टाटा नेक्सन ईवी वर्सस ह्युंडई क्रेटा तुलना
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- टाटा नेक्सन ईवी Creative Plus Medium Range vs ह्युंडई क्रेटा E 1.5 Petrol MT – Which model is Cheapest?
The ex-showroom price of the Petrol ह्युंडई क्रेटा in New Delhi starts at ₹ 11 लाख and goes up to ₹ 20 लाख for the fully-loaded Petrol model. The base Diesel version of the ह्युंडई क्रेटा costs ₹ 12.45 लाख, whereas the ह्युंडई क्रेटा Diesel top-end costs ₹ 20 लाख. On the other hand, टाटा नेक्सन ईवी price in New Delhi of base variant starts at ₹ 14.49 लाख and goes up to Rs. ₹ 19.49 लाख for range topping Electric model
Summary टाटा नेक्सन ईवी Creative Plus Medium Range ह्युंडई क्रेटा E 1.5 Petrol MT Price ₹ 14.49 लाख ₹ 11 लाख Manufacturer Tata Hyundai Body Type SUV Mileage 312.00 Km/Full Charge 17.40 KM/L Power 127 bhp 113 bhp Engine 30.2 KWh Advanced Li-ion Polymer, Liquid Cooled Battery Pack 1497 CC Fuel Type Electric Petrol - टाटा नेक्सन ईवी Creative Plus Medium Range vs ह्युंडई क्रेटा E 1.5 Petrol MT – Which gives Better Mileage?
As for the claimed fuel efficiency, the ह्युंडई क्रेटा base Petrol engine returns 17 KM/L, whereas the base diesel returns 19 KM/L. The टाटा नेक्सन ईवी base Electric returns 312 Km/Full Charge
- टाटा नेक्सन ईवी Creative Plus Medium Range vs ह्युंडई क्रेटा E 1.5 Petrol MT – Which has a Better Engine Efficiency?
In the powertrain department, the ह्युंडई क्रेटा gets 2 Petrol 113, 158 bhp engines and 114 bhp Diesel engine, whereas the टाटा नेक्सन ईवी comes in 127 bhp Electric engine
ईएमआई
@ 9% 60 महीनों के लिए
₹ 27,069/M
₹ 20,551/M
Available Colors
पक्ष विपक्ष
चीज़ें जो हमें पसंद हैं
- The Nexon EV looks similar to the Nexon which is a cool design and of course has recall value
- The Nexon EV's SUV stance brings a butch and stylish look to it
- The Nexon EV comes with 8 years battery warranty
- Lots Of Features
- Varied Engine Options
- Spacious
वे चीज़ें जो हमें पसंद नहीं हैं
- The 210 claimed range can be disputed. It depends on road and weather conditions
- The gearbox is not as responsive as you want it to be
- The Nexon EV is not cheap as it retails from Rs. 14 lakh
- Hard Plastics In Cabin
- Long Waiting Periods
- Design Could Have Been Better
विशेषज्ञ रेटिंग
User Review
5
847 Ratings
4 Reviews
3.3
2710 Ratings
46 Reviews
इंजन
इंजन टाइप
बैटरी टाइप
समय चार्ज
फास्ट चार्जिंग टाइम
पावर
टॉर्क
ड्राइव ट्रेन
थर्मल मैनेजमेंट सिस्टम
मोटर और बैटरी पैक के लिए प्रवेश सुरक्षा
उत्सर्जन
चार्जिंग स्टैंडर्ड
डिस्पलेसमेंट (सीसी)
No. of Cylinder
3 Phase Permanent Magnet Synchronous Motor
1.5l MPi Petrol
30.2 KWh Advanced Li-ion Polymer, Liquid Cooled Battery Pack
N/A
8.5 Hrs
N/A
60 Min
N/A
127 bhp
113 बीएचपी@6300 आरपीएम
245 Nm
144 Nm@4500 आरपीएम
N/A
FWD
Liquid cooled
N/A
IP 67
N/A
Zero tailpipe emission
N/A
CCS 2
N/A
N/A
1,497 सीसी
N/A
4
डायमेंशन
लंबाई
चौड़ाई
ऊंचाई
व्हीलबेस
ग्राउंड क्लियरेंस
बूट स्पेस
कर्ब वेट
न्यूनतम टर्निग रेडियस
नंबर ऑफ़ डोर्स
सीटिंग कपैसिटी
3,993 mm
4,330 मिलीमीटर
1,811 mm
1,790 मिलीमीटर
1,606 mm
1,635 मिलीमीटर
2,498 mm
2,610 मिलीमीटर
205 mm
190 मिलीमीटर
350 L
400 L
1,400 KG
1,200 किलोग्राम
5.10 m
N/A
5
5
5
5
ट्रांसमिशन
ट्रांसमिशन
ड्राइव मोड
नहीं। गियर की
Single speed transmission for automatic like drive
N/A
Multi Drive modes (Drive & Sports)
N/A
N/A
6
व्हील और टायर्स
व्हील टाइप
टायर टाइप
