हीरो पैशन प्रो i3S vs बजाज अवेंजर स्ट्रीट 220 तुलना

    Compare हीरो पैशन प्रो i3S vs बजाज अवेंजर स्ट्रीट 220 to know which is better. Detailed bikes comparison on हीरो पैशन प्रो i3S vs बजाज अवेंजर स्ट्रीट 220; compare on-road price, performance and other features on bike comparison site.
  • हीरो पैशन प्रो i3S Self Start Drum Brake Spoke Wheel vs बजाज अवेंजर स्ट्रीट 220 STD – Which model is Cheapest?

    The ex-showroom price of the बजाज अवेंजर स्ट्रीट 220 in New Delhi starts at ₹ 1.3 लाख. On the other hand, हीरो पैशन प्रो i3S price in New Delhi of base variant starts at ₹ 71,562 and goes up to Rs. ₹ 75,783 for range topping model

    Summaryहीरो पैशन प्रो i3S Self Start Drum Brake Spoke Wheelबजाज अवेंजर स्ट्रीट 220 STD
    Price₹ 55,742₹ 1.3 लाख
    ManufacturerHeroBajaj
    Body TypeCommuterCruiser
    Mileage84.00 KM/L45.00 KM/L
    Power8.24 bhp18.76 bhp @ 8500 rpm bhp
    Engine97.2 CC220.0 CC
    Fuel TypePetrolPetrol

  • हीरो पैशन प्रो i3S Self Start Drum Brake Spoke Wheel vs बजाज अवेंजर स्ट्रीट 220 STD – Which gives Better Mileage?

    As for the claimed fuel efficiency, the बजाज अवेंजर स्ट्रीट 220 base engine returns 45 KM/L. The हीरो पैशन प्रो i3S base returns 60 KM/L

  • हीरो पैशन प्रो i3S Self Start Drum Brake Spoke Wheel vs बजाज अवेंजर स्ट्रीट 220 STD – Which has a Better Engine Efficiency?

    In the powertrain department, the बजाज अवेंजर स्ट्रीट 220 gets bhp Petrol engine, whereas the हीरो पैशन प्रो i3S comes in bhp Petrol engine

102 1323
106 1237
bike-icon

ईएमआई

@ 11.5% 36 महीनों के लिए

1,649/M
3,858/M

विशेषज्ञ रेटिंग

8.5
N/A
design
performance
fuel consumption
significance
safety
comfort
value for money
8.0 
8.0 
9.0 
9.0 
8.0 
8.0 
9.0 
0.0 
0.0 
0.0 
0.0 
0.0 
0.0 
0.0 

User Review

1.9
rating yellowrating yellowrating greyrating greyrating grey
6865 Ratings
85 Reviews
3.6
rating yellowrating yellowrating yellowrating yellowrating grey
2662 Ratings
27 Reviews

Engine & Performance

Engine CC
Max Torque
Top Speed
No. of Gears
Starting Mechanism
113.2 सीसी
220.0 सीसी
9.89
17.55 Nm @ 7000 Rpm
87 kmph
N/A
4 गियर्स
5 गियर्स
Self / Kick Start
Self Start

Dimension and Weight

Ground Clearance
Kerb Weight
Seat Height
180 mm मिलीमीटर
169 mm मिलीमीटर
118 किलोग्राम
160 किलोग्राम
799 मिलीमीटर
737 मिलीमीटर

Fuel Efficiency

Fuel tank Capacity
Mileage
10.0 L
13.0 L
60 किमी/लीटर
45 किमी/लीटर

Suspension Brakes & Wheels

Front Brake Type
Rear Brake Type
Front Tyre
Rear Tyre
Wheel Type
Disc,Drum
Disc
Drum
Drum
80/100-18 Tubeless
90/90-17 49P
80/100-18 Tubeless
130/90-15 66P
Alloy Wheels
Alloy Wheels

