पत्रिकायूज़्ड कार्स
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ब्रांड के अनुसार यूज़्ड कार
मारुती सुजुकी कार्सहुंडई कार्समहिंद्रा कार्सहोंडा कार्स
प्रकार के अनुसार यूज़्ड कार
एसयूवी कार्सहैचबैक कार्ससेडान कार्सएमयूवी कार्स
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पेट्रोल कार्सडीज़ल कार्सपेट्रोल और सीएनजी कार्स
ट्रांसमिशन द्वारा यूज़्ड कार
मैन्युअल कार्सआटोमेटिक कार्सएएमटी कार्स
मालिक द्वारा यूज़्ड कार
पहला मालिक कार्सदूसरा मालिक कार्सतीसरा मालिक कार्स
बजट के अनुसार यूज़्ड कार
₹ 5 लाख से कम कीमत वाली कारें₹ 8 लाख से कम कीमत वाली कारें₹ 10 लाख से कम कीमत वाली कारें
कार बेचेंनई कार्स
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ह्युंडई नई वेन्यूह्युंडई New Venue N Lineमहिंद्रा बीई.05ह्युंडई आयोनिक 6
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टाटा न्यू नेक्सनहौंडा एलेवटेईजीप कंपासहुंडई ओरा
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एक्स्प्लोर
सभी नई कारें देखेंइलेक्ट्रिक कार्सट्रेंडिंग कार्सपॉपुलर कार्स
बजट के अनुसार
₹ 15 लाख से कम कीमत की कारें₹ 15 - ₹ 25 लाख के बीच की कारें₹ 25 - ₹ 40 लाख के बीच की कारें₹ 40 लाख से अधिक की कारें
प्रकार के अनुसार
हैचबैक कार्ससेडान कार्सएसयूवी कार्सएमयूवी कार्स
लाइफस्टाइल द्वारा
अफोर्डेबल कार्सएडवेंचर कार्सकम्यूटर कार्ससर्वोत्तम माइलेज कार्स
ब्रांड द्वारा
टाटा मोटर्समारुती सुजुकीकिआमहिंद्रा
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एक्स्प्लोर
सभी बाइक देखेंट्रेंडिंग बाइक्सलोकप्रिय बाइकइलेक्ट्रिक बाइक
अपकमिंग
यामाहा यामाहा एनमैक्स 155यामाहा एक्सएसआर155टीवीएस जेपलिनयामाहा YZF MT-07ट्रायंफ
रिसर्च
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लेटेस्ट
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स्कूटरकम्यूटरक्रूजरस्पोर्ट्स
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लाइफस्टाइल द्वारा
अफोर्डेबल बाइकएडवेंचर बाइककम्यूटर बाइकसर्वोत्तम माइलेज बाइक
ब्रांड द्वारा
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  • कार के डीजल वेरिएंट की एक्सशोरूम कीमत 9.99 लाख रुपए रखी गई है, वहीं पेट्रोल वेरिएंट की कीमत का खुलासा अभी बाकी है. जानें किन अपडेट्स के साथ आई कार?
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  • नई ह्यून्दे क्रेटा एन लाइन क्रेटा से कई तरह से अलग है जिसमें इसका लुक और पर्फोर्मेंस अहम हैं. हमने की इस नई एसयूवी की सवारी
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  • ह्यून्दे वेन्यू एन लाइन 2022 वेन्यू पर आधारित है, लेकिन डिजाइन और कैबिन दोनों तरह से कॉस्मेटिक बदलाव प्राप्त करती है और इंजन में कोई बदलाव नहीं किया गया है.
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  • i20 एन लाइन सिर्फ 1.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन में पेश की गई है जो सामान्य i20 की तरह iMT और 7-स्पीड DCT गियरबॉक्स में आया है.
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  • जर्मन कार कंपनी फोक्सवैगन भारत में टाइगुन कॉम्पैक्ट एसयूवी लॉन्च करने के लिए तैयार है. हम कार के 1.5 टीएसआई वेरिएंट की सवारी करने पहुंचे उदयपुर.
    रिव्यू: फोक्सवैगन टाइगुन 1.5 GT TSI कॉम्पैक्ट एसयूवी