कावासाकी केएलएक्स 300एस vs कावासाकी निंजा 300 तुलना

कावासाकी केएलएक्स 300एस STD vs कावासाकी निंजा 300 STD – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the कावासाकी निंजा 300 in New Delhi starts at ₹ 3.17 लाख. On the other hand, कावासाकी केएलएक्स 300एस price in New Delhi of base variant starts at ₹ 5.45 लाख

Summary	कावासाकी केएलएक्स 300एस STD	कावासाकी निंजा 300 STD
Price	₹ 5.45 लाख	₹ 3.17 लाख
Manufacturer	Kawasaki	Kawasaki
Body Type	Off Road	Sports
Mileage	50.00 KM/L	26.00 KM/L
Power	28.60 bhp	39.00 bhp
Engine	292.0 CC	296.0 CC
Fuel Type	Petrol	Petrol

कावासाकी केएलएक्स 300एस STD vs कावासाकी निंजा 300 STD – Which gives Better Mileage?
As for the claimed fuel efficiency, the कावासाकी निंजा 300 base engine returns 26 KM/L. The कावासाकी केएलएक्स 300एस base returns 50 KM/L
कावासाकी केएलएक्स 300एस STD vs कावासाकी निंजा 300 STD – Which has a Better Engine Efficiency?
In the powertrain department, the कावासाकी निंजा 300 gets bhp Petrol engine, whereas the कावासाकी केएलएक्स 300एस comes in bhp Petrol engine

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113 1854

113 1090

ईएमआई

@ 11.5% 36 महीनों के लिए

₹ 16,191/M

₹ 9,398/M

के कलर्स

Available Colors

विशेषज्ञ रेटिंग

N/A

7.4

design

performance

fuel consumption

significance

safety

comfort

value for money

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8.0

7.8

6.5

7.0

7.0

9.0

7.0

Engine & Performance

3 अंतर हैं

इंजन सी.सी

अधिकतम टॉर्क

टॉप स्पीड

नहीं। गियर की

292.0 सीसी

296.0 सीसी

26.30

26.10

N/A

160 kmph

6 गियर्स

6 गियर्स

डायमेंशन और वज़न

3 अंतर हैं

ग्राउंड क्लियरेंस

कर्ब वेट

सीट हाइट

300 Mm मिलीमीटर

140 Mm मिलीमीटर

128 किलोग्राम

179 किलोग्राम

900 मिलीमीटर

780 मिलीमीटर

फ्यूल की खपत

2 अंतर हैं

फ्यूल टैंक कपैसिटी

माइलेज

7.9 L

17.0 L

50 किमी/लीटर

26 किमी/लीटर

Suspension Brakes & Wheels

5 अंतर हैं

फ्रंट ब्रेक टाइप

रियर ब्रेक टाइप

फ्रंट टायर

रियर टायर

व्हील टाइप

Single Disc

Single Petal Disc

Single Disc

Disc

80/100-21 51M

110/70R17 M/C 54H

100/100-18 59M

140/70R17 M/C 66H

Spoke

एलॉय व्हील

स्टैंडर्ड फीचर्स

16 अंतर हैं

स्पीडोमीटर

फ्यूल गॉज

ट्रिप मीटर काउंट

ट्रिप मीटर टाइप

टैकोमीटर

लो बैटरी इंडिकेटर

गियर इंडिकेटर

Low Fuel Indicator

क्लॉक

Ninja Styling

Elegant Design

Heat Management Technology

Modern Instrumentation

World's Smallest ABS Unit

सस्पेंशन

फाइन-एटॉमाइजिंग इंजेक्टर्स और डुअल थ्रॉटल वॉल्व

Digital

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No

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No

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No

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Digital

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No

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No

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No

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Yes

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Yes

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Yes

Safety Features

1 अंतर हैं

इंजन किल स्विच

No

-

अद्दितोनल फीचर्स

3 अंतर हैं

Semi-Digital Instrument Cluster

Dual Throttle Valves

रेस के लिए तैयार क्लच टेक्नोलॉजी और स्मूदर शिफ्ट फील

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Yes

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Yes

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Yes

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