लॉगिन

बीएमडब्ल्यू जी 310 आरआर vs हार्ले-डेविडसन स्ट्रीट ग्लाइड स्पेशल तुलना

    Compare बीएमडब्ल्यू जी 310 आरआर vs हार्ले-डेविडसन स्ट्रीट ग्लाइड स्पेशल to know which is better. Detailed bikes comparison on बीएमडब्ल्यू जी 310 आरआर vs हार्ले-डेविडसन स्ट्रीट ग्लाइड स्पेशल; compare on-road price, performance and other features on bike comparison site.
  • बीएमडब्ल्यू जी 310 आरआर STD vs हार्ले-डेविडसन स्ट्रीट ग्लाइड स्पेशल Vivid Black – Which model is Cheapest?

    The ex-showroom price of the हार्ले-डेविडसन स्ट्रीट ग्लाइड स्पेशल in New Delhi starts at ₹ 30.53 लाख and goes up to ₹ 34.84 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, बीएमडब्ल्यू जी 310 आरआर price in New Delhi of base variant starts at ₹ 2.85 लाख and goes up to Rs. ₹ 2.99 लाख for range topping model

    Summaryबीएमडब्ल्यू जी 310 आरआर STDहार्ले-डेविडसन स्ट्रीट ग्लाइड स्पेशल Vivid Black
    Price₹ 2.85 लाख₹ 30.53 लाख
    ManufacturerBMWHarley-Davidson
    Body TypeSports
    Mileage30.00 KM/L15.00 KM/L
    Power25.00 bhp65.00 bhp
    Engine312.1 CC1745.0 CC
    Fuel TypePetrolPetrol

  • बीएमडब्ल्यू जी 310 आरआर STD vs हार्ले-डेविडसन स्ट्रीट ग्लाइड स्पेशल Vivid Black – Which gives Better Mileage?

    As for the claimed fuel efficiency, the हार्ले-डेविडसन स्ट्रीट ग्लाइड स्पेशल base engine returns 15 KM/L. The बीएमडब्ल्यू जी 310 आरआर base returns 30 KM/L

  • बीएमडब्ल्यू जी 310 आरआर STD vs हार्ले-डेविडसन स्ट्रीट ग्लाइड स्पेशल Vivid Black – Which has a Better Engine Efficiency?

    In the powertrain department, the हार्ले-डेविडसन स्ट्रीट ग्लाइड स्पेशल gets bhp Petrol engine, whereas the बीएमडब्ल्यू जी 310 आरआर comes in bhp Petrol engine

111 1744
115 1187
bike-icon

ईएमआई

@ 11.5% 36 महीनों के लिए

8,475/M
90,618/M

Available Colors

विशेषज्ञ रेटिंग

N/A
6.9
design
performance
fuel consumption
significance
safety
comfort
value for money
0.0 
0.0 
0.0 
0.0 
0.0 
0.0 
0.0 
7.3 
7.5 
4.0 
6.5 
7.0 
7.0 
6.5 

इंजन

इंजन सी.सी
अधिकतम टॉर्क
स्टार्टिंग मकैनिजम
312.1 सीसी
1745.0 सीसी
27 Nm @ 7700 आरपीएम
150 Nm @ 3250 आरपीएम
स्व प्रारंभ
स्व प्रारंभ

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी
माइलेज
12.0 L
22.7 L
30 किमी/लीटर
15 किमी/लीटर

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट
सीट हाइट
174 किलोग्राम
361 किलोग्राम
811 मिलीमीटर
685 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की
क्लच
6 गियर्स
6 गियर्स
N/A
Wet Multiplate

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप
रियर ब्रेक टाइप
Disc
Disc
Disc
Disc

व्हील और टायर्स

व्हील टाइप
फ्रंट टायर
रियर टायर
Cast Aluminium
एलॉय व्हील
110/70 R17
130/60B19 61H
150/60 R17
180/65B16 81H

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी
12V / 8Ah, Maintenance Free
12V, MF

