Discontinued
फोर्ड फीगो एस्पायर
लास्ट रिकॉर्ड प्राइस
₹ 6.54 - 10.29 लाख
फीगो एस्पायर ओवरव्यू
इंजन सी.सी
1194/1196/1498/1499
अधिकतम टॉर्क
112/119/120/136/215
बूट स्पेस
359 Liters
ग्राउंड क्लियरेंस
174 mm
फ्यूल टैंक कपैसिटी
40.0/ 42.0 Liters
सीटिंग कपैसिटी
5 सीटर
ड्राइव के प्रकार
FWD
फोर्ड फीगो एस्पायर पर लेटेस्ट अपडेट
सामने आईं नई फोर्ड एस्पायर फेसलिफ्ट के केबिन की स्पाय फोटोज़, जानें कब लॉन्च होगी कार
9 मई 2018
क्रैश टेस्ट में फेल हुई शेवरले की कार एन्जॉय, परीक्षण में मिली शून्य रेटिंग
6 मार्च 2017
फोर्ड फीगो एस्पायर कीमत (वेरिएंट के अनुसार)
वेरिएंट
लास्ट रिकॉर्ड प्राइस
1.2P Ambiente MT BS IV
1196 CC, पेट्रोल, 18.2 KM/L, मैनुअल
शुरू
₹ 6.54 लाख
1.2P Ambiente MT
1194 CC, पेट्रोल, 18.2 KM/L, मैनुअल
शुरू
₹ 6.9 लाख
1.2P Trend MT
1194 CC, पेट्रोल, 18.2 KM/L, मैनुअल
शुरू
₹ 7.46 लाख
1.2P Trend MT BS IV
1196 CC, पेट्रोल, 18.2 KM/L, मैनुअल
शुरू
₹ 7.5 लाख
1.2P Titanium Sports Edition MT
1196 CC, पेट्रोल, 18.2 KM/L, मैनुअल
शुरू
₹ 7.84 लाख
1.2P Trend Plus MT BS IV
1196 CC, पेट्रोल, 18.2 KM/L, मैनुअल
शुरू
₹ 7.88 लाख
1.2P Titanium MT
1194 CC, पेट्रोल, 18.2 KM/L, मैनुअल
शुरू
₹ 8.11 लाख
1.2P Titanium MT BS IV
1196 CC, पेट्रोल, 18.2 KM/L, मैनुअल
शुरू
₹ 8.33 लाख
1.2P Titanium Plus MT
1194 CC, पेट्रोल, 18.2 KM/L, मैनुअल
शुरू
₹ 8.5 लाख
1.2P Blu BS IV
1196 CC, पेट्रोल, 18.2 KM/L, मैनुअल
शुरू
₹ 8.62 लाख
1.2P Titanium Plus MT BS IV
1196 CC, पेट्रोल, 18.2 KM/L, मैनुअल
शुरू
₹ 8.84 लाख
1.5P Titanium AT BS IV
1499 CC, पेट्रोल, 18.2 KM/L, ऑटोमेटिक
शुरू
₹ 10.29 लाख
वेरिएंट
लास्ट रिकॉर्ड प्राइस
Ambient CNG BS IV
1196 CC, पेट्रोल+सीएनजी, 18.2 KM/L, मैनुअल
शुरू
₹ 7.2 लाख
Trend Plus CNG BS IV
1196 CC, पेट्रोल+सीएनजी, 18.2 KM/L, मैनुअल
शुरू
₹ 8.16 लाख
वेरिएंट
लास्ट रिकॉर्ड प्राइस
1.5D Ambiente MT BS IV
1498 CC, डीज़ल, 25.8 KM/L, मैनुअल
शुरू
₹ 7.9 लाख
1.5D Trend MT BS IV
1498 CC, डीज़ल, 25.8 KM/L, मैनुअल
शुरू
₹ 8.33 लाख
1.5D Trend MT
1499 CC, डीज़ल, 24.4 KM/L, मैनुअल
शुरू
₹ 8.46 लाख
1.5D Trend Plus MT BS IV
1498 CC, डीज़ल, 25.8 KM/L, मैनुअल
शुरू
₹ 8.79 लाख
1.5D Titanium Plus MT BS IV
1498 CC, डीज़ल, 25.8 KM/L, मैनुअल
शुरू
₹ 8.84 लाख
1.5D Titanium Sports Edition MT
1498 CC, डीज़ल, 25.8 KM/L, मैनुअल
शुरू
₹ 9.08 लाख
1.5D Titanium MT BS IV
1498 CC, डीज़ल, 25.8 KM/L, मैनुअल
शुरू
₹ 9.24 लाख
1.5D Titanium MT
1499 CC, डीज़ल, 24.4 KM/L, मैनुअल
शुरू
₹ 9.33 लाख
1.5D Blu BS IV
1498 CC, डीज़ल, 25.8 KM/L, मैनुअल
शुरू
₹ 9.52 लाख
1.5D Titanium Plus MT
1499 CC, डीज़ल, 24.4 KM/L, मैनुअल
शुरू
₹ 9.72 लाख
फोर्ड फीगो एस्पायर रंग
फोर्ड फीगो एस्पायर Moondust Silver
फोर्ड फीगो एस्पायर इमेजिस
फोर्ड फीगो एस्पायर माइलेज
| No data available |
होंडा अमेज़
टाटा टीगोर
