लॉगिन

हीरो माइस्त्रो एज vs केटीएम आरसी 200 तुलना

    Compare हीरो माइस्त्रो एज vs केटीएम आरसी 200 to know which is better. Detailed bikes comparison on हीरो माइस्त्रो एज vs केटीएम आरसी 200; compare on-road price, performance and other features on bike comparison site.
  • हीरो माइस्त्रो एज VX Drum Brake Alloy Wheel BS VI vs केटीएम आरसी 200 STD BS VI – Which model is Cheapest?

    The ex-showroom price of the केटीएम आरसी 200 in New Delhi starts at ₹ 2.13 लाख and goes up to ₹ 2.15 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, हीरो माइस्त्रो एज price in New Delhi of base variant starts at ₹ 65,900 and goes up to Rs. ₹ 71,200 for range topping model

    Summaryहीरो माइस्त्रो एज VX Drum Brake Alloy Wheel BS VIकेटीएम आरसी 200 STD BS VI
    Price₹ 65,900₹ 2.13 लाख
    ManufacturerHeroKTM
    Body TypeScooterSports
    Mileage65.00 KM/L35.00 KM/L
    Power8.00 bhp25.00 bhp
    Engine110.9 CC199.5 CC
    Fuel TypePetrolPetrol

  • हीरो माइस्त्रो एज VX Drum Brake Alloy Wheel BS VI vs केटीएम आरसी 200 STD BS VI – Which gives Better Mileage?

    As for the claimed fuel efficiency, the केटीएम आरसी 200 base engine returns 35 KM/L. The हीरो माइस्त्रो एज base returns 65 KM/L

  • हीरो माइस्त्रो एज VX Drum Brake Alloy Wheel BS VI vs केटीएम आरसी 200 STD BS VI – Which has a Better Engine Efficiency?

    In the powertrain department, the केटीएम आरसी 200 gets bhp Petrol engine, whereas the हीरो माइस्त्रो एज comes in bhp Petrol engine

102 1242
114 1102
bike-icon

ईएमआई

@ 11.5% 36 महीनों के लिए

1,946/M
6,331/M

Available Colors

विशेषज्ञ रेटिंग

8.1
7.8
design
performance
fuel consumption
significance
safety
comfort
value for money
7.8 
8.0 
8.0 
8.0 
8.0 
8.0 
8.5 
8.0 
8.0 
7.0 
7.0 
7.0 
9.0 
8.0 

User Review

1.9
rating yellowrating yellowrating greyrating greyrating grey
4065 Ratings
96 Reviews
4.2
rating yellowrating yellowrating yellowrating yellowrating grey
5975 Ratings
23 Reviews

इंजन

इंजन सी.सी
अधिकतम टॉर्क
स्टार्टिंग मकैनिजम
110.9 सीसी
199.5 सीसी
8.75 Nm @ 5500 आरपीएम
19.5 Nm @ 8000 आरपीएम
Self / Kick Start
स्व प्रारंभ

फ्यूल की खपत

माइलेज
65 किमी/लीटर
35 किमी/लीटर

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट
सीट हाइट
112 किलोग्राम
151 किलोग्राम
775 मिलीमीटर
824 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की
क्लच
N/A
6 गियर्स
Dry, Centrifugal
Wet Multi-Disc Clutch, Mechanically Actuated

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप
रियर ब्रेक टाइप
Disc,Drum
Four-piston Radial Fixed Calliper, Brake Disc
Drum
Single-piston Floating Calliper, Brake Disc

व्हील और टायर्स

व्हील टाइप
फ्रंट टायर
रियर टायर
एलॉय व्हील
एलॉय व्हील
90/90 - 12 54J
110/70 X 17
90/100 - 10 53J
150/60 X 17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी
12V - 4Ah ETZ5 MF Battery
12V/8Ah

स्टैंडर्ड फीचर्स

साइड स्टैंड इंडिकेटर
Boot Light
Mobile Charging Point
Service Reminder
Integrated Braking
एबीएस
Thin Tail Fitting Perfectly Into The Pure Racing Look
इंटिग्रेटेड ब्लिंकर्स
पीलियन राइड सीट
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
No
-
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes

अद्दितोनल फीचर्स

एडवांस कंट्रोल के साथ हैंडलबार
Windshield Design For Rider’S Chest And Arms
9-लीटर कपैसिटी वाला नया फ्यूल टैंक
ktm स्टाइल के लिए एक नई दिशा खोलने वाली हेडलाइट
ट्रिपल क्लैंप्स
केटीएम आरसी 200 हाई-क्वालिटी अपसाइड-डाउन फोर्क
100% डिजिटल एलसीडी डिस्प्ले
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes

मुख्य फीचर्स

Redesigned Rider And Pillion Seats
Adjustable Handlebars With Risers.
Motogp Inspired Bodywork.
Pilot Lamps With Integrated Blinkers
Superior Cooling
Cylinder Head With Dohc
Supermoto Abs
LCD Display.
Full Led Headlamp.
Fuel Tank.
-
No
-
No
-
No
-
No
-
No
-
No
-
No
-
No
-
No
-
No