बीएमडब्ल्यू जी 310 आरआर Comparison with Similar Bikes

हार्ले-डेविडसन स्ट्रीट ग्लाइड स्पेशल Comparison with Similar Bikes

Popular Comparison

बजाज पल्सर आरएस 200 vs हीरो करिज़्मा ज़ेडएमआर कम्पैरिजन

कावासाकी निंजा एच 2 आर vs कावासाकी निंजा एच2 कम्पैरिजन

सुज़ुकी हायाबुसा vs कावासाकी निंजा ज़ेडएक्स-10आर कम्पैरिजन

सुज़ुकी हायाबुसा vs कावासाकी निंजा ज़ेडएक्स-14आर कम्पैरिजन

कावासाकी निंजा एच2 vs सुज़ुकी हायाबुसा कम्पैरिजन

यामाहा वाईज़ेडएफ आर15 वी4.0 vs यामाहा आर15 वी3.0 कम्पैरिजन

यामाहा एमटी-15 vs केटीएम 200 ड्यूक कम्पैरिजन

केटीएम आरसी 200 vs केटीएम 200 ड्यूक कम्पैरिजन

यामाहा एमटी-15 vs यामाहा आर15 वी3.0 कम्पैरिजन

कावासाकी निंजा ज़ेडएक्स-10आर vs बीएमडब्ल्यू एस 1000 आरआर कम्पैरिजन

यामाहा आर15 वी3.0 vs केटीएम आरसी 200 कम्पैरिजन

यामाहा वाईज़ेडएफ आर15 वी4.0 vs केटीएम आरसी 390 कम्पैरिजन

केटीएम आरसी 390 vs केटीएम 390 ड्यूक कम्पैरिजन

कावासाकी निंजा ज़ेडएक्स-10आरआर vs बीएमडब्ल्यू एस 1000 आरआर कम्पैरिजन

कावासाकी निंजा एच 2 आर vs सुज़ुकी हायाबुसा कम्पैरिजन

टीवीएस अपाचे आरआर 310 vs रॉयल एनफील्ड बुलेट 350 कम्पैरिजन

जावा 300 vs रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 कम्पैरिजन

रॉयल एनफील्ड हंटर 350 vs रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 कम्पैरिजन

रॉयल एनफील्ड सुपर मेटियोर 650 vs रॉयल एनफील्ड हंटर 350 कम्पैरिजन

रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 vs रॉयल एनफील्ड बुलेट 350 कम्पैरिजन

ट्रायंफ गति 400 vs हार्ले-डेविडसन एक्स440 कम्पैरिजन

टीवीएस अपाचे आरआर 310 vs रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 कम्पैरिजन

हार्ले-डेविडसन स्ट्रीट 750 vs रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 कम्पैरिजन

रॉयल एनफील्ड कॉन्टिनेंटल जीटी 650 vs रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650 कम्पैरिजन

रॉयल एनफील्ड बुलेट 350 vs हार्ले-डेविडसन फैट बॉय कम्पैरिजन

जावा 42 vs जावा फोर्टी टू कम्पैरिजन

ट्रायंफ बॉनवील टी 100 vs रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650 कम्पैरिजन

रॉयल एनफील्ड बुलेट 350 vs हार्ले-डेविडसन फैट बॉय कम्पैरिजन

इंडियन स्काउट बॉबर vs हार्ले-डेविडसन स्ट्रीट बॉब कम्पैरिजन

इंडियन स्काउट सिक्सटी vs इंडियन स्काउट कम्पैरिजन

रॉयल एनफील्ड हंटर 350 vs टीवीएस रोनिन कम्पैरिजन

हीरो होंडा स्पलेंडर प्लस vs हीरो एचएफ डीलक्स कम्पैरिजन

टीवीएस स्पोर्ट vs बजाज सीटी 100 कम्पैरिजन

बजाज प्लैटिना 110 vs टीवीएस स्पोर्ट कम्पैरिजन

बजाज पल्सर 150 vs टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 कम्पैरिजन

टीवीएस रेडों vs हीरो स्पलेंडर प्लस कम्पैरिजन

टीवीएस रेडों vs हीरो होंडा स्प्लेंडर सुपर कम्पैरिजन

यामाहा एमटी-15 vs केटीएम 125 ड्यूक कम्पैरिजन

बजाज पल्सर 125 vs बजाज पल्सर 150 कम्पैरिजन

यामाहा एमटी-15 वी2.0 vs बजाज पल्सर एनएस 200 कम्पैरिजन

टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 vs बजाज पल्सर एएस 150 कम्पैरिजन

बजाज पल्सर आरएस 200 vs बजाज पल्सर एनएस 200 कम्पैरिजन

टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V vs बजाज डिस्कवर 125 कम्पैरिजन

सुज़ुकी इंट्रूडर vs टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 कम्पैरिजन

होंडा एक्स-ब्लेड vs सुज़ुकी इंट्रूडर कम्पैरिजन