2021 नई जनरेशन महिंद्रा XUV500 मनाली के ठंडे मौसम में टेस्टिंग के वक्त दिखी
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हाइलाइट्स
नई जनरेशन महिंद्रा XUV500 की टेस्टिंग भारतीय सड़कों पर लगातार जारी है और लॉन्च से पहले SUV को एक बार फिर टेस्टिंग के दौरान देखा गया है. इस बार महिंद्रा XUV500 का नया जनरेशन मॉडल मनाली से लौटता देखा गया है जहां कार की ठंडे मौसम और बर्फ में जांच की गई. यहां महिंद्रा SUV के एडब्ल्यूडी वेरिएंट की जांच बेहतर तरीके से की जा सकती है और यह टेस्ट मॉडल वही वेरिएंट नज़र आ रहा है. यह ऐसी जगह है जहां का तापमान बहुत कम होता है और ठंड में यह शून्य से नीचे पहुंच जाता है, ऐसे में पहाड़ां के साथ सड़कों पर भी बर्फ गिरती है और इसपर SUV की टेस्टिंग करना असल में काफी कारगर साबित होता है.
हालिया नज़र आई नई XUV500 के केबिन की झलक भी देखने को मिली हैपिछली बार दिखी SUV के टेस्ट मॉडल से नए अलॉय व्हील्स की जानकारी मिली थी. गौर से देखें तो गाड़ी की डिज़ाइन भी थोड़ी बदली सी दिखाई दी है. हालिया नज़र आई नई XUV500 के केबिन की झलक भी देखने को मिली है जहां SUV का इंटीरियर डुअल-टोन ब्लैक और बेज रंगों की अपहोल्स्ट्री के साथ आया है. इसमें पैनोरमिक सनरूफ, पिछले हिस्से में एसी वेंट्स और दो यूएसबी चार्जिंग पोर्ट्स दिए गए हैं. नई जनरेशन SUV के साथ नया सेंट्रल कंसोल दिया जाएगा जो नए कम होल्डर्स, एक रोटरी डायल के साथ आया है जो संभवतः इंफोटेनमेंट सिस्टम के लिए है.
गौर से देखें तो गाड़ी की डिज़ाइन भी थोड़ी बदली सी दिखाई दी हैनई जनरेशन XUV500 के केबिन में 12.25-इंच डिस्प्ले दिया गया है जो मर्सिडीज़ कारों के बराबर है. कार में बाकी ध्यान देने वाली बातें डुअल-टोन बेज और ब्लैक डैशबोर्ड और मल्टी फंक्शनल फ्लैट-बॉटम स्टीयरिंग व्हील हैं. नई XUV500 के केबिन में नई मल्टी-फंक्शनल स्टीयरिंग व्हील दिखी है जो इस मॉडल के लिए फ्लैट-बॉटम यूनिट है. नई XUV500 के साथ इंफोटेनमेंट सिस्टम के लिए आड़ा डिस्प्ले दिया गया है, इसके अलावा नई सीट्स भी दिखाई दी हैं जो ब्लैक फैब्रिक अपहोल्स्ट्री में आई हैं. नई XUV500 के टेललैंप्स दिखे हैं जिससे ये भी साफ होता है कि इसमें बड़े बदलाव किए जाएंगे जिसमें कार का अगला और पिछला हिस्सा शामिल है.
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महिंद्रा की नई जनरेशन XUV500 के साथ पेट्रोल इंजन दिए जाने की भी संभावना है जो 2.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड इंजन होगा ऐसा अनुमान लगाया जा रहा है. इसके अलावा SUV के साथ 2.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन भी दिया जा सकता है जो 187 बीएचपी पावर और 380 एनएम पीक टॉर्क पैदा करने की क्षमता रखता है. कंपनी इन इंजन विकल्पों को मैन्युअल और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में पेश करेगी. लॉन्च होने के बाद दूसरी जनरेशन महिंद्रा XUV500 का भारत में मुकाबला एमजी हैक्टर प्लस, टाटा ग्राविटास और 7-सीटर ह्यूंदैई क्रेटा से होने वाला है.
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