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  • ह्यूंदैई ने कोरिया स्थित ग्लोबल आरएंडडी सेंटर में वेलोस्टर एन को डेवेलप किया है और कार में 2.0-लीटर टी-जीडीआई चार-सिलेंडर पेट्रोल इंजन दिया है.
    ह्यूंदैई वेलोस्टर एन का 8-स्पीड डीसीटी के साथ डेब्यू, 5.6 सेकंड में 100kmph स्पीड

Reviews

  • नई ह्यून्दे क्रेटा एन लाइन क्रेटा से कई तरह से अलग है जिसमें इसका लुक और पर्फोर्मेंस अहम हैं. हमने की इस नई एसयूवी की सवारी
    ह्यून्दे क्रेटा एन लाइन का रिव्यू: एसयूवी बनी ज़्यादा स्पोर्टी
  • टाटा सफारी और महिंद्रा स्कॉर्पियो एन के मुकाबले के बारे में कौन नहीं जानता? कौन सी कार किस किस्म के ग्राहक के लिए सही है? चलिये तुलना में पता लगाते हैं.
    महिंद्रा स्कॉर्पियो एन और टाटा सफारी की तुलना, पुराना मुकाबला, नया अंदाज़
  • ह्यून्दे वेन्यू एन लाइन 2022 वेन्यू पर आधारित है, लेकिन डिजाइन और कैबिन दोनों तरह से कॉस्मेटिक बदलाव प्राप्त करती है और इंजन में कोई बदलाव नहीं किया गया है.
    ह्यून्दे वेन्यू एन लाइन का रिव्यू: जानें स्पोर्टी डिजाइन के साथ कितनी दमदार है एसयूवी
  • महिंद्रा स्कॉर्पियो की लोकप्रियता के किस्से आम हैं और 2002 में पहली बार लॉन्च होने के 20 साल बाद कंपनी ने इसकी तीसरी पीढ़ी यानि स्कॉर्पियो-एन को ल़ॉन्च किया है. हमने की इसकी सवारी.
    2022 महिंद्रा स्कॉर्पियो-एन का रिव्यू: हर तरह से बेहतर हुई दमदार एसयूवी
  • i20 एन लाइन सिर्फ 1.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन में पेश की गई है जो सामान्य i20 की तरह iMT और 7-स्पीड DCT गियरबॉक्स में आया है.
    ह्यून्दे i20 एन लाइन रिव्यूः बढ़िया लुक और दमदार आवाज़ के साथ आई हैचबैक