यामाहा सैल्यूटो आरएक्स vs हीरो स्पलेंडर iस्मार्ट 110 तुलना
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- यामाहा सैल्यूटो आरएक्स Matt Green Drum UBS vs हीरो स्पलेंडर iस्मार्ट 110 Self Start Disc Brake – Which model is Cheapest?
ईएमआई
@ 11.5% 36 महीनों के लिए
₹ 1,385/M
₹ 1,583/M
Available Colors
विशेषज्ञ रेटिंग
N/A
N/A
User Review
4
1260 Ratings
1 Reviews
1.5
4748 Ratings
99 Reviews
इंजन
इंजन सी.सी
अधिकतम टॉर्क
स्टार्टिंग मकैनिजम
110.0 सीसी
109.2 सीसी
8.5 Nm @ 4500 आरपीएम
9 Nm @ 5500 आरपीएम
Self / Kick Start
Self / Kick Start
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी
माइलेज
7.2 L
8.5,11.0 L
82 किमी/लीटर
75 - 90 किमी/लीटर
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट
सीट हाइट
98 किलोग्राम
109,115 किलोग्राम
785 मिलीमीटर
785 मिलीमीटर
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की
क्लच
4 गियर्स
4 गियर्स
Wet, Multiple-disc
Manual With Chain Drive System,Multi-Plate, Wet Type
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप
रियर ब्रेक टाइप
Drum
Disc, Internal Expanding Shoe Type (130 Mm) - Non Asbestos Type,Drum
Drum
Disc, Internal Expanding Shoe Type (130 Mm) - Non Asbestos Type,Drum
व्हील और टायर्स
व्हील टाइप
फ्रंट टायर
रियर टायर
Alloy Wheels,Sporty 10-Spoke Aluminum Alloy Wheels
Alloy Wheels,Spoke Wheel
2.75-17 41P Tube Type
2.75 X 18-4 PR
3.00-17 50P Tube Type
2.75 X 18-6 PR
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी
12V,5.0Ah/5.0Ah(10HR)
12V - 2.5Ah (Kick),MF4 3Ah
स्टैंडर्ड फीचर्स
एक्स्ट्रा लॉन्ग सीट - टैंडेम राइड कम्फर्ट
एल्यूमीनियम डाली पहियों
स्टाइलिश फ्यूल टैंक डिज़ाइन
BS IV Compliant
स्टाइलिश ग्राफिक्स
स्टाइलिश स्प्लिट ग्रैब रेल
ट्यूबलेस टायर्स और पिनस्ट्रिप्ड व्हील
I3S टेक्नोलॉजी (आइडल स्टॉप स्टार्ट सिस्टम)
कॉन्टेम्पररी हेडलैंप
एनालॉग डिजिटल, साइड स्टैंड इंडिकेटर के साथ
नया 110सीसी वर्टिकल इंजन
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अद्दितोनल फीचर्स
110cc Blue Core Engine
Unified Braking System (UBS)
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