लॉगिन

केटीएम 350 एक्ससी-एफ छह दिन vs होंडा सीआरएफ1100एल अफ्रीका ट्वीएन तुलना

    Compare केटीएम 350 एक्ससी-एफ छह दिन vs होंडा सीआरएफ1100एल अफ्रीका ट्वीएन to know which is better. Detailed bikes comparison on केटीएम 350 एक्ससी-एफ छह दिन vs होंडा सीआरएफ1100एल अफ्रीका ट्वीएन; compare on-road price, performance and other features on bike comparison site.
  • केटीएम 350 एक्ससी-एफ छह दिन Pro Xp vs होंडा सीआरएफ1100एल अफ्रीका ट्वीएन Manual – Which model is Cheapest?

    The ex-showroom price of the होंडा सीआरएफ1100एल अफ्रीका ट्वीएन in New Delhi starts at ₹ 16.02 लाख and goes up to ₹ 17.56 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, केटीएम 350 एक्ससी-एफ छह दिन price in New Delhi of base variant starts at ₹ 12.96 लाख

    Summaryकेटीएम 350 एक्ससी-एफ छह दिन Pro Xpहोंडा सीआरएफ1100एल अफ्रीका ट्वीएन Manual
    Price₹ 12.96 लाख₹ 16.02 लाख
    ManufacturerKTMHonda
    Body TypeOff RoadOff Road
    MileageN/A20.40 KM/L
    Power44.00 bhp98.00 bhp
    Engine349.0 CC1084.0 CC
    Fuel TypePetrolPetrol

  • केटीएम 350 एक्ससी-एफ छह दिन Pro Xp vs होंडा सीआरएफ1100एल अफ्रीका ट्वीएन Manual – Which gives Better Mileage?

    As for the claimed fuel efficiency, the होंडा सीआरएफ1100एल अफ्रीका ट्वीएन base engine returns 20 KM/L. The केटीएम 350 एक्ससी-एफ छह दिन base returns 0 KM/L

  • केटीएम 350 एक्ससी-एफ छह दिन Pro Xp vs होंडा सीआरएफ1100एल अफ्रीका ट्वीएन Manual – Which has a Better Engine Efficiency?

    In the powertrain department, the होंडा सीआरएफ1100एल अफ्रीका ट्वीएन gets bhp Petrol engine, whereas the केटीएम 350 एक्ससी-एफ छह दिन comes in bhp Petrol engine

114 1955
101 1616
bike-icon

ईएमआई

@ 11.5% 36 महीनों के लिए

38,450/M
47,518/M

विशेषज्ञ रेटिंग

N/A
8.3
design
performance
fuel consumption
significance
safety
comfort
value for money
0.0 
0.0 
0.0 
0.0 
0.0 
0.0 
0.0 
8.3 
8.3 
7.8 
8.5 
8.5 
8.3 
8.5 

इंजन

इंजन सी.सी
अधिकतम टॉर्क
स्टार्टिंग मकैनिजम
349.0 सीसी
1084.0 सीसी
26 Nm @ 7000 आरपीएम
103 Nm @ 6000 आरपीएम
N/A
स्व प्रारंभ

फ्यूल की खपत

माइलेज
N/A
20 - 20 किमी/लीटर

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट
सीट हाइट
107 किलोग्राम
239,249 किलोग्राम
N/A
810,840 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की
क्लच
N/A
6 गियर्स
N/A
2 Multiplate Wet Clutches,Multiplate Wet Clutch

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप
रियर ब्रेक टाइप
Disc
Hydraulic Double Disc
Disc
Hydraulic Disc

व्हील और टायर्स

व्हील टाइप
फ्रंट टायर
रियर टायर
Spoke
Spoke
N/A
90/90-21M/C (54H)
N/A
150/70R18M/C (70H)

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी
N/A
12V, 6Ah

स्टैंडर्ड फीचर्स

Modes: Tour, Urban, Gravel, Off-Road, User 1 And User 2
-
Yes

अद्दितोनल फीचर्स

Bluetooth Smartphone/Audio Connectivity
Easy Control Of Navigation
6.5-inch TFT Touchscreen
-
Yes
-
Yes
-
Yes