फ्रंट टायर साइज़
रियर टायर साइज़
R16 Alloy Wheels
Steel Wheel
N/A
Tubeless
R 16 215 / 60 LRR
205/65 R16
R 16 215 / 60 LRR
205/65 R16
ब्रेकिंग सिस्टम
फ्रंट ब्रेक टाइप
रियर ब्रेक टाइप
Disc
Disc
Drum
Drum
सस्पेंशन
फ्रंट सस्पेंशन
रियर सस्पेंशन
Independent MacPherson Dual Path Strut With Coil Spring
McPherson Strut With Coil Spring
Twist Beam With Dual Path Strut
Coupled Torsion Beam Axle
फ्यूल की खपत
बैटरी रेंज
माइलेज
फ्यूल टैंक कपैसिटी
312 Km/Full Charge
N/A
N/A
17.40 किमी/लीटर
N/A
50.0
स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
स्टीयरिंग टाइप
एडजस्टेबल पावर स्टीयरिंग
Yes
Yes
Electrically Power Assisted
Electric Power Steering
Yes
Yes
परफॉर्मेंस
0 से 100 किलो/प्रतिघंटे परफॉर्मेंस
ग्रेडेबिलिटी
9.9 seconds
N/A
34 %
N/A
सुरक्षा
एयरबैग
पैसेंजर एयरबैग
साइड एयरबैग
एबीएस
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशन
ब्रेक असिस्ट
हिल असिस्ट
इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्राम
ट्रैक्शन कंट्रोल
इंजन इंमोबिलाइजर
सेंट्रल लॉकिंग
चाइल्ड सेफ्टी लॉक
पावर डोर लॉक
ऑटोमेटिक हेडलैंप
कॉर्नरिंग लाइट्स
ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्स
रियर वाइपर
रेन सेंसिंग वाइपर
हेडलाइट वाशर्स
हेडलैंप बीम एडजस्टर
रूफ रेल
iTPMS
Camera based reverse park assist (with dynamic guideways)
-
-
-
-
कम्फर्ट फीचर्स
एयर कंडिशनर
हीटर
स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो
क्रूज़ कंट्रोल
12V पावर आउटलेट
रियर पार्किंग सेंसर
रियर पार्किंग कैमरा
इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर व्यू मिरर
पुश स्टार्ट/स्टॉप बटन
हाईट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
लंबर सपोर्ट
फ्रंट आर्मरेस्ट
रियर आर्मरेस्ट
अपहोल्सट्री
फ्रंट कप होल्डर
की-लेस एंट्री
क्लाइमेट कंट्रोल
Wearable Key
सनरूफ
ऑटो फोल्ड orvm
Rear AC
फ्लोटिंग रूफ
Immobiliser
-
Manual
-
Fabric
-
-
-
-
-
-
लाइट्स
लाइट टाइप
फ्रंट फॉग लैंप
रियर फॉग लैंप
-
Projector
इंस्ट्रूमेंटेशन और कम्यूनिकेशन
Distance to Empty
एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटर
सीट बेल्ट वार्निंग
लो फ्यूल वार्निंग
डोर अजार वार्निंग
जीपीएस नेविगेशन
कनेक्टेड कार अप्प
Android Auto / Apple Carplay
इमेज एंड वीडियो प्लेबैक
व्हाट३वोर्ड एड्रेस बेस्ड नेविगेशन
पूर्ण ग्राफिक डिस्प्ले के साथ 7 "tft डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
Smart Watch Integration
Trip Analytics and Driver Behaviour Score
-
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-
मनोरंजन फीचर्स
सीडी/डीवीडी प्लेयर्स
रेडियो
यूएसबी सपोर्ट
ब्लूटूथ सपोर्ट
टाटा नेक्सन ईवी समान कारों के साथ तुलना
ह्युंडई कोना इलेक्ट्रिक
इलेक्ट्रिक
452 KM/L
Automatic
- एक्स-शोरूम कीमत
₹ 23.84 - 24.03 L
- ईएमआई शुरू₹ 49,488
ह्युंडई अल्काजार
पेट्रोल, डीज़ल
17.5 - 20.4 KM/L
Manual
- एक्स-शोरूम कीमत
₹ 16.78 - 21.28 L
- ईएमआई शुरू₹ 34,822
ह्युंडई क्रेटा समान कारों के साथ तुलना
ह्युंडई कोना इलेक्ट्रिक
इलेक्ट्रिक
452 KM/L
Automatic
- एक्स-शोरूम कीमत
₹ 23.84 - 24.03 L
- ईएमआई शुरू₹ 49,488
ह्युंडई अल्काजार
पेट्रोल, डीज़ल
17.5 - 20.4 KM/L
Manual
- एक्स-शोरूम कीमत
₹ 16.78 - 21.28 L
- ईएमआई शुरू₹ 34,822
लोकप्रिय नई कार तुलना
- मारुति सुजुकी फ्रोंक्स vs मारुति सुजुकी बलेनो कम्पैरिजन
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- मारुति सुजुकी जिम्नी vs महिंद्रा थार कम्पैरिजन
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- ह्युंडई ईलाइट आई20 vs मारुति सुजुकी स्विफ्ट कम्पैरिजन
- टोयोटा गलांज़ा vs मारुति सुजुकी बलेनो कम्पैरिजन
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