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लैंड रोवर डिफेंडर वर्सस लैंड रोवर रेंज रोवर स्पोर्ट तुलना

    Compare लैंड रोवर डिफेंडर vs लैंड रोवर रेंज रोवर स्पोर्ट to know which is better. Detailed cars comparison on लैंड रोवर डिफेंडर vs लैंड रोवर रेंज रोवर स्पोर्ट compare price, specs, mileage, performance, reviews and other features on car&bike.
  • लैंड रोवर डिफेंडर 90 P400 SE Petrol vs लैंड रोवर रेंज रोवर स्पोर्ट 3.0l Diesel SE Dynamic – Which model is Cheapest?

    The ex-showroom price of the Petrol लैंड रोवर डिफेंडर in New Delhi starts at ₹ 90.64 लाख and goes up to ₹ 2.65 करोड़ for the fully-loaded Petrol model. The base Diesel version of the लैंड रोवर डिफेंडर costs ₹ 1.16 करोड़, whereas the लैंड रोवर डिफेंडर Diesel top-end costs ₹ 1.42 करोड़. On the other hand, लैंड रोवर रेंज रोवर स्पोर्ट price in New Delhi of base variant starts at ₹ 1.64 करोड़ and goes up to Rs. ₹ 1.84 करोड़ for range topping Diesel model

    Summaryलैंड रोवर डिफेंडर 90 P400 SE Petrolलैंड रोवर रेंज रोवर स्पोर्ट 3.0l Diesel SE Dynamic
    Price₹ 90.64 लाख₹ 1.64 करोड़
    ManufacturerLand RoverLand Rover
    Body Type
    Mileage14.00 KM/L10.00 KM/L
    Power400 bhp296 bhp
    Engine2995 CC2997 CC
    Fuel TypePetrolDiesel

  • लैंड रोवर डिफेंडर 90 P400 SE Petrol vs लैंड रोवर रेंज रोवर स्पोर्ट 3.0l Diesel SE Dynamic – Which gives Better Mileage?

    As for the claimed fuel efficiency, the लैंड रोवर डिफेंडर base Petrol engine returns 14 KM/L, whereas the base diesel returns 14 KM/L. The लैंड रोवर रेंज रोवर स्पोर्ट base Diesel returns 10 KM/L

  • लैंड रोवर डिफेंडर 90 P400 SE Petrol vs लैंड रोवर रेंज रोवर स्पोर्ट 3.0l Diesel SE Dynamic – Which has a Better Engine Efficiency?

    In the powertrain department, the लैंड रोवर डिफेंडर gets 4 Petrol 296, 394, 400, 626 bhp engines and 296 bhp Diesel engine, whereas the लैंड रोवर रेंज रोवर स्पोर्ट comes in 296 bhp Diesel engine

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car-icon

ईएमआई

@ 9% 60 महीनों के लिए

1,69,347/M
3,06,933/M

विशेषज्ञ रेटिंग

8.0
7.9
value for money
significance
styling
comfort
safety
environment
merit or usp
6.0 
6.0 
9.0 
8.5 
8.5 
7.5 
8.3 
4.0 
4.0 
8.0 
8.3 
8.0 
7.5 
7.5 

इंजन

इंजन टाइप
डिस्पलेसमेंट (सीसी)
No. of Cylinder
पावर
टॉर्क
ड्राइव ट्रेन
उत्सर्जन मानक
2.0-litre Petrol P400
3.0-litre 6-cylinder Diesel Mild-hybrid Engine
2995 सीसी
2997 सीसी
4
6
400 बीएचपी @ 5,500 आरपीएम
296 बीएचपी @ 4,000 आरपीएम
550 Nm @ 2,000 आरपीएम
650 Nm @ 15,00,-2,500 आरपीएम
AWD
4WD
BS6
BS6

डायमेंशन

लंबाई
चौड़ाई
ऊंचाई
व्हीलबेस
ग्राउंड क्लियरेंस
बूट स्पेस
कर्ब वेट
ग्रॉस वेट
फ्रंट ट्रैक
रियर ट्रैक
न्यूनतम टर्निग रेडियस
नंबर ऑफ़ डोर्स
सीटिंग कपैसिटी
4583 मिलीमीटर
4850 मिलीमीटर
2105 मिलीमीटर
2220 मिलीमीटर
1967 मिलीमीटर
1780 मिलीमीटर
2587 मिलीमीटर
2923 मिलीमीटर
218 मिलीमीटर
227 मिलीमीटर
397 L
647 L
2170 किलोग्राम
2115 किलोग्राम
3105 किलोग्राम
3150 किलोग्राम
1702 मिलीमीटर
1690 मिलीमीटर
1702 मिलीमीटर
1685 मिलीमीटर
5.50 m
6.05 m
5
5
5
5

