टाटा नेक्सन वर्सस फोर्ड इकोस्पोर्ट तुलना
- Compare टाटा नेक्सन vs फोर्ड इकोस्पोर्ट to know which is better. Detailed cars comparison on टाटा नेक्सन vs फोर्ड इकोस्पोर्ट compare price, specs, mileage, performance, reviews and other features on car&bike.
- टाटा नेक्सन 1.2 Revotron Smart vs फोर्ड इकोस्पोर्ट Titanium + 1.5L Ti-VCT – Which model is Cheapest?
The ex-showroom price of the Petrol टाटा नेक्सन in New Delhi starts at ₹ 8.17 लाख and goes up to ₹ 15.59 लाख for the fully-loaded Petrol model. The base Diesel version of the टाटा नेक्सन costs ₹ 10.03 लाख, whereas the टाटा नेक्सन Diesel top-end costs ₹ 16.53 लाख
Summary टाटा नेक्सन 1.2 Revotron Smart फोर्ड इकोस्पोर्ट Titanium + 1.5L Ti-VCT Price ₹ 8.17 लाख ₹ 6.84 लाख Manufacturer Tata Ford Body Type Mileage 17.80 KM/L 14.70 KM/L Power 118 bhp 121 bhp Engine 1199 CC 1496 CC Fuel Type Petrol Petrol - टाटा नेक्सन 1.2 Revotron Smart vs फोर्ड इकोस्पोर्ट Titanium + 1.5L Ti-VCT – Which gives Better Mileage?
As for the claimed fuel efficiency, the टाटा नेक्सन base Petrol engine returns 18 KM/L, whereas the base diesel returns 18 KM/L
- टाटा नेक्सन 1.2 Revotron Smart vs फोर्ड इकोस्पोर्ट Titanium + 1.5L Ti-VCT – Which has a Better Engine Efficiency?
In the powertrain department, the टाटा नेक्सन gets 118 bhp Petrol engine and 113 bhp Diesel engine
ईएमआई
@ 9% 60 महीनों के लिए
₹ 15,278/M
₹ 12,787/M
विशेषज्ञ रेटिंग
Engine & Performance
इंजन टाइप
डिस्पलेसमेंट (सीसी)
No. of Cylinders
पावर
टॉर्क
नहीं। गियर की
ड्राइव ट्रेन
1.2L Turbocharged Revotron Engine
N/A
1199 सीसी
N/A
3
N/A
118 बीएचपी @ 5,500 आरपीएम
N/A
170 Nm @ 17,50,-4,000 आरपीएम
N/A
6
N/A
FWD
N/A
Dimensions & Weight
लंबाई
चौड़ाई
ऊंचाई
व्हीलबेस
ग्राउंड क्लियरेंस
3995 मिलीमीटर
N/A
1804 मिलीमीटर
N/A
1620 मिलीमीटर
N/A
2498 मिलीमीटर
N/A
208 मिलीमीटर
N/A
Capacity
बूट स्पेस
नंबर ऑफ़ डोर्स
सीटिंग कपैसिटी
फ्यूल टैंक कपैसिटी
382 L
N/A
5
N/A
5
N/A
44.0
N/A
फ्यूल की खपत
Mileage ARAI
17.80 किमी/लीटर
N/A
Suspension Brakes & Steering
फ्रंट सस्पेंशन
रियर सस्पेंशन
फ्रंट ब्रेक टाइप
रियर ब्रेक टाइप
स्टीयरिंग टाइप
Independent,Lower Wishbone,McPherson Strut With Coil Spring
N/A
Semi Independent,Open Profile Twist Beam With Stabiliser Bar,coil Spring And Shock Absorber
N/A
Disc
N/A
Drum
N/A
पावर स्टीयरिंग
N/A
Tyres & Wheels
व्हील टाइप
टायर टाइप
फ्रंट टायर साइज़
रियर टायर साइज़
Steel Wheels With Wheel Covers/Alloy Wheels
N/A
Tubeless
N/A
215/60 R16
N/A
215/60 R16
N/A
कम्फर्ट फीचर्स
हीटर
क्लाइमेट कंट्रोल
क्रूज़ कंट्रोल
की-लेस एंट्री
पुश स्टार्ट/स्टॉप बटन
स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो
रेन सेंसिंग वाइपर
ऑटोमेटिक हेडलैंप
12V पावर आउटलेट
Xpress Cool
All power Windows
Electric sunroof with tilt function
Rear Power Outlets 12V Behind the Rear Seat
रियर एसी वेंट
Fast USB Charging
Multi-drive Modes:ECO/CITY/SPORT
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Locks & Security
इंजन इंमोबिलाइजर
Speed Sensing Door Lock
चाइल्ड सेफ्टी लॉक
-
-
-
Seats & Upholstery
रियर आर्मरेस्ट
फ्रंट आर्मरेस्ट
-
-
सुरक्षा
Driver Airbags
पैसेंजर एयरबैग
साइड एयरबैग
एबीएस
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशन
इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्राम
हिल असिस्ट
ट्रैक्शन कंट्रोल
रियर डिफॉगर
ISOFIX Anchorage Points for Child-Seat
फॉलो में होम लैम्प्स
Brake Disc Wiping
रूफ रेल
Roll-over Mitigation
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
लाइट्स
ऑटोमेटिक हेडलैंप
ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्स
कॉर्नरिंग लाइट्स
-
-
-
Instrumentation
एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटर
लो फ्यूल वार्निंग
डोर अजार वार्निंग
सीट बेल्ट वार्निंग
-
-
-
-
मनोरंजन फीचर्स
जीपीएस नेविगेशन
ब्लूटूथ सपोर्ट
यूएसबी सपोर्ट
रेडियो
Antenna Length Increased
ConnectNext Infotainment System by Harman-KardonTM
7-inch touchscreen infotainment system
-
-
-
-
-
-
-
टाटा नेक्सन समान कारों के साथ तुलना
फोर्ड इकोस्पोर्ट समान कारों के साथ तुलना
लोकप्रिय नई कार तुलना
- टाटा पंच vs मारुति सुजुकी वैगन आर कम्पैरिजन
- मारुति सुजुकी फ्रोंक्स vs मारुति सुजुकी स्विफ्ट कम्पैरिजन
- मारुति सुजुकी अर्टिगा vs मारुति सुजुकी एक्सएल6 कम्पैरिजन
- मारुति सुजुकी रों-प्रेस्सो vs मारुति सुजुकी वैगन आर कम्पैरिजन
- मारुति सुजुकी फ्रोंक्स vs टाटा पंच कम्पैरिजन
- टोयोटा अर्बन क्रूजर हैयडर vs मारुति सुजुकी ब्रेज़ा कम्पैरिजन
- होम
- कारों की तुलना करें
- टाटा नेक्सन 1.2 Revotron Smart vs फोर्ड इकोस्पोर्ट Titanium + 1.5L Ti-VCT Comparison