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Triumph Street Triple R Latest Videos

Triumph Street Triple R Latest News

  • ट्रायम्फ स्ट्रीट ट्रिपल 765 आर स्ट्रीट फाइटर सुपरबाइक की दुनिया में नई एंट्री है, लेकिन बाजार में कुछ स्थापित खिलाड़ियों जैसे कावासाकी Z900, डुकाटी स्क्रैम्बलर आइकन, बीएमडब्ल्यू F900, और ट्रायम्फ बोनेविले T100 के साथ इसकी तुलना कैसे की जाती है? यहां एक संकेत है कि कीमत के मामले में ये मोटरसाइकिलें ट्रायम्फ स्ट्रीट ट्रिपल के साथ कैसे प्रतिस्पर्धा करती हैं.
    ट्रायम्फ स्ट्रीट ट्रिपल 765 आर और प्रतिद्वंद्वी की कीमतों की तुलना पर एक नज़र
  • 2023 ट्रायम्फ स्ट्रीट ट्रिपल 765 रेंज को आखिरकार भारत में लॉन्च कर दिया गया है.
    2023 ट्रायम्फ स्ट्रीट ट्रिपल 765 रेंज भारत में हुई लॉन्च, कीमत Rs. 10.17 लाख से शुरू
  • कंपनी में आंतरिक फेरबदल के कारण देरी के बाद, ट्रायम्फ स्ट्रीट ट्रिपल आखिरकार 16 जून को लॉन्च होगी.
    ट्रायम्फ स्ट्रीट ट्रिपल 765 भारत में 16 जून को होगी लॉन्च
  • ट्रायम्फ स्ट्रीट ट्रिपल R के साथ 765cc, इन-लाइन तीन-सिलेंडर इंजन दिया गया है जो मामूली रूप से कम दमदार ट्यूनिंग में आया है. पढ़ें बाइक के बारे में...
    carandbike Awards 2021: ट्रायम्फ स्ट्रीट ट्रिपल R बनी मिडलवेट मोटरसाइकिल ऑफ दी ईयर
  • ट्रायम्फ मोटरसाइकिल इंडिया ने पहले ही इस बाइक के लिए बुकिंग्स लेना शुरू कर दिया है और रु 1 लाख टोकन राषि देकर इस बाइक को बुक किया जा सकता है.
    2020 ट्रायम्फ स्ट्रीट ट्रिपल आर भारत में की गई लॉन्च, कीमत Rs. 8.84 लाख

Reviews

  • फोक्सवैगन ने भारत में बनी एक फ्लैगशिप एसयूवी पेश की है जो तीन रो वाली व्यावहारिक गाड़ी में जगह, आराम, दमदार प्रदर्शन और जर्मन ड्राइविंग की बारीकियों का संगम पेश करती है। लेकिन क्या टैरोन आर-लाइन वाकई उम्मीदों पर खरी उतरती है?
    फोक्सवैगन Tayron आर-लाइन का रिव्यू: भारत के लिए एक शानदार फ्लैगशिप एसयूवी
  • नई पीढ़ी की टिगुआन भारत में एक्सक्लूसिव आर-लाइन वैरिएंट में आई है जो ड्राइविंग के अनुभव को बेहतर बनाने का वादा करती है. क्या यह कार वाकई कमाल की है? आइए जानें.
    फोक्सवैगन टिगुआन आर-लाइन का रिव्यू: एसयूवी का नया रूप पहले से दमदार
  • ट्राइडेंट 660 ट्रायम्फ की एंट्री-लेवल रोड्सटर है और ट्रायम्फ की सबसे सस्ती मोटरसाइकिल भी यही है जिसकी कीमत कंपनी ने रु 7 लाख से कम तय की है..
    Triumph Trident 660 Review: कम भार और छोटा आकार बनाते हैं इसे मज़ेदार
  • मेरा कहना है कि इस कार को खासतौर पर भारत के लिए बनाया गया है और जापान के बाज़ार में बिकने वाली वैगनआर की तरह नहीं है. टैप कर पढ़ें कार का पूरा रिव्यू...
    मारुति सुज़ुकी वैगनआर रिव्यू : ज़्यादा दमदार और स्टाइलिश हुआ ये ब्रेड बॉक्स!