ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन vs हार्ले-डेविडसन स्ट्रीट बॉब तुलना

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  • ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Korosi Red BS VI vs हार्ले-डेविडसन स्ट्रीट बॉब Base Color - Billiard Gray – Which model is Cheapest?

    The ex-showroom price of the हार्ले-डेविडसन स्ट्रीट बॉब in New Delhi starts at ₹ 20.23 लाख and goes up to ₹ 20.41 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन price in New Delhi of base variant starts at ₹ 8.39 लाख and goes up to Rs. ₹ 8.53 लाख for range topping model

    Summaryट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Korosi Red BS VIहार्ले-डेविडसन स्ट्रीट बॉब Base Color - Billiard Gray
    Price₹ 8 लाख₹ 20.23 लाख
    ManufacturerTriumphHarley-Davidson
    Body TypeCruiserCruiser
    Mileage18.00 KM/L18.18 KM/L
    Power65.00 bhp91 hp (68 kW) at 5,020 rpm or 92.45 PS at 5020 rpm bhp
    Engine900.0 CC1923.0 CC
    Fuel TypePetrolPetrol

  • ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Korosi Red BS VI vs हार्ले-डेविडसन स्ट्रीट बॉब Base Color - Billiard Gray – Which gives Better Mileage?

    As for the claimed fuel efficiency, the हार्ले-डेविडसन स्ट्रीट बॉब base engine returns 18 KM/L. The ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन base returns 18 KM/L

  • ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Korosi Red BS VI vs हार्ले-डेविडसन स्ट्रीट बॉब Base Color - Billiard Gray – Which has a Better Engine Efficiency?

    In the powertrain department, the हार्ले-डेविडसन स्ट्रीट बॉब gets bhp Petrol engine, whereas the ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन comes in bhp Petrol engine

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bike-icon

ईएमआई

@ 11.5% 36 महीनों के लिए

23,743/M
60,049/M

Available Colors

विशेषज्ञ रेटिंग

7.5
N/A
design
performance
fuel consumption
significance
safety
comfort
value for money
8.0 
7.5 
7.0 
7.8 
7.8 
7.5 
7.0 
0.0 
0.0 
0.0 
0.0 
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Engine & Performance

इंजन टाइप
इंजन सी.सी
इंजन की शक्ति
अधिकतम टॉर्क
नहीं। गियर की
उत्सर्जन मानक
वॉल्व प्रति सिलिंडर
कूलिंग सिस्टम
फ्यूल डिलिवरी
N/A
Milwaukee-Eight117 Classic
900.0 सीसी
1923.0 सीसी
N/A
91 Hp (68 KW) At 5,020 Rpm Or 92.45 PS At 5020 Rpm
80.00
156 Nm At 2,750 Rpm
5 गियर्स
6 गियर्स
N/A
BS6 Phase 2B
N/A
2
N/A
Air & Liquid-cooled
N/A
Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)

डायमेंशन और वज़न

लंबाई
चौड़ाई
ऊंचाई
व्हीलबेस
ग्राउंड क्लियरेंस
कर्ब वेट
सीट हाइट
चैसी टाइप
N/A
2320 मिलीमीटर
N/A
925 मिलीमीटर
N/A
1285 मिलीमीटर
N/A
1630 मिलीमीटर
N/A
125 मिलीमीटर
216 किलोग्राम
293 किलोग्राम
765 मिलीमीटर
680 मिलीमीटर
N/A
Tubular Cradle Style Frame

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी
माइलेज
ओवरऑल राइडिंग रेंज
12.0 L
13.2 L
N/A
2.8 L
18 किमी/लीटर
18.18 किमी/लीटर
N/A
239 किमी

Suspension Brakes & Wheels

फ्रंट सस्पेंशन
रियर सस्पेंशन
फ्रंट ब्रेक टाइप
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़
रियर ब्रेक टाइप
रियर डिस्क/ड्रम साइज़
टायर टाइप
फ्रंट टायर
रियर टायर
व्हील टाइप
N/A
Dual-bending Valve 49 Mm Telescopic With Aluminum Fork Triple Clamps; Dual Rate Spring; Gaiter Covers
N/A
Hidden, Free Piston, Coil-over Monoshock; 43mm Stroke; Cam-style Preload Adjustment
Single Ø310mm Floating Disc, Brembo 4 Piston Fixed Axial Caliper, ABS
Disc
N/A
300 मिलीमीटर
Single Ø255mm Disc, Nissin 2 Piston Floating Caliper, ABS
Disc
N/A
292 मिलीमीटर
N/A
Tubeless Spoke Wheels
100/90-18
100/90B19,57H,BW
150/70 R17
150/80B16,77H,BW
Cast Aluminium Alloy Multi-spokes
Spoke Wheels

स्टैंडर्ड फीचर्स

Tyre Pressure Monitoring System availability
Enhanced rider & pillion comfort
First-in-class riding modes (Road and Rain)
Cartridge forks
ब्रेम्बो फ्रंट ब्रेक्स
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-

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