केटीएम 350 एक्ससी-एफ छह दिन Comparison with Similar Bikes

होंडा सीआरएफ1100एल अफ्रीका ट्वीएन Comparison with Similar Bikes

Popular Comparison

बजाज पल्सर आरएस 200 vs हीरो करिज़्मा ज़ेडएमआर कम्पैरिजन

कावासाकी निंजा एच 2 आर vs कावासाकी निंजा एच2 कम्पैरिजन

सुज़ुकी हायाबुसा vs कावासाकी निंजा ज़ेडएक्स-10आर कम्पैरिजन

सुज़ुकी हायाबुसा vs कावासाकी निंजा ज़ेडएक्स-14आर कम्पैरिजन

कावासाकी निंजा एच2 vs सुज़ुकी हायाबुसा कम्पैरिजन

यामाहा वाईज़ेडएफ आर15 वी4.0 vs यामाहा आर15 वी3.0 कम्पैरिजन

यामाहा एमटी-15 vs केटीएम 200 ड्यूक कम्पैरिजन

केटीएम आरसी 200 vs केटीएम 200 ड्यूक कम्पैरिजन

यामाहा एमटी-15 vs यामाहा आर15 वी3.0 कम्पैरिजन

कावासाकी निंजा ज़ेडएक्स-10आर vs बीएमडब्ल्यू एस 1000 आरआर कम्पैरिजन

यामाहा आर15 वी3.0 vs केटीएम आरसी 200 कम्पैरिजन

यामाहा वाईज़ेडएफ आर15 वी4.0 vs केटीएम आरसी 390 कम्पैरिजन

केटीएम आरसी 390 vs केटीएम 390 ड्यूक कम्पैरिजन

कावासाकी निंजा ज़ेडएक्स-10आरआर vs बीएमडब्ल्यू एस 1000 आरआर कम्पैरिजन

कावासाकी निंजा एच 2 आर vs सुज़ुकी हायाबुसा कम्पैरिजन

टीवीएस अपाचे आरआर 310 vs रॉयल एनफील्ड बुलेट 350 कम्पैरिजन

जावा 300 vs रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 कम्पैरिजन

रॉयल एनफील्ड हंटर 350 vs रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 कम्पैरिजन

रॉयल एनफील्ड सुपर मेटियोर 650 vs रॉयल एनफील्ड हंटर 350 कम्पैरिजन

रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 vs रॉयल एनफील्ड बुलेट 350 कम्पैरिजन

ट्रायंफ गति 400 vs हार्ले-डेविडसन एक्स440 कम्पैरिजन

टीवीएस अपाचे आरआर 310 vs रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 कम्पैरिजन

हार्ले-डेविडसन स्ट्रीट 750 vs रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 कम्पैरिजन

रॉयल एनफील्ड कॉन्टिनेंटल जीटी 650 vs रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650 कम्पैरिजन

रॉयल एनफील्ड बुलेट 350 vs हार्ले-डेविडसन फैट बॉय कम्पैरिजन

जावा 42 vs जावा फोर्टी टू कम्पैरिजन

ट्रायंफ बॉनवील टी 100 vs रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650 कम्पैरिजन

रॉयल एनफील्ड बुलेट 350 vs हार्ले-डेविडसन फैट बॉय कम्पैरिजन

इंडियन स्काउट बॉबर vs हार्ले-डेविडसन स्ट्रीट बॉब कम्पैरिजन

इंडियन स्काउट सिक्सटी vs इंडियन स्काउट कम्पैरिजन

रॉयल एनफील्ड हंटर 350 vs टीवीएस रोनिन कम्पैरिजन

हीरो होंडा स्पलेंडर प्लस vs हीरो एचएफ डीलक्स कम्पैरिजन

टीवीएस स्पोर्ट vs बजाज सीटी 100 कम्पैरिजन

बजाज प्लैटिना 110 vs टीवीएस स्पोर्ट कम्पैरिजन

बजाज पल्सर 150 vs टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 कम्पैरिजन

टीवीएस रेडों vs हीरो स्पलेंडर प्लस कम्पैरिजन

टीवीएस रेडों vs हीरो होंडा स्प्लेंडर सुपर कम्पैरिजन

यामाहा एमटी-15 vs केटीएम 125 ड्यूक कम्पैरिजन

बजाज पल्सर 125 vs बजाज पल्सर 150 कम्पैरिजन

यामाहा एमटी-15 वी2.0 vs बजाज पल्सर एनएस 200 कम्पैरिजन

टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 vs बजाज पल्सर एएस 150 कम्पैरिजन

बजाज पल्सर आरएस 200 vs बजाज पल्सर एनएस 200 कम्पैरिजन

टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V vs बजाज डिस्कवर 125 कम्पैरिजन

सुज़ुकी इंट्रूडर vs टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 कम्पैरिजन

होंडा एक्स-ब्लेड vs सुज़ुकी इंट्रूडर कम्पैरिजन