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होंडा XL750 ट्रांसलप vs डुकाटी स्क्रैम्बलर 1100 तुलना

    Compare होंडा XL750 ट्रांसलप vs डुकाटी स्क्रैम्बलर 1100 to know which is better. Detailed bikes comparison on होंडा XL750 ट्रांसलप vs डुकाटी स्क्रैम्बलर 1100; compare on-road price, performance and other features on bike comparison site.
  • होंडा XL750 ट्रांसलप STD vs डुकाटी स्क्रैम्बलर 1100 Dark Pro – Which model is Cheapest?

    The ex-showroom price of the डुकाटी स्क्रैम्बलर 1100 in New Delhi starts at ₹ 10.99 लाख and goes up to ₹ 13.74 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, होंडा XL750 ट्रांसलप price in New Delhi of base variant starts at ₹ 11 लाख

    Summaryहोंडा XL750 ट्रांसलप STDडुकाटी स्क्रैम्बलर 1100 Dark Pro
    Price₹ 11 लाख₹ 10.99 लाख
    ManufacturerHondaDucati
    Body TypeSportsSports
    Mileage23.00 KM/L19.20 KM/L
    Power90.50 bhp85.00 bhp
    Engine755.0 CC1079.0 CC
    Fuel TypePetrolPetrol

  • होंडा XL750 ट्रांसलप STD vs डुकाटी स्क्रैम्बलर 1100 Dark Pro – Which gives Better Mileage?

    As for the claimed fuel efficiency, the डुकाटी स्क्रैम्बलर 1100 base engine returns 19 KM/L. The होंडा XL750 ट्रांसलप base returns 23 KM/L

  • होंडा XL750 ट्रांसलप STD vs डुकाटी स्क्रैम्बलर 1100 Dark Pro – Which has a Better Engine Efficiency?

    In the powertrain department, the डुकाटी स्क्रैम्बलर 1100 gets bhp Petrol engine, whereas the होंडा XL750 ट्रांसलप comes in bhp Petrol engine

101 1852
118 1499
bike-icon

ईएमआई

@ 11.5% 36 महीनों के लिए

32,646/M
32,613/M

Available Colors

विशेषज्ञ रेटिंग

N/A
8.3
design
performance
fuel consumption
significance
safety
comfort
value for money
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इंजन

इंजन सी.सी
अधिकतम टॉर्क
स्टार्टिंग मकैनिजम
755.0 सीसी
1079.0 सीसी
75 Nm @ 7250 आरपीएम
88 Nm @ 4750 आरपीएम
Self
स्व प्रारंभ

फ्यूल की खपत

माइलेज
23 किमी/लीटर
19 किमी/लीटर

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट
सीट हाइट
208 किलोग्राम
189 किलोग्राम
850 मिलीमीटर
810 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की
क्लच
6 गियर्स
6 गियर्स
Wet Multiplate Assist And Slipper Clutch
Light Action, Wet, Multiplate Clutch With Hydraulic Control. Self-servo Action On Drive, Slipper Action On Over-run

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप
रियर ब्रेक टाइप
Disc
Semi-floating Discs, Radially Mounted Brembo Monobloc M4.32 Callipers, 4-piston, Axial Pump With Bosch Cornering ABS As Standard Equipment
Disc
Disc, 1-piston Floating Calliper With Bosch Cornering ABS As Standard Equipment

व्हील और टायर्स

व्हील टाइप
फ्रंट टायर
रियर टायर
Alloy
10-spoke In Light Alloy
90/90-21M/C (54H)
Pirelli MT 60 RS 120/70 ZR18
150/70R18M/C (70H)
Pirelli MT 60 RS 180/55 ZR17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी
12V, 9.1Ah
N/A

स्टैंडर्ड फीचर्स

ट्रैक्शन कंट्रोल
Cornering ABS
-
Yes
-
Yes

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