बजाज पल्सर आरएस 200 vs कावासाकी निंजा 1000 तुलना
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- बजाज पल्सर आरएस 200 STD vs कावासाकी निंजा 1000 SX – Which model is Cheapest?
The ex-showroom price of the कावासाकी निंजा 1000 in New Delhi starts at ₹ 12.98 लाख. On the other hand, बजाज पल्सर आरएस 200 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 1.71 लाख
Summary बजाज पल्सर आरएस 200 STD कावासाकी निंजा 1000 SX Price ₹ 1.71 लाख ₹ 12.98 लाख Manufacturer Bajaj Kawasaki Body Type Sports Mileage 35.00 KM/L 17.00 KM/L Power 24.16 bhp 140.00 bhp Engine 199.5 CC 1043.0 CC Fuel Type Petrol Petrol - बजाज पल्सर आरएस 200 STD vs कावासाकी निंजा 1000 SX – Which gives Better Mileage?
As for the claimed fuel efficiency, the कावासाकी निंजा 1000 base engine returns 17 KM/L. The बजाज पल्सर आरएस 200 base returns 35 KM/L
- बजाज पल्सर आरएस 200 STD vs कावासाकी निंजा 1000 SX – Which has a Better Engine Efficiency?
In the powertrain department, the कावासाकी निंजा 1000 gets bhp Petrol engine, whereas the बजाज पल्सर आरएस 200 comes in bhp Petrol engine
ईएमआई
@ 11.5% 36 महीनों के लिए
₹ 5,078/M
₹ 38,549/M
Available Colors
विशेषज्ञ रेटिंग
Engine & Performance
इंजन सी.सी
अधिकतम टॉर्क
टॉप स्पीड
नहीं। गियर की
199.5 सीसी
1043.0 सीसी
18.60
111.00
141 kmph
244 kmph
6 गियर्स
6 गियर्स
डायमेंशन और वज़न
ग्राउंड क्लियरेंस
कर्ब वेट
सीट हाइट
157 Mm मिलीमीटर
130 Mm मिलीमीटर
165 किलोग्राम
238 किलोग्राम
810 मिलीमीटर
815 मिलीमीटर
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी
माइलेज
13.0 L
19.0 L
35 किमी/लीटर
17 किमी/लीटर
Suspension Brakes & Wheels
फ्रंट ब्रेक टाइप
रियर ब्रेक टाइप
फ्रंट टायर
रियर टायर
व्हील टाइप
Disc
Dual Disc
Disc
Disc
100/80-17" 52 P Tubeless
120/70 ZR17M/C (58W)
130/70-17" 62 P Tubeless
190/50 ZR17M/C (73W)
एलॉय व्हील
एलॉय व्हील
स्टैंडर्ड फीचर्स
BS IV इंजन
ABS and Switchable Traction Control
Assist And Slipper Clutch
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अद्दितोनल फीचर्स
ट्विन प्रोजेक्टर हेडलैंप
क्रिस्टल एलईडी टेल लाइट
एबीएस अल्ट्रा सेफ ब्रेकिंग
नाइट्रॉक्स मोनोशॉक सस्पेंशन
आक्रामक मस्क्यूलर स्टाइलिंग
ट्रिपल स्पार्क 4 वॉल्व 200 सीसी DTS-i इंजन
एग्जॉस्ट सिस्टम में 4-in-2-पूर्व-कक्ष-में -2 लेआउट की सुविधा है
कंफर्टेबल एर्गोनॉमिक्स
अल्युमीनियम ट्विन-ट्यूब फ्रेम
पावर मोड सेलेक्शन
3-मोड KTRC सिस्टम
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