मारुति सुजुकी न्यू डिजायर
ह्युंडई ओरा
होंडा अमेज़
0km
5km
10km
15km
20km
25km
30km
35km
25 KMPL
18.60 KMPL
फोर्ड फीगो एस्पायर कंपटीटर्स के साथ तुलना
 फोर्ड फीगो एस्पायर 5.89 - 9 लाख |  होंडा अमेज़ 6.98 - 12.38 लाख |  टाटा टीगोर 5.55 - 8.84 लाख |  मारुति सुजुकी न्यू डिजायर 6.31 - 9.53 लाख |  ह्युंडई ओरा 6 - 8.67 लाख |  होंडा अमेज़ 7.65 - 9.48 लाख |
|---|---|---|---|---|---|
एक्स-शोरूम प्राइस ₹ 5.89 - 9 लाख | ₹ 6.98 - 12.38 लाख | ₹ 5.55 - 8.84 लाख | ₹ 6.31 - 9.53 लाख | ₹ 6 - 8.67 लाख | ₹ 7.65 - 9.48 लाख |
सी एंड बी विशेषज्ञ रेटिंग 8.4 | 7.8 | 7.6 | 8.6 | 7.8 | 8.2 |
इंजन सी.सी 1194,1196,1498,1499 सीसी | 1199 CC | 1199 CC | 1197 CC | 1197 CC | 1199 CC |
ट्रांसमिशन मैनुअल, ऑटोमेटिक | मैन्युअल | मैन्युअल | मैन्युअल | मैन्युअल | मैन्युअल |
माइलेज 18 - 25 किमी/लीटर | 18.3 - 18.6 KM/L | 17 - 26 KM/L | 24.7 - 34 KM/L | 20.5 - 28 KM/L | 18.6 KM/L |
ईंधन के प्रकार डीज़ल, पेट्रोल, पेट्रोल+सीएनजी | पेट्रोल | पेट्रोल, पेट्रोल+सीनजी | पेट्रोल, पेट्रोल+सीनजी | पेट्रोल, पेट्रोल+सीनजी | पेट्रोल |
सीटिंग कपैसिटी 5 Seater | 5 सीटर | 5 सीटर | 5 सीटर | 5 सीटर | 5 सीटर |
फ्यूल टैंक कपैसिटी 40.0, 42.0 L | 35.0 L | 35.0 L | 37.0 L | 37.0 L | 35.0 L |
वेरिएंट की संख्या 24 | 4 | 14 | 11 | 11 | 16 |
विस्तृत तुलना - |
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प्रयुक्त फोर्ड कारें
- 2018 फोर्ड इकोस्पोर्ट1.5 TiVCT Petrol Trend Plus ATNew DelhiHR26
1st ओनर
पेट्रोल
27,815 किमी
आटोमेटिक
₹ 4.61 लाखईएमआई शुरू₹ 10,315 /माह - 2020 फोर्ड इकोस्पोर्ट1.5 Petrol Titanium Plus ATNew DelhiHR26
- 1st ओनर
- पेट्रोल
- 46,487 किमी
- आटोमेटिक
₹ 6.77 लाख - 2017 फोर्ड इकोस्पोर्ट1.5 TiVCT Petrol Titanium ATNew DelhiDL12
- 2nd ओनर
- पेट्रोल
- 92,360 किमी
- आटोमेटिक
₹ 3.67 लाखईएमआई शुरू₹ 8,200 /माह - 2016 फोर्ड इकोस्पोर्ट1.5 TDCi Diesel Ambiente BS IVNew DelhiDL10
- 1st ओनर
- डीज़ल
- 46,810 किमी
- मैन्युअल
₹ 3.94 लाखईएमआई शुरू₹ 8,809 /माह - 2017 फोर्ड फीगो1.2P Trend MT [2015-2019]New DelhiDL10
- 1st ओनर
- पेट्रोल
- 45,557 किमी
- मैन्युअल
₹ 3.30 लाखईएमआई शुरू₹ 7,391 /माह - 2019 फोर्ड इकोस्पोर्ट1.5 TiVCT Petrol Titanium BS IVNew DelhiDL11
- 1st ओनर
- पेट्रोल
- 85,891 किमी
- मैन्युअल
₹ 4.53 लाखईएमआई शुरू₹ 10,141 /माह - 2020 फोर्ड इकोस्पोर्ट1.5 TiVCT Petrol Trend BS IVNew DelhiDL12
- 2nd ओनर
- पेट्रोल
- 73,421 किमी
- मैन्युअल
₹ 4.01 लाखईएमआई शुरू₹ 8,971 /माह - 2016 फोर्ड इकोस्पोर्ट1.5 TiVCT Petrol Trend BS IVNew DelhiDL01
- 1st ओनर
- पेट्रोल
- 1,02,847 किमी
- मैन्युअल
₹ 3.10 लाखईएमआई शुरू₹ 6,930 /माह - 2018 फोर्ड इकोस्पोर्ट1.5 TiVCT Petrol Ambiente BS IVNew DelhiUP14
- 1st ओनर
- पेट्रोल
- 83,435 किमी
- मैन्युअल
