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इंडियन एफटीआर 1200 vs रॉयल एनफील्ड कॉन्टिनेंटल जीटी 650 तुलना

    Compare इंडियन एफटीआर 1200 vs रॉयल एनफील्ड कॉन्टिनेंटल जीटी 650 to know which is better. Detailed bikes comparison on इंडियन एफटीआर 1200 vs रॉयल एनफील्ड कॉन्टिनेंटल जीटी 650; compare on-road price, performance and other features on bike comparison site.
  • इंडियन एफटीआर 1200 S vs रॉयल एनफील्ड कॉन्टिनेंटल जीटी 650 STD – Which model is Cheapest?

    The ex-showroom price of the रॉयल एनफील्ड कॉन्टिनेंटल जीटी 650 in New Delhi starts at ₹ 3.19 लाख and goes up to ₹ 3.45 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, इंडियन एफटीआर 1200 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 15.99 लाख and goes up to Rs. ₹ 17.99 लाख for range topping model

    Summaryइंडियन एफटीआर 1200 Sरॉयल एनफील्ड कॉन्टिनेंटल जीटी 650 STD
    Price₹ 15.99 लाख₹ 3.19 लाख
    ManufacturerIndianRoyal Enfield
    Body TypeSportsCruiser
    Mileage18.00 KM/LN/A
    PowerN/A47.00 bhp
    Engine1203.0 CC648.0 CC
    Fuel TypePetrolPetrol

  • इंडियन एफटीआर 1200 S vs रॉयल एनफील्ड कॉन्टिनेंटल जीटी 650 STD – Which gives Better Mileage?

    As for the claimed fuel efficiency, the रॉयल एनफील्ड कॉन्टिनेंटल जीटी 650 base engine returns 0 KM/L. The इंडियन एफटीआर 1200 base returns 18 KM/L

  • इंडियन एफटीआर 1200 S vs रॉयल एनफील्ड कॉन्टिनेंटल जीटी 650 STD – Which has a Better Engine Efficiency?

    In the powertrain department, the रॉयल एनफील्ड कॉन्टिनेंटल जीटी 650 gets bhp Petrol engine, whereas the इंडियन एफटीआर 1200 comes in bhp Petrol engine

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110 1373
bike-icon

ईएमआई

@ 11.5% 36 महीनों के लिए

47,452/M
9,464/M

Available Colors

विशेषज्ञ रेटिंग

6.6
8.3
design
performance
fuel consumption
significance
safety
comfort
value for money
8.5 
7.0 
7.0 
5.0 
7.0 
6.5 
5.0 
8.5 
8.5 
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8.8 
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8.3 
8.5 

User Review

3
rating yellowrating yellowrating yellowrating greyrating grey
324 Ratings
1 Reviews
5
rating yellowrating yellowrating yellowrating yellowrating yellow
1404 Ratings
3 Reviews

इंजन

इंजन सी.सी
अधिकतम टॉर्क
स्टार्टिंग मकैनिजम
1203.0 सीसी
648.0 सीसी
120 Nm @ 6000 आरपीएम
52 Nm @ 5150 आरपीएम
स्व प्रारंभ
इलेक्ट्रिक स्टार्ट

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी
माइलेज
13.0 L
12.5 L
18 किमी/लीटर
N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट
सीट हाइट
218 किलोग्राम
214 किलोग्राम
780 मिलीमीटर
804 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की
क्लच
5 गियर्स
6 गियर्स
Gear Drive Wet Clutch
Wet Multiplate

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप
रियर ब्रेक टाइप
Disc
Disc
Disc
Disc

व्हील और टायर्स

व्हील टाइप
फ्रंट टायर
रियर टायर
एलॉय व्हील
Alloy,Spoke
120/70ZR17 58W,Metzeler Sportec
100/90- 18"M/C56H
180/55ZR17 73W,Metzeler Sportec
130/70-R18 M/C 63V

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी
N/A
12V, 12AH

स्टैंडर्ड फीचर्स

Low Center Of Gravity
एबीएस
Yes
-
Yes
Yes

अद्दितोनल फीचर्स

usb
Digital Spark Ignition
-
Yes
-
Yes

मुख्य फीचर्स

RACE-INSPIRED DESIGN
शक्तिशाली v- जुड़वाँ
सटीक, चुस्त हैंडलिंग
पूरी तरह से समायोज्य निलंबन
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-

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