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फोर्स मोटर्स ट्रैक्स क्रूज़र वर्सस टाटा मोवस तुलना

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  • फोर्स मोटर्स ट्रैक्स क्रूज़र 9Str plus Driver vs टाटा मोवस CX 7 Seater Captain (Front Facing) BS4 – Which model is Cheapest?

    The ex-showroom price of the Diesel फोर्स मोटर्स ट्रैक्स क्रूज़र in New Delhi starts at ₹ 13.97 लाख and goes up to ₹ 15.41 लाख for the fully-loaded Diesel model

    Summaryफोर्स मोटर्स ट्रैक्स क्रूज़र 9Str plus Driverटाटा मोवस CX 7 Seater Captain (Front Facing) BS4
    Price₹ 13.97 लाख₹ 8.73 लाख
    ManufacturerForce MotorsTata
    Body Type
    Mileage14.00 KM/L15.20 KM/L
    Power90 bhp118 bhp
    Engine2596 CC2179 CC
    Fuel TypeDieselDiesel

  • फोर्स मोटर्स ट्रैक्स क्रूज़र 9Str plus Driver vs टाटा मोवस CX 7 Seater Captain (Front Facing) BS4 – Which gives Better Mileage?

    As for the claimed fuel efficiency, the फोर्स मोटर्स ट्रैक्स क्रूज़र base Diesel engine returns 14 KM/L

  • फोर्स मोटर्स ट्रैक्स क्रूज़र 9Str plus Driver vs टाटा मोवस CX 7 Seater Captain (Front Facing) BS4 – Which has a Better Engine Efficiency?

    In the powertrain department, the फोर्स मोटर्स ट्रैक्स क्रूज़र gets 90 bhp Diesel engine

110 1778
140 1379
car-icon

ईएमआई

@ 9% 60 महीनों के लिए

26,114/M
16,316/M

विशेषज्ञ रेटिंग

N/A
N/A
value for money
significance
styling
comfort
safety
environment
merit or usp
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इंजन

इंजन टाइप
डिस्पलेसमेंट (सीसी)
No. of Cylinder
पावर
टॉर्क
ड्राइव ट्रेन
FM 2.6 CR CD
2.2L VARICOR Engine
2596 सीसी
2179 सीसी
4
4
90 बीएचपी @ 3,200 आरपीएम
118 बीएचपी @ 4,000 आरपीएम
250 Nm @ 14,00,-2,400 आरपीएम
250 Nm @ 15,00,-3,000 आरपीएम
RWD
RWD

डायमेंशन

लंबाई
चौड़ाई
ऊंचाई
व्हीलबेस
ग्राउंड क्लियरेंस
कर्ब वेट
ग्रॉस वेट
न्यूनतम टर्निग रेडियस
नंबर ऑफ़ डोर्स
सीटिंग कपैसिटी
5120 मिलीमीटर
4421 मिलीमीटर
1818 मिलीमीटर
1780 मिलीमीटर
2027 मिलीमीटर
1940 मिलीमीटर
3050 मिलीमीटर
2550 मिलीमीटर
191 मिलीमीटर
200 मिलीमीटर
N/A
2535 किलोग्राम
N/A
2535 किलोग्राम
N/A
5.40 m
5
5
10
7

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की
क्लच टाइप
5
5
Manual, Gear Lock Synchromesh On Forward Gears
Single Plate Dry Friction Type; CSC + SAC; 260 Mm Dia

व्हील और टायर्स

व्हील टाइप
टायर टाइप
फ्रंट टायर साइज़
रियर टायर साइज़
N/A
Steel Rims
Radial With Tubeless
ट्यूबलेस टायर्स
215 / 75 R15
215 / 75 R15 LT
215 / 75 R15
215 / 75 R15 LT

ब्रेकिंग सिस्टम

फ्रंट ब्रेक टाइप
रियर ब्रेक टाइप
Disc
Disc & Single Pot Caliper
Rear
Drum

सस्पेंशन

फ्रंट सस्पेंशन
रियर सस्पेंशन
Independent Type, Double Wishbone
Independent, Double Wishbone With Coil Springs
Leaf Spring
Parabolic Leaf Spring

फ्यूल की खपत

माइलेज
फ्यूल टैंक कपैसिटी
14.00 किमी/लीटर
15.16 किमी/लीटर
63.5
65.0

स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग
स्टीयरिंग टाइप
एडजस्टेबल पावर स्टीयरिंग
1 1
1 1
Power Assisted (Hydraulic)
Hydraulic Rack & Pinion Steering
N/A
1 1

सुरक्षा

एयरबैग
पैसेंजर एयरबैग
साइड एयरबैग
एबीएस
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशन
ब्रेक असिस्ट
हिल असिस्ट
इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्राम
ट्रैक्शन कंट्रोल
इंजन इंमोबिलाइजर
सेंट्रल लॉकिंग
चाइल्ड सेफ्टी लॉक
पावर डोर लॉक
ऑटोमेटिक हेडलैंप
कॉर्नरिंग लाइट्स
ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्स
रियर वाइपर
रेन सेंसिंग वाइपर
हेडलाइट वाशर्स
हेडलैंप बीम एडजस्टर
Yes
No
Yes
No
No
No
Yes
No
Yes
No
No
No
No
No
No
No
No
No
Yes
No
Remote
No
Yes
Yes
No
No
No
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No
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No
No
No
No
No
No
No
No
Yes

कम्फर्ट फीचर्स

एयर कंडिशनर
हीटर
स्टीयरिंग एडजस्टमेंट
स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो
पैडल शिफ्ट
क्रूज़ कंट्रोल
12V पावर आउटलेट
रियर पार्किंग सेंसर
रियर पार्किंग कैमरा
इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर व्यू मिरर
पुश स्टार्ट/स्टॉप बटन
हाईट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
लंबर सपोर्ट
फ्रंट आर्मरेस्ट
रियर आर्मरेस्ट
अपहोल्सट्री
फ्रंट कप होल्डर
की-लेस एंट्री
क्लाइमेट कंट्रोल
NO
Yes
No
Yes
-
Yes
No
Yes
-
No
No
No
Yes
-
No
No
No
No
No
No
No
No
No
No
No
No
No
No
No
No
Fabric
Fabric+Vinyl (Ebony Black)
Yes
No
No
-
No
-

लाइट्स

लाइट टाइप
फ्रंट फॉग लैंप
रियर फॉग लैंप
Halogen
Motorised
Yes
No
No
No

इंस्ट्रूमेंटेशन और कम्यूनिकेशन

Distance to Empty
एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटर
सीट बेल्ट वार्निंग
लो फ्यूल वार्निंग
डोर अजार वार्निंग
जीपीएस नेविगेशन
Yes
No
No
No
No
No
No
Yes
No
Yes
No
No

मनोरंजन फीचर्स

म्यूज़िक सिस्टम
सीडी/डीवीडी प्लेयर्स
स्पीकर्स
इंटर्नल मेमरी
रेडियो
यूएसबी सपोर्ट
ब्लूटूथ सपोर्ट
Android Auto (Optional), Apple Car Play (Optional)
No
No
No
Yes
No
-
No
Yes
No
Yes
No
Yes
No

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