Standard Features

Instrument Console
Odometer
Speedometer
Fuel Gauge
Start Mechanism
Hazard Warning Indicator
Stand Indicator
Tripmeter Count
Tripmeter Type
Tachometer
Low Battery Indicator
Gear Indicator
Low Fuel Indicator
Clock
Service Reminder Indicator
Pillion Seat Type
Remote Key
Cruise Control
Stylish Tail Lamp: Adds to the overall good looks of the bike
i3S Technology - Saves Fuel Every Time You Stop
Stylish Graphics: Contemporary Looks
Symmetric Head Lamp: Uniform visibility at night
6-Spoke Cast Wheel: Light weight, easy to maintain
LED DRL Headlamp
New Multi - Function Display
NA
NA
NA
NA
NA
NA
NA
NA
NA
NA
NA
NA
NA
NA
NA
NA
NA
NA
NA
NA
NA
NA
NA
NA
NA
NA
NA
NA
NA
NA
NA
NA
NA
NA
NA
NA
No
No
No
No
No
No
No
No
No
No
No
Yes
No
Yes

Safety Features

Traction Control
ABS
Engine Kill Switch
Anti-Theft
NA
NA
NA
NA
NA
NA
NA
NA

Electricals

Head Light
Tail Light
Turn Signal Lamp
DRLs
AHO (Automatic Headlight On)
Hazard Warning Indicator
NA
NA
NA
NA
NA
NA
NA
NA
NA
NA
NA
NA

Advanced Features

Mobile Phone Connectivity
Bluetooth Connectivity
Call/SMS Alerts
GPS & Navigation
USB Charging Port
SOS
NA
NA
NA
NA
NA
NA
NA
NA
NA
NA
NA
NA

Manufacturer Warranty

Battery Warranty
Standard Vehicle Warranty
NA
NA
NA
NA

हीरो पैशन प्रो i3S Comparison with Similar Bikes

बजाज अवेंजर स्ट्रीट 220 Comparison with Similar Bikes

Popular Comparison

ट्रायंफ थ्रक्स्टन 400 vs बीएमडब्ल्यू जी 310 आरआर कम्पैरिजन

बजाज बजाज पल्सर एनएस400जेड vs बजाज पल्सर एन एस400 कम्पैरिजन

कावासाकी केएलएक्स140एफ vs एप्रिलिया आर एस 457 कम्पैरिजन

हार्ले-डेविडसन स्ट्रीट ग्लाइड vs कावासाकी निंजा एच2 एसएक्स एसई कम्पैरिजन

टीवीएस आपाचे आरटीआर 310 vs केटीएम आरसी 200 कम्पैरिजन

यामाहा एमटी-15 वी2.0 vs केटीएम 390 ड्यूक कम्पैरिजन

ज़ोंटेस 350एक्स vs हुस्क्वारना विटपिलन 250 कम्पैरिजन

डुकाटी पानिगाले वी4 लैम्बोर्गिनी vs डुकाटी पैनिगेल वी4 आर कम्पैरिजन

कावासाकी जेड900आरएस vs कावासाकी ज़ेड900 कम्पैरिजन

कावासाकी Z1100 vs कावासाकी निंजा 1100 SX कम्पैरिजन

रॉयल एनफील्ड कॉन्टिनेंटल जीटी 650 vs केटीएम 390 ड्यूक कम्पैरिजन

रॉयल एनफील्ड बुलेट 650 vs रॉयल एनफील्ड सुपर मेटियोर 650 कम्पैरिजन

रॉयल एनफील्ड बुलेट 650 vs रॉयल एनफील्ड कॉन्टिनेंटल जीटी 650 कम्पैरिजन

रॉयल एनफील्ड बुलेट 650 vs रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650 कम्पैरिजन

रॉयल एनफील्ड बुलेट 650 vs रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 कम्पैरिजन

ट्रायंफ टाइगर 900 अल्पाइन एडिशन vs इंडियन स्पोर्ट स्काउट कम्पैरिजन

हीरो एक्सपल्स 200 4V vs बजाज अवेंजर क्रूज़ 220 कम्पैरिजन

ट्रायंफ scrambler 400 XC -2025 vs हार्ले-डेविडसन एक्स 440 टी कम्पैरिजन

रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650 vs रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 कम्पैरिजन

रॉयल एनफील्ड कॉन्टिनेंटल जीटी 650 vs रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650 कम्पैरिजन

एथर रिज़्ता vs बजाज एवेंजर स्ट्रीट 160 कम्पैरिजन

बीएमडब्ल्यू एफ 450 जीएस vs रॉयल एनफील्ड सुपर मेटियोर 650 कम्पैरिजन

रॉयल एनफील्ड हंटर 350 vs रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 कम्पैरिजन