जावा फोर्टी टू कम्पैरिजन

ट्रायंफ बॉनवील टी 100 vs रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650 कम्पैरिजन

रॉयल एनफील्ड बुलेट 350 vs हार्ले-डेविडसन फैट बॉय कम्पैरिजन

इंडियन स्काउट बॉबर vs हार्ले-डेविडसन स्ट्रीट बॉब कम्पैरिजन

इंडियन स्काउट सिक्सटी vs इंडियन स्काउट कम्पैरिजन

रॉयल एनफील्ड हंटर 350 vs टीवीएस रोनिन कम्पैरिजन

हीरो होंडा स्पलेंडर प्लस vs हीरो एचएफ डीलक्स कम्पैरिजन

टीवीएस स्पोर्ट vs बजाज सीटी 100 कम्पैरिजन

बजाज प्लैटिना 110 vs टीवीएस स्पोर्ट कम्पैरिजन

बजाज पल्सर 150 vs टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 कम्पैरिजन

टीवीएस रेडों vs हीरो स्पलेंडर प्लस कम्पैरिजन

टीवीएस रेडों vs हीरो होंडा स्प्लेंडर सुपर कम्पैरिजन

यामाहा एमटी-15 vs केटीएम 125 ड्यूक कम्पैरिजन

बजाज पल्सर 125 vs बजाज पल्सर 150 कम्पैरिजन

यामाहा एमटी-15 वी2.0 vs बजाज पल्सर एनएस 200 कम्पैरिजन

टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 vs बजाज पल्सर एएस 150 कम्पैरिजन

बजाज पल्सर आरएस 200 vs बजाज पल्सर एनएस 200 कम्पैरिजन

टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V vs बजाज डिस्कवर 125 कम्पैरिजन

सुज़ुकी इंट्रूडर vs टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 कम्पैरिजन

होंडा एक्स-ब्लेड vs सुज़ुकी इंट्रूडर कम्पैरिजन