महिंद्रा केयूवी 100 वर्सस टाटा इंडिका तुलना
- Compare महिंद्रा केयूवी 100 vs टाटा इंडिका to know which is better. Detailed cars comparison on महिंद्रा केयूवी 100 vs टाटा इंडिका compare price, specs, mileage, performance, reviews and other features on car&bike.
- महिंद्रा केयूवी 100 K2 Petrol 6 Seater (2016-2017) vs टाटा इंडिका LSi – Which model is Cheapest?
ईएमआई
@ 9% 60 महीनों के लिए
₹ 8,656/M
₹ 6,061/M
Available Colors
विशेषज्ञ रेटिंग
इंजन
इंजन टाइप
डिस्पलेसमेंट (सीसी)
No. of Cylinder
पावर
टॉर्क
ड्राइव ट्रेन
MFalcon G80, Multi Point Fuel Injection (MPFI) With Dual Variable Valve Timing
NA BS3, 16 Valve, DOHC
1,198 सीसी
1,405 CC
3
4
82 बीएचपी@5500 आरपीएम
60 bhp@4500 rpm
115 Nm@3500-3600 आरपीएम
105 Nm@2500 rpm
FWD
FWD
डायमेंशन
लंबाई
चौड़ाई
ऊंचाई
व्हीलबेस
ग्राउंड क्लियरेंस
बूट स्पेस
कर्ब वेट
फ्रंट ट्रैक
रियर ट्रैक
न्यूनतम टर्निग रेडियस
नंबर ऑफ़ डोर्स
सीटिंग कपैसिटी
3,700 मिलीमीटर
3,690 mm
1,735 मिलीमीटर
1,665 mm
1,635 मिलीमीटर
1,485 mm
2,385 मिलीमीटर
2,400 mm
170 मिलीमीटर
165 mm
243 L
220 L
1,875 किलोग्राम
995 KG
1,490 मिलीमीटर
N/A
1,490 मिलीमीटर
N/A
5.05 m
4.90 m
5
4
6
5
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की
5
5
व्हील और टायर्स
व्हील टाइप
टायर टाइप
फ्रंट टायर साइज़
रियर टायर साइज़
Steel Wheel With Center Cap
Steel Wheel With Center Hub Cap
Tubeless Radials
Radial Tubeless
185/65 R14
155/80 R13
185/65 R14
155/80 R13
ब्रेकिंग सिस्टम
फ्रंट ब्रेक टाइप
रियर ब्रेक टाइप
Disc
Ventillated Disc
Drum
Drum
सस्पेंशन
फ्रंट सस्पेंशन
रियर सस्पेंशन
Independent McPherson Strut With Dual Path Mounts, Coil Spring And Hydraulic Gas Charged Shock Absorber
Independent, Lower Wishbone, McPherson Strut Type
Semi-Independent Twist Beam With Coil Spring And Hydraulic Gas Charged Shock Absorber
Independent, Semi Trailing Arm With Coil Spring Mounted On Hydraulic Shock Absorbers
फ्यूल की खपत
माइलेज
फ्यूल टैंक कपैसिटी
18.15 किमी/लीटर
13.80 KM/L
35.0
37.0
स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
स्टीयरिंग टाइप
एडजस्टेबल पावर स्टीयरिंग
Yes
Yes
Electric Power Steering
Electric Power Steering
Yes
Yes
सुरक्षा
एयरबैग
पैसेंजर एयरबैग
साइड एयरबैग
एबीएस
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशन
ब्रेक असिस्ट
हिल असिस्ट
इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्राम
ट्रैक्शन कंट्रोल
इंजन इंमोबिलाइजर
सेंट्रल लॉकिंग
चाइल्ड सेफ्टी लॉक
पावर डोर लॉक
ऑटोमेटिक हेडलैंप
कॉर्नरिंग लाइट्स
ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्स
रियर वाइपर
रेन सेंसिंग वाइपर
हेडलाइट वाशर्स
हेडलैंप बीम एडजस्टर
डुअल टोन बंपर
डोर साइड क्लैडिंग और व्हील आर्च क्लैडिंग
डायनेमिक फॉग लैंप, क्रोम एक्सेंट के साथ
स्पाइडर- डिज़ाइन एलॉय व्हील्स
स्टाइलिश रूफ रेल
स्पोर्टी रियर स्पवॉयलर
यूनिक डबल बैरल टेललैंप
हाई-प्लेस्ड रियर डोर हैंडल
ट्विन पॉड इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
फर्स्ट-इन-क्लास माइक्रो हाइब्रिड टेक्नोलॉजी
महिंद्रा ब्लू सेंस ऐप
इंजन इंमोबिलाइजर
स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो और फोन कंट्रोल
आक्रामक एसयूवी स्टाइलिंग
नया mFalcon पेट्रोल और डीज़ल इंजन
स्टैंडर्ड एबीएस (सभी वेरिएंट्स में)
फर्स्ट-इन-क्लास फ्लेक्सी 6सीटर ऑप्शन
डुअल एयरबैग
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
कम्फर्ट फीचर्स
एयर कंडिशनर
हीटर
स्टीयरिंग एडजस्टमेंट
स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो
पैडल शिफ्ट
क्रूज़ कंट्रोल
12V पावर आउटलेट
रियर पार्किंग सेंसर
रियर पार्किंग कैमरा
इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर व्यू मिरर
पुश स्टार्ट/स्टॉप बटन
हाईट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
लंबर सपोर्ट
फ्रंट आर्मरेस्ट
रियर आर्मरेस्ट
अपहोल्सट्री
फ्रंट कप होल्डर
की-लेस एंट्री
क्लाइमेट कंट्रोल
स्टाइलिश इंटीरियर, पियानो ब्लैक इंसर्ट के साथ
Tilt
Tilt
Vinyl
Partial Fabric
-
लाइट्स
लाइट टाइप
फ्रंट फॉग लैंप
रियर फॉग लैंप
सनग्लास से प्रेरित हेडलैंप
Halogen
Halogen
-
इंस्ट्रूमेंटेशन और कम्यूनिकेशन
Distance to Empty
एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटर
सीट बेल्ट वार्निंग
लो फ्यूल वार्निंग
डोर अजार वार्निंग
जीपीएस नेविगेशन
ब्लूटूथ हैंड्स-फ्री फोन सिस्टम
-
मनोरंजन फीचर्स
म्यूज़िक सिस्टम
सीडी/डीवीडी प्लेयर्स
स्पीकर्स
इंटर्नल मेमरी
रेडियो
यूएसबी सपोर्ट
ब्लूटूथ सपोर्ट
महिंद्रा केयूवी 100 समान कारों के साथ तुलना
टाटा इंडिका समान कारों के साथ तुलना
लोकप्रिय नई कार तुलना
- मारुति सुजुकी फ्रोंक्स vs मारुति सुजुकी बलेनो कम्पैरिजन
- मारुति सुजुकी ब्रेज़ा vs टाटा नेक्सन कम्पैरिजन
- मारुति सुजुकी जिम्नी vs महिंद्रा थार कम्पैरिजन
- महिंद्रा एक्सयूवी700 vs महिंद्रा स्कॉर्पियो-N कम्पैरिजन
- ह्युंडई ईलाइट आई20 vs मारुति सुजुकी स्विफ्ट कम्पैरिजन
- टोयोटा गलांज़ा vs मारुति सुजुकी बलेनो कम्पैरिजन
- होम
- कारों की तुलना करें
- महिंद्रा केयूवी 100 K2 Petrol 6 Seater (2016-2017) vs टाटा इंडिका LSi Comparison
