डुकाटी स्क्रैम्बलर 1100 vs रॉयल एनफील्ड बुलेट 500 तुलना
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- डुकाटी स्क्रैम्बलर 1100 Base vs रॉयल एनफील्ड बुलेट 500 STD – Which model is Cheapest?
The ex-showroom price of the डुकाटी स्क्रैम्बलर 1100 in New Delhi starts at ₹ 11.6 लाख and goes up to ₹ 14.5 लाख for the fully-loaded model
Summary डुकाटी स्क्रैम्बलर 1100 Base रॉयल एनफील्ड बुलेट 500 STD Price ₹ 11.52 लाख ₹ 1.91 लाख Manufacturer Ducati Royal Enfield Body Type Sports Mileage 19.20 KM/L 32.00 KM/L Power 85.00 bhp 27.20 bhp Engine 1079.0 CC 499.0 CC Fuel Type Petrol Petrol - डुकाटी स्क्रैम्बलर 1100 Base vs रॉयल एनफील्ड बुलेट 500 STD – Which gives Better Mileage?
As for the claimed fuel efficiency, the डुकाटी स्क्रैम्बलर 1100 base engine returns 19 KM/L
- डुकाटी स्क्रैम्बलर 1100 Base vs रॉयल एनफील्ड बुलेट 500 STD – Which has a Better Engine Efficiency?
In the powertrain department, the डुकाटी स्क्रैम्बलर 1100 gets bhp Petrol engine
ईएमआई
@ 11.5% 36 महीनों के लिए
₹ 34,163/M
₹ 5,672/M
Available Colors
विशेषज्ञ रेटिंग
N/A
Engine & Performance
इंजन सी.सी
अधिकतम टॉर्क
टॉप स्पीड
नहीं। गियर की
1079.0 सीसी
499.0 सीसी
88.00
41.30
215 kmph
N/A
6 गियर्स
5 गियर्स
डायमेंशन और वज़न
ग्राउंड क्लियरेंस
कर्ब वेट
सीट हाइट
160 mm मिलीमीटर
135 mm मिलीमीटर
206 किलोग्राम
194 किलोग्राम
810 मिलीमीटर
800 मिलीमीटर
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी
माइलेज
15.0 L
13.5 L
19 किमी/लीटर
32 किमी/लीटर
Suspension Brakes & Wheels
फ्रंट ब्रेक टाइप
रियर ब्रेक टाइप
फ्रंट टायर
रियर टायर
व्हील टाइप
Semi-floating Discs, Radially Mounted Brembo Monobloc M4.32 Callipers, 4-piston, Axial Pump With Bosch Cornering ABS As Standard Equipment
Disc
Disc, 1-piston Floating Calliper With Bosch Cornering ABS As Standard Equipment
Drum
Pirelli MT 60 RS 120/70 ZR18
90/90 - 19
Pirelli MT 60 RS 180/55 ZR17
120/80 - 18
10-spoke In Light Alloy
Spoke Wheels
स्टैंडर्ड फीचर्स
ट्रैक्शन कंट्रोल
Cornering ABS
एबीएस
Seat
हेडलाइट
लंबा ट्रैडिशनल ट्विन सीट
हेडलैंप- टाइगर आई
Legendary Winged Badge On Tank Now Redesigned
One Touch Electric Starter
280mm डिस्क ब्रेक
500सीसी इंजन
New Pillion Grab Rail
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