
एप्रिलिया ट्योनो V4
एप्रिलिया ट्योनो V4 Images









एप्रिलिया ट्योनो V4 ओवर्व्यू
इंजन कपैसिटी | 1077.0 CC |
माइलेज | 14 KM/L |
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 17.9 L |
गियर्स | 6 स्पीड |
ब्रेक | Dual 330 mm floating discs with Brembo M50 monobloc radial calipers (4 pistons/ 30 mm); radial brake pump with metal braided hose/Single 220 mm disc with Brembo caliper (2 pistons/ 32 mm); pump with integrated tank and metal braided hose |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start |
व्हील टाइप | Alloy Wheels |
बॉडी टाइप | Sports |
एप्रिलिया ट्योनो V4 स्पेसिफिकेशन & फीचर्स
Engine CC | 1077.0 CC |
Fuel | पेट्रोल |
Mileage | 14 KM/L |
Brakes | Dual 330 mm floating discs with Brembo M50 monobloc radial calipers (4 pistons, 30 mm); radial brake pump with metal braided hose/Single 220 mm disc with Brembo caliper (2 pistons, 32 mm); pump with integrated tank and metal braided hose |
Max Torque | 121.00 Nm |
Max Power | 175 bhp |
Tyre | 120/70 ZR 17/ 200/55 ZR 17 |
एप्रिलिया ट्योनो V4 वेरिएंट प्राइस
वेरिएंट
लास्ट रिकॉर्ड प्राइस
एप्रिलिया ट्योनो V4 कलर्स
ट्योनो V4 कलर्स
सभी वेरिएंट के लिए उपलब्ध.
एप्रिलिया ट्योनो V4 यूजर रिव्यु
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NS200 The KTM Madness Indianised
By Jemson Isaac Andrew L @ May 26, 2026 08:25 AM
5.0
The NS200 is a capable, practical motorcycle for a beginner. It's not specialised for one set of riders. It's a jack of all trades, which is important because a beginner doesn't usually know what they want from their motorcycle before starting out, so having a bike that offers that latitude is a massive plus point. It can be a corner carver like the Duke or a tourer. The bike has the capability to do both; in some instances, it's even better than the Duke for touring because of the gearing and more cruising speed. Think of it like an exam where scoring 80% is relatively easy; the last 20% is difficult. Extracting the last 20% needs aluminium swingarms, trellis frames, and DOHC, which makes the Duke 40k more expensive than the NS. The Duke is 100%; the NS200 is 80% of the Duke.
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stylish bike good riding experience
By B V Raju @ Mar 11, 2026 08:27 PM
5.0
good looking and nice driving experience
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This genrations best electirec scooter
By Manoj Madok @ Jan 13, 2026 09:55 AM
5.0
Best for cities rides i can after 3 months i m happy with the riding range around 130 plus kms.
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Yamaha motors Mt 15 v2
By Abhishek Khetre @ Jan 13, 2026 08:05 AM
5.0
Yamaha motors Mt 15 v2
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Good bike for my family
By Chintan @ Dec 03, 2025 04:15 PM
4.0
A value for money bike. I bought it for my daughter on her birthday so she can easily go to the market and get her things quickly
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![]() एप्रिलिया ट्योनो V4 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
| एक्स-शोरूम प्राइस | |||||
| ₹ 22.08 लाख | ₹ 23.25 - 28.9 लाख | ₹ 23.07 लाख | ₹ 22.96 लाख | ₹ 22.74 लाख | ₹ 24.53 लाख |
| सी एंड बी विशेषज्ञ रेटिंग | |||||
7.6 | 8.2 | N/A | N/A | N/A | 8.2 |
| इंजन सी.सी | |||||
| 1077.0 CC | 999.0 CC | 1160.0 CC | 1350.0 CC | 1301.0 CC | 999.0 CC |
| गियर्स | |||||
| 6 Gears | 6 गियर्स | 6 गियर्स | 6 गियर्स | 6 गियर्स | 6 गियर्स |
| माइलेज | |||||
| 14 KM/L | 17.00 Km/L | 18.00 Km/L | 17.00 Km/L | 17.50 Km/L | 16.00 Km/L |
| अधिकतम टॉर्क | |||||
| 121.00 bhp | 113 Nm @ 11000 rpm | 128 Nm @ 8750 rpm | 145 Nm @ 8000 rpm | 140 Nm @ 6500 rpm | 114 Nm @ 9250 rpm |
| अधिकतम पावर | |||||
| 175 Nm | 206.51 bhp @ 13750 rpm bhp | 180.5 bhp @ 10750 rpm bhp | 187.7 bhp @ 10000 rpm bhp | 158 bhp @ 8750 rpm bhp | 167.62 bhp @ 11000 rpm bhp |
| ब्रेक | |||||
| Dual 330 mm floating discs with Brembo M50 monobloc radial calipers (4 pistons, 30 mm); radial brake pump with metal braided hose/Single 220 mm disc with Brembo caliper (2 pistons, 32 mm); pump with integrated tank and metal braided hose | Dual Disc (Front) / Single Disc (Rear) | Dual Disc (Front) / Single Disc (Rear) | Disc (Front) / Disc (Rear) | Disc (Front) / Disc (Rear) | Twin Disc (Front) / Disc (Rear) |
| फ्यूल टैंक कपैसिटी | |||||
| 17.9 L | 16.5 L | 15.5 L | 17.5 L | 23.0 L | 20.0 L |
| Colour Count | |||||
| 1 | 3 | 1 | 1 | 1 | 3 |
विस्तृत तुलना | ट्योनो V4 vs एस 1000 आरआर | ट्योनो V4 vs Speed Triple 1200 RX | ट्योनो V4 vs 1390 सुपर ड्यूक | ट्योनो V4 vs 1290 सुपर एडवेंचर | ट्योनो V4 vs एस 1000 एक्सआर |
एप्रिलिया ट्योनो V4 अल्टरनेटिव
8.2बीएमडब्ल्यू एस 1000 आरआर
999.0 सीसी CC | पेट्रोल | स्पोर्ट्स- एक्स-शोरूम कीमत
₹ 23.25 - 28.9 L
- ईएमआई शुरू₹ 76,669
- एक्स-शोरूम कीमत

