केटीएम 890 एडवेंचर आर भारत टैस्टिंग के दौरान दिखी, IBW 2022 में हो सकती है पेश
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हाइलाइट्स
केटीएम 890 एडवेंचर आर विश्व स्तर पर एक बहुत अधिक मांग वाली एडवेंचर मोटरसाइकिल है और जबकि 790 ड्यूक (जिसे भी बंद कर दिया गया था) के बाद केटीएम ने कोई बड़ी मोटरसाइकिल को लॉन्च नहीं किया है, चीजें सिर्फ एडवेंचर मोटरसाइकिल और केटीएम उत्साही लोगों की तलाश को पूरा करने के लिए हो सकती हैं. केटीएम 890 एडवेंचर आर को हाल ही में भारत में, चाकन, महाराष्ट्र में बजाज प्लांट के पास, ढके हुए टैस्टिंग के दौरान देखा गया था, जिसके भारत में लॉन्च के बारे में खबरें आ रही हैं.
हमारा मानना है कि इसे परीक्षण और आर एंड डी उद्देश्यों के लिए आयात किया गया है. साथ ही, इसे इंडिया बाइक वीक 2022 में प्रदर्शित किए जाने की भी संभावना है, 2019 के इवेंट में केटीएम 390 एडवेंचर और 790 एडवेंचर को प्रदर्शित किया गया था.
केटीएम ने पिछले महीने अंतरराष्ट्रीय बाजारों के लिए 2023 केटीएम 890 एडवेंचर आर का अनावरण किया, जिसमें अपडेटेड स्टाइल, बेहतर ऑफ-रोड प्रदर्शन और रीफर्बिश्ड इलेक्ट्रॉनिक्स और पार्ट्स के साथ बहुमुखी प्रतिभा शामिल है. अपडेटेड 890 एडवेंचर आर की स्टाइलिंग सीधे डकार विजेता केटीएम 450 रैली से संकेत लेती है और इसमें एक नया फेयरिंग, फ्यूल टैंक और काउलिंग है, जिसे एरोडॉयनेमिक्स और एर्गोनॉमिक्स में सुधार के लिए फिर से डिज़ाइन किया गया है.
नई केटीएम 890 एडवेंचर आर में फुली एडजस्टेबल 48 मिमी वीपी एक्स्प्लोर फोर्क और वीपी एक्स्प्लोर PDS (प्रोग्रेसिव डैम्पिंग सिस्टम) रियर शॉक मिलता है. केटीएम के अनुसार, लंबे समय के लिए ऑफ-रोड राइडिंग दौरान आराम में सुधार और सवार की थकान को कम करने के लिए बेहतर राइडिंग फीलिंग और डंपिंग के लिए रेस-रेडी सस्पेंशन को फिर से तैयार किया गया है.
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2023 मॉडल भी बेहतर ABS कंट्रोल के साथ आता है, जो रीडिंग के लिए 6D (छह-अक्ष) सेंसर का उपयोग करता है और सभी राइडर मोड के साथ संचार करता है. यह कॉर्नरिंग एबीएस प्रदान करता है और ऑफ-रोड या वैकल्पिक रैली मोड चुनते समय ऑफ-रोड एबीएस ऑटोमेटिक रूप से चुना जाता है.
राइडिंग मोड पर सवारों के पास नए 890 एडवेंचर आर पर एक डेमो मोड तक पहुंच होती है. डेमो मोड का उपयोग करते समय, सवार पहले 1,500 किमी के लिए विभिन्न राइडिंग मोड और राइडिंग सहायता के विकल्पों का अनुभव कर सकते हैं, वैकल्पिक रैली मोड के साथ तीन अन्य मुख्य राइडिंग मोड, स्ट्रीट, ऑफ-रोड, रेन शामिल किये गए हैं. राइडिंग एड्स में मोटरसाइकिल ट्रैक्शन कंट्रोल (MTC), मोटर स्लिप रेगुलेशन और एक वैकल्पिक द्वि-दिशात्मक क्विकशिफ्टर शामिल हैं. केटीएम 890 एडवेंचर आर वैश्विक स्तर पर ट्रायम्फ टाइगर 900 रैली प्रो और बीएमडब्ल्यू एफ 850 जीएस को टक्कर देती है.