₹ 3.66 लाखईएमआई शुरू₹ 8,187 /माह - 2017 फोर्ड इकोस्पोर्ट1.5 TDCi Diesel Ambiente BS IVNew DelhiDL12
- 1st ओनर
- डीज़ल
- 57,220 किमी
- मैन्युअल
₹ 3.95 लाखईएमआई शुरू₹ 8,834 /माह
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फोर्ड फीगो एस्पायर कंपटीटर्स
मारुति सुजुकी न्यू डिजायर+11 वेरिएंट- पेट्रोल+1 और
- मैन्युअल
- 24.734 किमी/ली
एक्स-शोरूम₹ 6.31 - 9.53 Lईएमआई शुरू₹ 13,090
लोकप्रिय शहरों में फोर्ड कार डीलर 1
फोर्ड फीगो एस्पायर समाचार & एक्सपर्ट रिव्यूज़
Anshuman Sakalley | May 9, 2018सामने आईं नई फोर्ड एस्पायर फेसलिफ्ट के केबिन की स्पाय फोटोज़, जानें कब लॉन्च होगी कारफोर्ड इंडिया ने फलिहाल बिक रही एस्पायर का उत्पादन मार्च 2018 में रोक दिया था जो सानंद प्लांट में बनाई जा रही थी. टैप कर जानें कितनी बदली नई एस्पायर?2 मिनट पढ़े
Vidyadhar Sharma | Mar 6, 2017क्रैश टेस्ट में फेल हुई शेवरले की कार एन्जॉय, परीक्षण में मिली शून्य रेटिंगभारत में जनरल मोटर्स द्वारा पेश की गई कार शेवरले एन्जॉय, ग्लोबल NCAP द्वारा आयोजित क्रैश टेस्ट में फेल हो गई है और सुरक्षा के मामले में उसे शून्य रेटिंग मिली है. अंतरराष्ट्रीय कार सुरक्षा एजेंसी द्वारा 20 14 के बाद भारत में निर्मित कारों का सेफ्टी की जानकारी के लिए सुरक्षा टेस्ट किया गया. सेफ्टी के लिए फोर्ड फिगो एस्पायर का भी टेस्ट किया गया और उसे 3 रेटिंग मिली.2 मिनट पढ़े
Anshuman Sakalley | Jul 22, 2021फोर्ड फीगो 1.2 ऑटोमैटिक रिव्यूः देर से सही, लेकिन सेगमेंट में हुई फोर्ड की एंट्रीजहां फीगो की बढ़ती उम्र दिखना शुरू हो चुकी है, वहीं फिलहाल के लिए फोर्ड अब इस रेन्ज का दायरा बढ़ाने पर ध्यान लगा रही है. पढ़ें फीगो ऑटोमैटिक का रिव्यू...5 मिनट पढ़े
Anshuman Sakalley | Mar 10, 20212021 फोर्ड एकोस्पोर्ट SE रिव्यूः पिछले दरवाज़े पर खल रही स्पेयर व्हील की कमीफोर्ड ने एकोस्पोर्ट के नए SE वेरिएंट को भारत में लॉन्च कर दिया है. और इसे देखते ही आपको पिछले दरवाज़े पर अलग से लगे पहिए की कमी नज़र आ जाएगी.4 मिनट पढ़े
car&bike Team | Sep 15, 20202020 फोर्ड फ्रीस्टाइल फ्लेयर रिव्यूः कम कीमत में दमदार क्वालिटी, फीचर्स में पिछड़ीएकोस्पोर्ट के साथ सबकॉम्पैक्ट एसयूवी के चलन को शुरू करने वाली फोर्ड ने बाकी निर्माताओं को इस आकार के वाहन बाज़ार में उतारने के लिए मजबूर किया है.6 मिनट पढ़े
Anshuman Sakalley | May 24, 2018फोर्ड एकोस्पोर्ट S रिव्यूः बड़े प्राइस टैग पर भी पैसा वसूल SUV है एकोस्पोर्ट टाइटेनियम Sभारत में 4 साल से भी ज़्यादा समय बिता देने के बाद कुछ 6 महीने पहने ही फोर्ड ने इस SUV को मिड-साइकल फेसलिफ्ट मॉडल में उतारा था. टैप कर जानें कीमत?4 मिनट पढ़े
Vidyadhar Sharma | May 21, 2018फोर्ड फ्रीस्टाइल डीजल रिव्यूः कम कीमत में दमदार इंजन और बेहतर फीचर्स का सटीक कॉम्बोहमने फोर्ड फ्रीस्टाइल चलाकर देखी है, लेकिन इस बार रिव्यू फोर्ड फ्रीस्टाइल के डीजल वेरिएंट का है. टैप कर पढ़ें फोर्ड फ्रीस्टाइल डीजल का डिटेल्ड रिव्यू?4 मिनट पढ़े
क्विक लिंक्स