ट्रायंफ Speed Triple 1200 RX
1160.0 सीसी CC | पेट्रोल | स्पोर्ट्स- एक्स-शोरूम कीमत
₹ 23.07 L
- ईएमआई शुरू₹ 76,072
- एक्स-शोरूम कीमत

केटीएम 1390 सुपर ड्यूक
1350.0 सीसी CC | पेट्रोल | स्पोर्ट्स- एक्स-शोरूम कीमत
₹ 22.96 L
- ईएमआई शुरू₹ 75,706
- एक्स-शोरूम कीमत

केटीएम 1290 सुपर एडवेंचर
1301.0 सीसी CC | पेट्रोल | स्पोर्ट्स- एक्स-शोरूम कीमत
₹ 22.74 L
- ईएमआई शुरू₹ 74,984
- एक्स-शोरूम कीमत
8.2बीएमडब्ल्यू एस 1000 एक्सआर
999.0 सीसी CC | पेट्रोल | स्पोर्ट्स- एक्स-शोरूम कीमत
₹ 24.53 L
- ईएमआई शुरू₹ 80,890
- एक्स-शोरूम कीमत
लोकप्रिय एप्रिलिया बाइक
लोकप्रिय एप्रिलिया बाइक
एप्रिलिया आरएसवी4एक्स-शोरूम कीमत₹ 26.72 L
एप्रिलिया एसआर 125एक्स-शोरूम कीमत₹ 1.1 L
एप्रिलिया स्टॉर्म 125एक्स-शोरूम कीमत₹ 1.11 L
एप्रिलिया आरएस 660एक्स-शोरूम कीमत₹ 20.01 L
एप्रिलिया एसआर 160एक्स-शोरूम कीमत₹ 1.21 - 1.3 L
एप्रिलिया एस एक्स आर 160एक्स-शोरूम कीमत₹ 1.41 L
एप्रिलिया एस एक्स आर 125एक्स-शोरूम कीमत₹ 1.31 L
एप्रिलिया ट्योनो 660एक्स-शोरूम कीमत₹ 19.67 L
एप्रिलिया आर एस 457एक्स-शोरूम कीमत₹ 4.22 L
एप्रिलिया ट्योनो 457एक्स-शोरूम कीमत₹ 4.24 L
एप्रिलिया डीलर &शोरूम
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