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की
क्लच टाइप
Automatic
Automatic
Automatic
Torque Converter

व्हील और टायर्स

व्हील टाइप
टायर टाइप
फ्रंट टायर साइज़
रियर टायर साइज़
50.80 Cm (20) Style 5095, 5 Split-spoke, Gloss Dark Grey
एलॉय व्हील
Off-Road Tyres
Tubeless
255/70 R18
275/45 R21
255/70 R18
275/45 R21

ब्रेकिंग सिस्टम

फ्रंट ब्रेक टाइप
रियर ब्रेक टाइप
Twin Piston Sliding Fist Caliper
Ventilated Disc
Single Piston Sliding Fist
Ventilated Disc

सस्पेंशन

फ्रंट सस्पेंशन
रियर सस्पेंशन
Independent Multi-Link With Double Wishbone
MacPherson Strut
Integral Link With Air Suspension
Multi- Link

फ्यूल की खपत

माइलेज (सिटी)
माइलेज (हाइवे)
माइलेज
फ्यूल टैंक कपैसिटी
8.00 किमी/लीटर
8.00 किमी/लीटर
12.00 किमी/लीटर
11.00 किमी/लीटर
14.00 किमी/लीटर
10.00 किमी/लीटर
90.0
86.0

स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग
स्टीयरिंग टाइप
एडजस्टेबल पावर स्टीयरिंग
1 1
1 1
Power Assisted
Electric Power Steering
1 1
1 1

परफॉर्मेंस

0 से 100 किलो/प्रतिघंटे परफॉर्मेंस
अधिकतम स्पीड
8.1 सेकेंड्स
7.3 सेकेंड्स
191
209

सुरक्षा

एयरबैग
पैसेंजर एयरबैग
साइड एयरबैग
एबीएस
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशन
ब्रेक असिस्ट
हिल असिस्ट
इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्राम
ट्रैक्शन कंट्रोल
इंजन इंमोबिलाइजर
सेंट्रल लॉकिंग
चाइल्ड सेफ्टी लॉक
पावर डोर लॉक
ऑटोमेटिक हेडलैंप
कॉर्नरिंग लाइट्स
ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्स
रियर वाइपर
रेन सेंसिंग वाइपर
हेडलाइट वाशर्स
हेडलैंप बीम एडजस्टर
No
-
No
-
No
-
No
-
No
-
No
-
No
-
No
-
No
-
No
-
Keyless
-
No
-
No
-
No
-
No
-
No
-
No
-
No
-
No
-
No
-

कम्फर्ट फीचर्स

हीटर
स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो
क्रूज़ कंट्रोल
12V पावर आउटलेट
रियर पार्किंग सेंसर
रियर पार्किंग कैमरा
इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर व्यू मिरर
पुश स्टार्ट/स्टॉप बटन
हाईट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
लंबर सपोर्ट
फ्रंट आर्मरेस्ट
रियर आर्मरेस्ट
फ्रंट कप होल्डर
की-लेस एंट्री
क्लाइमेट कंट्रोल
No
-
No
-
No
-
No
-
No
-
No
-
No
-
No
-
No
-
No
-
No
-
No
-
No
-
No
-
No
-

लाइट्स

फ्रंट फॉग लैंप
रियर फॉग लैंप
No
-
No
-

इंस्ट्रूमेंटेशन और कम्यूनिकेशन

Distance to Empty
एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटर
सीट बेल्ट वार्निंग
लो फ्यूल वार्निंग
डोर अजार वार्निंग
जीपीएस नेविगेशन
No
-
No
-
No
-
No
-
No
-
No
-

मनोरंजन फीचर्स

सीडी/डीवीडी प्लेयर्स
रेडियो
यूएसबी सपोर्ट
ब्लूटूथ सपोर्ट
No
-
No
-
No
-
No
-

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महिंद्रा एक्सयूवी300 vs जीप कम्पास कम्पैरिजन

एमजी ग्लॉस्टर vs टोयोटा फॉर्च्यूनर कम्पैरिजन

मारुति सुजुकी ब्रेज़ा vs ह्युंडई वेन्यू कम्पैरिजन

महिंद्रा थार vs टोयोटा फॉर्च्यूनर कम्पैरिजन

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टोयोटा गलांज़ा vs मारुति सुजुकी बलेनो कम्पैरिजन

टोयोटा गलांज़ा vs एमजी हेक्टर कम्पैरिजन

टोयोटा गलांज़ा vs मारुति सुजुकी बलेनो आरएस कम्पैरिजन

मारुति सुजुकी डिजायर vs मारुति सुजुकी स्विफ्ट कम्पैरिजन

मारुति सुजुकी बलेनो vs मारुति सुजुकी स्विफ्ट कम्पैरिजन

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मारुति सुजुकी बलेनो vs ह्युंडई ईलाइट आई20 कम्पैरिजन

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