हीरो पैशन प्रो 110 vs बजाज पल्सर 220 तुलना
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ईएमआई
@ 11.5% 36 महीनों के लिए
₹ 1,418/M
₹ 2,935/M
Available Colors
विशेषज्ञ रेटिंग
N/A
N/A
User Review
1.6
4024 Ratings
24 Reviews
4.2
4989 Ratings
22 Reviews
इंजन
इंजन सी.सी
अधिकतम टॉर्क
स्टार्टिंग मकैनिजम
109.2 सीसी
220.0 सीसी
9.89 Nm @ 5500 आरपीएम
19.12 Nm @ 7000 आरपीएम
Kick Start,Self (with I3s) & Kick Start,Self / Kick Start
स्व प्रारंभ
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी
माइलेज
11.0,12.5 L
15.0 L
84 किमी/लीटर
40 किमी/लीटर
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट
सीट हाइट
112,117 किलोग्राम
150,155 किलोग्राम
780,795 मिलीमीटर
795 मिलीमीटर
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की
क्लच
4 गियर्स
5 गियर्स
Multi-Plate Wet,Wet Multiplate
Wet Multi-plate,Wet Multiplate
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप
रियर ब्रेक टाइप
Disc,Drum,Drum,Internal Expanding Shoe Type
Disc
Drum,Drum,Internal Expanding Shoe Type
Disc
व्हील और टायर्स
व्हील टाइप
फ्रंट टायर
रियर टायर
Alloy Wheel,Alloy Wheels,Spoke Wheel,Spoke Wheels
एलॉय व्हील
2.75 X 18 - 4 PR / 42 P
90/90 - 17-Tubeless
3.00 X 18 - 6 PR / 52 P
120/80 - 17-Tubeless
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी
12 V - 3 Ah , MF Battery,12 V - 3Ah (MF Battery),12V - 3Ah (MF-4 Battery)
12 V Full DC
स्टैंडर्ड फीचर्स
AHO Headlight
I3S टेक्नोलॉजी (आइडल स्टॉप स्टार्ट सिस्टम)
लेद लिखे टेल लैंप
मोबाइल चार्जर
Digital Analogue Meter Console
Muscular Fuel Tank
बेहतर ग्रिप के लिए नी पैड
New 110cc TOD (Torque on demand) Engine
AHO (Automatic Headlamps On)
डिजिटल कंसोल
सराउंड फ्रंट फेंडर, हगर के साथ
बेहतर रोड ग्रिप के लिए स्पेशल टायर ट्रेड
बैश प्लेट
डिजाइनर नकल गार्ड
हेड लाइट ग्रिल
हैंडलबार, क्रॉसबार के साथ
साइड स्टैंड इंडिकेटर
Graphics
हेडलाइट
सेल्फ-कैंसलिंग इंडिकेटर्स
5-स्पोक एलॉय व्हील
Projector Headlamp That Provides A Wider Beam For Better Low Light Visibility
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हीरो पैशन प्रो 110 Comparison with Similar Bikes
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99.7 सीसी CC
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102.0 सीसी CC
पेट्रोल
96.9 KM/L
कम्यूटर
- एक्स-शोरूम कीमत
₹ 52,915 - 63,578
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टीवीएस स्पोर्ट
109.7 सीसी CC
पेट्रोल
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कम्यूटर
- एक्स-शोरूम कीमत
₹ 60,130 - 66,493
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- ईएमआई शुरू₹ 5,184
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162.7 सीसी CC
पेट्रोल
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कम्यूटर
- एक्स-शोरूम कीमत
₹ 1.06 - 1.1 L
- ईएमआई शुरू₹ 3,486
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पेट्रोल
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