लॉगिन

ओला इलेक्ट्रिक एस1 प्रो vs कबीरा मोबिलिटी के एम 4000 तुलना

    Compare ओला इलेक्ट्रिक एस1 प्रो vs कबीरा मोबिलिटी के एम 4000 to know which is better. Detailed bikes comparison on ओला इलेक्ट्रिक एस1 प्रो vs कबीरा मोबिलिटी के एम 4000; compare on-road price, performance and other features on bike comparison site.
  • ओला इलेक्ट्रिक एस1 प्रो STD vs कबीरा मोबिलिटी के एम 4000 Li-ion – Which model is Cheapest?

    The ex-showroom price of the कबीरा मोबिलिटी के एम 4000 in New Delhi starts at ₹ 1.37 लाख. On the other hand, ओला इलेक्ट्रिक एस1 प्रो price in New Delhi of base variant starts at ₹ 1.4 लाख

    Summaryओला इलेक्ट्रिक एस1 प्रो STDकबीरा मोबिलिटी के एम 4000 Li-ion
    Price₹ 1.4 लाख₹ 1.37 लाख
    ManufacturerOla ElectricKabira Mobility
    Body TypeScooterSports
    Mileage181.00 Km/Full Charge150.00 Km/Full Charge
    PowerN/AN/A
    EngineLithium-ion BatteryLI-ION (LFP)
    Fuel TypeElectricElectric

  • ओला इलेक्ट्रिक एस1 प्रो STD vs कबीरा मोबिलिटी के एम 4000 Li-ion – Which gives Better Mileage?

    As for the claimed fuel efficiency, the कबीरा मोबिलिटी के एम 4000 base engine returns 150 Km/Full Charge. The ओला इलेक्ट्रिक एस1 प्रो base returns 181 Km/Full Charge

  • ओला इलेक्ट्रिक एस1 प्रो STD vs कबीरा मोबिलिटी के एम 4000 Li-ion – Which has a Better Engine Efficiency?

    In the powertrain department, the कबीरा मोबिलिटी के एम 4000 gets bhp Electric engine, whereas the ओला इलेक्ट्रिक एस1 प्रो comes in bhp Electric engine

163 1741
160 1674
bike-icon

ईएमआई

@ 11.5% 36 महीनों के लिए

4,155/M
4,056/M

Available Colors

विशेषज्ञ रेटिंग

8.1
7.0
design
performance
fuel consumption
significance
safety
comfort
value for money
8.5 
8.0 
8.0 
8.0 
8.0 
8.0 
8.0 
7.0 
7.3 
6.5 
6.5 
6.5 
7.3 
7.5 

User Review

5
rating yellowrating yellowrating yellowrating yellowrating yellow
69 Ratings
1 Reviews
5
rating yellowrating yellowrating yellowrating yellowrating yellow
98 Ratings
1 Reviews

इंजन

बैटरी टाइप
समय चार्ज
फास्ट चार्जिंग टाइम
अधिकतम टॉर्क
Lithium-ion Battery
LI-ION (LFP)
6 Hours 30 Mins
06h 30m
75 Km In 18 Min
2 Hours
58.00 Nm
N/A

फ्यूल की खपत

बैटरी रेंज
181 किलोमीटर/फुल चार्ज
150 Km किलोमीटर/फुल चार्ज

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट
सीट हाइट
125 किलोग्राम
150 किलोग्राम
792 मिलीमीटर
800 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

क्लच
Automatic
N/A

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप
रियर ब्रेक टाइप
Disc
Single Disc
Disc
Single Disc

व्हील और टायर्स

व्हील टाइप
फ्रंट टायर
रियर टायर
एलॉय व्हील
एलॉय व्हील
110/70 - R12
N/A
110/70 - R12
N/A

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी
3.97 KWh
73.6V

अद्दितोनल फीचर्स

2 Riding Modes (Normal & Sport)
3 Riding Modes(Normal, Sport, and Hyper)
In-built Speaker
Proximity Lock / Unlock
Remote Boot Lock / Unlock
Get Home Mode
Hill Hold
Voice Assistant
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-