हीरो माइस्त्रो एज Comparison with Similar Bikes

केटीएम आरसी 200 Comparison with Similar Bikes

Popular Comparison

बजाज पल्सर आरएस 200 vs हीरो करिज़्मा ज़ेडएमआर कम्पैरिजन

कावासाकी निंजा एच 2 आर vs कावासाकी निंजा एच2 कम्पैरिजन

सुज़ुकी हायाबुसा vs कावासाकी निंजा ज़ेडएक्स-10आर कम्पैरिजन

सुज़ुकी हायाबुसा vs कावासाकी निंजा ज़ेडएक्स-14आर कम्पैरिजन

कावासाकी निंजा एच2 vs सुज़ुकी हायाबुसा कम्पैरिजन

यामाहा वाईज़ेडएफ आर15 वी4.0 vs यामाहा आर15 वी3.0 कम्पैरिजन

यामाहा एमटी-15 vs केटीएम 200 ड्यूक कम्पैरिजन

केटीएम आरसी 200 vs केटीएम 200 ड्यूक कम्पैरिजन

यामाहा एमटी-15 vs यामाहा आर15 वी3.0 कम्पैरिजन

कावासाकी निंजा ज़ेडएक्स-10आर vs बीएमडब्ल्यू एस 1000 आरआर कम्पैरिजन

यामाहा आर15 वी3.0 vs केटीएम आरसी 200 कम्पैरिजन

यामाहा वाईज़ेडएफ आर15 वी4.0 vs केटीएम आरसी 390 कम्पैरिजन

केटीएम आरसी 390 vs केटीएम 390 ड्यूक कम्पैरिजन

कावासाकी निंजा ज़ेडएक्स-10आरआर vs बीएमडब्ल्यू एस 1000 आरआर कम्पैरिजन

कावासाकी निंजा एच 2 आर vs सुज़ुकी हायाबुसा कम्पैरिजन

टीवीएस अपाचे आरआर 310 vs रॉयल एनफील्ड बुलेट 350 कम्पैरिजन

जावा 300 vs रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 कम्पैरिजन

रॉयल एनफील्ड हंटर 350 vs रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 कम्पैरिजन

रॉयल एनफील्ड सुपर मेटियोर 650 vs रॉयल एनफील्ड हंटर 350 कम्पैरिजन

रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 vs रॉयल एनफील्ड बुलेट 350 कम्पैरिजन

ट्रायंफ गति 400 vs हार्ले-डेविडसन एक्स440 कम्पैरिजन

टीवीएस अपाचे आरआर 310 vs रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 कम्पैरिजन

हार्ले-डेविडसन स्ट्रीट 750 vs रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 कम्पैरिजन

रॉयल एनफील्ड कॉन्टिनेंटल जीटी 650 vs रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650 कम्पैरिजन

रॉयल एनफील्ड बुलेट 350 vs हार्ले-डेविडसन फैट बॉय कम्पैरिजन

जावा 42 vs जावा फोर्टी टू कम्पैरिजन

ट्रायंफ बॉनवील टी 100 vs रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650 कम्पैरिजन

रॉयल एनफील्ड बुलेट 350 vs हार्ले-डेविडसन फैट बॉय कम्पैरिजन

इंडियन स्काउट बॉबर vs हार्ले-डेविडसन स्ट्रीट बॉब कम्पैरिजन

इंडियन स्काउट सिक्सटी vs इंडियन स्काउट कम्पैरिजन

रॉयल एनफील्ड हंटर 350 vs टीवीएस रोनिन कम्पैरिजन

हीरो होंडा स्पलेंडर प्लस vs हीरो एचएफ डीलक्स कम्पैरिजन

टीवीएस स्पोर्ट vs बजाज सीटी 100 कम्पैरिजन

बजाज प्लैटिना 110 vs टीवीएस स्पोर्ट कम्पैरिजन

बजाज पल्सर 150 vs टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 कम्पैरिजन

टीवीएस रेडों vs हीरो स्पलेंडर प्लस कम्पैरिजन

टीवीएस रेडों vs हीरो होंडा स्प्लेंडर सुपर कम्पैरिजन

यामाहा एमटी-15 vs केटीएम 125 ड्यूक कम्पैरिजन

बजाज पल्सर 125 vs बजाज पल्सर 150 कम्पैरिजन

यामाहा एमटी-15 वी2.0 vs बजाज पल्सर एनएस 200 कम्पैरिजन

टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 vs बजाज पल्सर एएस 150 कम्पैरिजन

बजाज पल्सर आरएस 200 vs बजाज पल्सर एनएस 200 कम्पैरिजन

टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V vs बजाज डिस्कवर 125 कम्पैरिजन

सुज़ुकी इंट्रूडर vs टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 कम्पैरिजन

होंडा एक्स-ब्लेड vs सुज़ुकी इंट्रूडर कम्पैरिजन