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  • वेस्पा के 'छोटे बॉडी' स्कूटरों को नई स्टाइल और तकनीक मिलती है, और ये तीन इंजन 50 सीसी, 125 सीसी और 150 सीसी में उपलब्ध हैं.
    EICMA 2023: वेस्पा ने 2024 प्रिमावेरा और वेस्पा स्प्रिंट एस एडिशन पेश किया

Reviews

  • त्योहारी सीजन के बीच में, मारुति सुजुकी ने बाजार में नई स्विफ्ट सीएनजी लॉन्च की है जो 32.85 किमी/किलोग्राम के माइलेज का वादा करती है. यह रियल वर्ल्ड में अपने दावे के कितने करीब है? चलिये पता लगाते हैं.
    2024 मारुति सुजुकी स्विफ्ट एस-सीएनजी का रिव्य़ू: मज़ेदार भी किफायती भी
  • आकार में बढ़ने के बाद, नई छठी पीढ़ी की मर्सिडीज-बेंज ई-क्लास दुबली, पतली और अब तक की सबसे एडवांस ई-क्लास है. यह अप्रत्याशित रूप से अच्छी तरह से चलती भी है.
    2024 मर्सिडीज-बेंज ई-क्लास E200 LWB का रिव्यू, एस-क्लास का मज़ा वो भी कम दामों पर
  • जर्मन लग्जरी कार निर्माता ने भारत में मायबाक एस-क्लास को 2 वेरिएंट में लॉन्च किया है. पहला है S580 4Matic जिसे हम चला रहे हैं और हाँ इसे कंपनी के चाकन, महाराष्ट्र संयंत्र में असेंबल किया जाता है.
    मर्सिडीज़-मायबाक एस-क्लास रिव्यू: भारत में बनी भारत के लिए लग्जरी
  • मिनी इंडिया ने देश में 2021 मिनी कूपर एस हैच और कन्वर्टिबल मॉडल लॉन्च कर दिए हैं. हम कर रहें हैं इन दोनो की सवारी
    2021 मिनी कूपर एस हैच और कन्वर्टिबल फेसलिफ्ट रिव्यू
  • BS6 इंजन पाने वाली एस-क्रॉस मारुति सुज़ुकी की सबसे नई कार बन गई है. हमने कंपनी के नेक्सा शोरूम से बेची जानी वाली कार का मैनुअल वेरिएंट चलाया.
    2020 मारुति सुज़ुकी एस-क्रॉस रिव्यू: पेट्रोल ने ली डीज़ल की जगह