ओला इलेक्ट्रिक एस1 प्रो Comparison with Similar Bikes

कबीरा मोबिलिटी के एम 4000 Comparison with Similar Bikes

Popular Comparison

बजाज पल्सर आरएस 200 vs हीरो करिज़्मा ज़ेडएमआर कम्पैरिजन

कावासाकी निंजा एच 2 आर vs कावासाकी निंजा एच2 कम्पैरिजन

सुज़ुकी हायाबुसा vs कावासाकी निंजा ज़ेडएक्स-10आर कम्पैरिजन

सुज़ुकी हायाबुसा vs कावासाकी निंजा ज़ेडएक्स-14आर कम्पैरिजन

कावासाकी निंजा एच2 vs सुज़ुकी हायाबुसा कम्पैरिजन

यामाहा वाईज़ेडएफ आर15 वी4.0 vs यामाहा आर15 वी3.0 कम्पैरिजन

यामाहा एमटी-15 vs केटीएम 200 ड्यूक कम्पैरिजन

केटीएम आरसी 200 vs केटीएम 200 ड्यूक कम्पैरिजन

यामाहा एमटी-15 vs यामाहा आर15 वी3.0 कम्पैरिजन

कावासाकी निंजा ज़ेडएक्स-10आर vs बीएमडब्ल्यू एस 1000 आरआर कम्पैरिजन

यामाहा आर15 वी3.0 vs केटीएम आरसी 200 कम्पैरिजन

यामाहा वाईज़ेडएफ आर15 वी4.0 vs केटीएम आरसी 390 कम्पैरिजन

केटीएम आरसी 390 vs केटीएम 390 ड्यूक कम्पैरिजन

कावासाकी निंजा ज़ेडएक्स-10आरआर vs बीएमडब्ल्यू एस 1000 आरआर कम्पैरिजन

कावासाकी निंजा एच 2 आर vs सुज़ुकी हायाबुसा कम्पैरिजन

टीवीएस अपाचे आरआर 310 vs रॉयल एनफील्ड बुलेट 350 कम्पैरिजन

जावा 300 vs रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 कम्पैरिजन

रॉयल एनफील्ड हंटर 350 vs रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 कम्पैरिजन

रॉयल एनफील्ड सुपर मेटियोर 650 vs रॉयल एनफील्ड हंटर 350 कम्पैरिजन

रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 vs रॉयल एनफील्ड बुलेट 350 कम्पैरिजन

ट्रायंफ गति 400 vs हार्ले-डेविडसन एक्स440 कम्पैरिजन

टीवीएस अपाचे आरआर 310 vs रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 कम्पैरिजन

हार्ले-डेविडसन स्ट्रीट 750 vs रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 कम्पैरिजन

रॉयल एनफील्ड कॉन्टिनेंटल जीटी 650 vs रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650 कम्पैरिजन

रॉयल एनफील्ड बुलेट 350 vs हार्ले-डेविडसन फैट बॉय कम्पैरिजन

जावा 42 vs जावा फोर्टी टू कम्पैरिजन

ट्रायंफ बॉनवील टी 100 vs रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650 कम्पैरिजन

रॉयल एनफील्ड बुलेट 350 vs हार्ले-डेविडसन फैट बॉय कम्पैरिजन

इंडियन स्काउट बॉबर vs हार्ले-डेविडसन स्ट्रीट बॉब कम्पैरिजन

इंडियन स्काउट सिक्सटी vs इंडियन स्काउट कम्पैरिजन

रॉयल एनफील्ड हंटर 350 vs टीवीएस रोनिन कम्पैरिजन

हीरो होंडा स्पलेंडर प्लस vs हीरो एचएफ डीलक्स कम्पैरिजन

टीवीएस स्पोर्ट vs बजाज सीटी 100 कम्पैरिजन

बजाज प्लैटिना 110 vs टीवीएस स्पोर्ट कम्पैरिजन

बजाज पल्सर 150 vs टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 कम्पैरिजन

टीवीएस रेडों vs हीरो स्पलेंडर प्लस कम्पैरिजन

टीवीएस रेडों vs हीरो होंडा स्प्लेंडर सुपर कम्पैरिजन

यामाहा एमटी-15 vs केटीएम 125 ड्यूक कम्पैरिजन

बजाज पल्सर 125 vs बजाज पल्सर 150 कम्पैरिजन

यामाहा एमटी-15 वी2.0 vs बजाज पल्सर एनएस 200 कम्पैरिजन

टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 vs बजाज पल्सर एएस 150 कम्पैरिजन

बजाज पल्सर आरएस 200 vs बजाज पल्सर एनएस 200 कम्पैरिजन

टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V vs बजाज डिस्कवर 125 कम्पैरिजन

सुज़ुकी इंट्रूडर vs टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 कम्पैरिजन

होंडा एक्स-ब्लेड vs सुज़ुकी इंट्रूडर कम्पैरिजन