स्कूटर में लगी आग, ओला ने वापस बुलाए 1,441 एस1 प्रो इलेक्ट्रिक स्कूटर
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हाइलाइट्स
ओला इलेक्ट्रिक ने अपने 1,441 S1 प्रो इलेक्ट्रिक स्कूटरों संभावित खामियों और हेल्थ चेक-अप' कराने के लिए रिकॉल जारी किया है. रिकॉल इलेक्ट्रिक टू व्हीलर निर्माता द्वारा ओकिनावा ऑटोटेक और प्योर ईवी के बाद जारी किया गया है, इन स्कूटरों में भी संभावित आग के खतरों की जांच के लिए रिकॉल जारी किया जा चुका है. ओला यह रिकॉल 26 मार्च को पुणे में आग लगने वाले ओला एस1 प्रो के साथ निर्मित स्कूटरों के बैच के लिए करवाएगा.
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कंपनी ने एक बयान में कहा,"एक पूर्व-उपाय के रूप में, हम उस खास बैच के इलेक्ट्रिक स्कूटरों की स्वास्थ्य जांच करेंगे और इसलिए 1,441 वाहनों की स्वैच्छिक वापसी जारी कर रहे हैं.
पिछले महीने के अंत में, पुणे में एक ओला इलेक्ट्रिक S1 प्रो का वीडियो सामने आया था, जहां स्कूटर आग की लपटों से घिरा हुआ था. यह घटना उन कई घटनाओं में से एक है, जो देश में एकल इकाइयों के पार्क किए जाने के दौरान जलने, बैटरी चार्ज करने के दौरान बैटरी विस्फोट, ले जाने के दौरान आग लगने की सूचना मिली है. सबसे हालिया घटना तेलंगाना में चार्ज होने के दौरान एक प्योर ईवी स्कूटर की बैटरी में विस्फोट की घटना थी, जिसमें एक व्यक्ति की जान चली गई थी. हालांकि ओला का कहना है कि एस1 प्रो में लगी आग इसकी प्रारंभिक जांच के आधार पर एक अलग घटना थी.कंपनी ने कहा कि जांच अभी भी जारी है.
कंपनी ने कहा, "हमारा बैटरी पैक पहले से ही यूरोपीय स्टैंडर्ड ईसीई 136 के अनुरूप होने के अलावा, एआईएस 156 के लिए परीक्षण किया गया है, जो भारत के लिए नवीनतम प्रस्तावित मानक है. ईवी में आग लगने की घटनाओं के बाद,सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री, नितिन गडकरी ने पिछले हफ्ते कहा कि सरकार ने घटनाओं की जांच के लिए एक विशेषज्ञ समिति का गठन किया था, उन्होंने यह भी खुलासा किया कि सरकार ने नए गुणवत्ता दिशानिर्देशों के साथ निर्माताओं पर जुर्माना लगाने की योजना बनाई है जो जल्द ही जारी होने वाली है.
भारत जल्द ही एक नई स्वैपेबल बैटरी की नीति को भी लागू होते हुए देख सकता है, क्योंकि सरकार के थिंक-टैंक नीति आयोग ने पिछले सप्ताह एक ड्रॉफ्ट नीति जारी की है. नीति में 40 लाख से अधिक की आबादी वाले महानगरों में प्राथमिकता के आधार पर इलेक्ट्रिक दोपहिया और तिपहिया वाहनों के लिए बैटरी स्वैपिंग स्टेशनों की स्थापना के लिए अन्य शहरों में बुनियादी ढांचे के विकास का आह्वान किया गया है. नीति में ग्राहकों को कम कीमत देने के साथ स्वैपेबल बैटरी वाले वाहनों को बिना बैटरी के बेचे दिये जाने का भी निर्देश दिया गया.
